Comment choisir le meilleur subwoofer auto pour son budget ?

En construisant votre système audio auto, choisir le meilleur subwoofer est essentiel. Il comble le bas du spectre et donne une base solide à votre musique. Vous voulez le meilleur rapport qualité-prix ; par où commencer ?

En règle générale, pour choisir le meilleur subwoofer auto pour votre budget, déterminez votre budget, identifiez vos besoins, et tenez compte de la taille de votre voiture et de son système électrique. Analysez vos playlists pour trouver un subwoofer adapté à vos goûts musicaux. Ne supposez pas que la taille est tout.

Vous voulez le meilleur subwoofer auto pour votre argent ? Vous êtes au bon endroit ! Lisez la suite pour une expérience d'écoute plus profonde.

Que fait un subwoofer auto ?

Un jeune entend 20 Hz à 20 000 Hz. En vieillissant, on perd les aigus : un adulte moyen entend jusqu'à 13 000-16 000 Hz. Sous 20 Hz, on ne perçoit plus le son mais on le ressent.

Un subwoofer auto gère les fréquences les plus basses. La plupart passent le relais aux enceintes vers 80 Hz. La note la plus grave d'une guitare ou d'un trombone est 82 Hz, ce qui situe l'apport du subwoofer.

80 Hz est aussi la limite basse de la plupart des enceintes composantes auto. Reproduire les notes graves demande beaucoup de puissance et un grand haut-parleur. Les enceintes de portière ou tableau de bord ne descendent pas si bas. Le subwoofer comble ces notes manquantes.

Quelle musique sur votre subwoofer ?

Les genres musicaux sollicitent différemment votre système. En jazz acoustique, la note la plus grave est 41 Hz (contrebasse). Le jazz Dixieland peut avoir un 44 Hz occasionnel (tuba). Le piano descend à 28 Hz, mais les pianistes utilisent rarement les octaves extrêmes.

Selon John Strohbeen (Ohm Speakers), l'information essentielle du rock se situe 60 Hz - 8 000 Hz. La musique symphonique demande 40 Hz - 12 000 Hz.

Si vous écoutez jazz, rock ou classique, un subwoofer reproduisant ces graves vous conviendra. Un subwoofer plus petit et plus "musical" sera meilleur qu'un énorme caisson privilégiant le volume à la précision.

Le hip-hop et l'EDM (musique électronique) reposent bien plus sur l'extrême grave. Les beats synthétiques descendent régulièrement à 30 Hz ou moins. Pour l'expérience "club" authentique avec impact thoracique, il faut un subwoofer qui suit le rythme.

Définir votre budget subwoofer

Vous avez décidé d'améliorer le grave. Combien pouvez-vous dépenser ?

On est tenté d'acheter le plus gros et le plus cher. Mais le subwoofer n'est qu'une partie de l'équation. Souvent, un 10" bien choisi avec le bon montage donne de meilleurs résultats.

Budget pour l'installation

Vous avez votre subwoofer neuf. Vient la partie difficile : l'installation. De nombreux guides existent en ligne. Mais assurez-vous d'être à la hauteur avant de commencer.

Avez-vous les outils pour l'installer ?

N'entreprenez jamais une installation audio sans tout l'équipement nécessaire. N'utilisez pas d'outils inadaptés : votre économie d'installation pourrait coûter cher en réparations.

Pouvez-vous suivre le guide d'installation ?

L'audio auto fait souvent partie d'un système de contrôle global (commandes vocales, GPS, caméras). Une erreur peut désactiver des fonctions vitales.

Chaque constructeur câble différemment. Consultez le manuel du véhicule (boîte à gants ou Car Manuals Online). Envoyer trop de courant dans le mauvais fil peut griller un calculateur (ECU) coûteux ou rendre votre audio inopérant.

Si cela vous intimide, faites installer par des pros. Les grandes surfaces installent souvent pour un prix modique avec garantie.

Où placer le subwoofer dans la voiture ?

Avant de choisir, sachez où vous l'installerez.

Subwoofers dans le coffre

Les subwoofers de coffre descendent bas et jouent fort. Installés dans le coffre, ils peuvent utiliser un grand caisson pour atteindre les notes les plus graves.

La plupart nécessitent un amplificateur dédié, aussi à installer dans le système électrique. Vous aurez probablement besoin d'un crossover comme le Boss Bx45 Electronic Crossover pour envoyer les graves au coffre et le reste aux enceintes de portière/tableau de bord.

Avec ces composants additionnels, l'installation est complexe. Les subwoofers de coffre réduisent aussi la capacité de chargement. Les plus gros customs prennent tout le coffre !

Subwoofers sous siège

Pour une installation facile, placez le subwoofer sous un siège.

Les subwoofers sous siège intègrent généralement leur ampli. Le raccordement est plus simple qu'avec l'ampli séparé que d'autres subwoofers exigent.

Ils offrent des basses surprenamment puissantes dans un format compact. Plus légers et petits que les modèles de coffre, ils s'enlèvent aussi vite qu'ils s'installent.

Ils comblent bien le grave sur la plupart des musiques. Ils ne feront pas vibrer les vitres, mais apporteront profondeur et présence.

Subwoofers à montage plat (Shallow Mount)

Installer un subwoofer à montage plat sur la plage arrière donne d'excellentes basses sans les tracas du coffre. Plus légers et compacts que les gros caissons.

Un kit comme le Rockville W12T4S2 1400w nécessite un ampli dans le coffre. Il faut aussi percer la tôle de la plage arrière pour le montage. Mais une fois installé, vous avez toutes les basses voulues et gardez un coffre spacieux.

Combien de puissance pour un subwoofer ?

L'audio auto fonctionne à l'électricité. Les amplis boostent le signal vers les enceintes, mais ne créent pas le courant. Chaque nouvel ampli ajoute une demande sur le système électrique.

Combien de puissance votre voiture peut-elle fournir ?

Moteur arrêté, l'autoradio puise dans la batterie. Moteur tournant, l'alternateur alimente. La batterie donne 12 V DC, l'alternateur 13-15 V.

Ces volts alimentent direction assistée, vitres, sièges chauffants, phares. Ajoutez un subwoofer gourmand, et le système électrique peut être surtaxé.

Combien de puissance depuis la batterie ?

Une batterie chargée est typiquement 48 Ah. Elle fournit 1 A pendant 48 h ou 8 A pendant 6 h.

Si vous écoutez votre subwoofer 500 W à fond moteur arrêté, vous tirez 25 A/h. Avec 200 W pour les autres enceintes, une batterie pleine se vide en un peu plus d'une heure.

Combien d'ampères de l'alternateur ?

Selon le véhicule, l'alternateur d'origine donne 65-100 A en 12 V. Un Polk Audio 5-Channel Class D PA Series connecté aux enceintes et subwoofer tire 75 A à plein régime. Cela peut surcharger l'alternateur et ne laisse presque aucune marge pour les autres besoins électroniques.

Si vos phares clignotent quand la basse tombe, votre subwoofer pompe plus de courant que l'alternateur n'en fournit. Des alternateurs haute performance donnent 140-370 A. Ils maintiennent l'audio fort sans priver les autres services.

Alternative moins chère : un condensateur (cap) pour le subwoofer. Il stocke la charge et la restitue quand la demande dépasse l'offre.

Les subwoofers tirent le courant par à-coups : au repos, puis gros appel pour les passages de basse forts. Des condensateurs comme le Power Acoustik PCX-30F 30-Farad alimentent les crescendos, puis se rechargent pendant les passages calmes.

Comment faire sonner mieux des subwoofers bon marché ?

Si tout votre budget est parti dans l'installation, voici comment améliorer le son sans casser la tirelire.

Installer du Dynamat pour insonoriser

Si votre subwoofer sonne "baveux" ou la carrosserie vibre à fond, la matière insonorisante aide. La carrosserie métallique laisse entrer les bruits de route et crée des résonances distordantes à volume élevé.

Si votre subwoofer de coffre vibre, un Dynamat Self-Adhesive Sound Deadener Trunk Kit domptera la bête en absorbant les basses avant la carrosserie. Il absorbe aussi les bruits traversant le coffre pour un habitacle plus silencieux.

Vérifier la fixation du subwoofer

Les vibrations peuvent venir de la carrosserie, ou du subwoofer qui s'est desserré. Les fortes vibrations de basse secouent non seulement les vitres, mais aussi le caisson et les vis de fixation. Vérifiez et resserrez vis et boulons.

Si rien n'est desserré, examinez le cône. Une micro-déchirure cause grésillement ou râle à certains volumes. Laissé, cela peut détruire le haut-parleur. Détecté à temps, un kit de réparation peut le sauver.

Baisser le gain du subwoofer

Plus fort n'est pas toujours mieux. Le subwoofer doit compléter les autres enceintes et fournir les notes qu'elles n'atteignent pas. Bien intégré, il donne une fondation musicale. Trop fort, on se noie dans une mer de basses boueuses.

Si le gain de l'ampli subwoofer est trop haut, vous poussez l'ampli en clipping. Le signal sinusoïdal normal a pics et vallées. Si les pics sont trop hauts, l'ampli les écrête. Le clipping cause une distorsion désagréable et peut griller le subwoofer s'il dure.

Meilleurs subwoofers par gamme de prix

Maintenant que vous en savez plus, voici quelques subwoofers bien notés qui valent leur prix.

Meilleurs subwoofers sous 250 €

• Rockville RWW10CA 10" 800 W Actif. Instructions d'installation faciles, ampli 800 W intégré. Pour ajouter un subwoofer au système d'origine simplement et pas cher, Rockville est un bon choix.
• Cerwin Vega VPAS10 10" 2Ω 550W Max / 200W RMS Actif. Cerwin Vega, favori des fêtes grâce à des enceintes claires à tout volume. Le VPAS10 offre un pack complet, montable sur plage arrière, sous siège ou dans le coffre.

Meilleurs subwoofers sous 500 €

• MTX Audio RPT8T 8" 240 W Amplifié. Ces cylindres 8" (20,32 cm) tiennent sur la plage arrière avec leur ampli. Suivez les instructions pour des basses abondantes à prix modique.
• JBL BassPro Hub 12" Amplifié. Pour garder le coffre pour les courses, le JBL BassPro Hub loge dans une roue de secours avec ampli 200 W. JBL a une histoire audio légendaire : sa maison mère Harman International a débuté comme le fameux Harman Kardon.

Meilleurs subwoofers sous 1000 €

• Skar Audio Dual 12" 2 400W SDR Pack. Skar Audio est prisé des bassheads budget-conscious voulant un excellent subwoofer à prix raisonnable. Ce pack donne deux 12", un caisson et un ampli capable de les alimenter pour taper fort.
• Kicker 12" 3000W Dual Loaded Solo-Baric L7S. Les subwoofers carrés uniques de Kicker se démarquent. 20 % de surface en plus qu'un rond équivalent. Deux Kicker L7S carrés ensemble = basses... au carré.

Bonus : Subwoofer sans limite de budget

À plus de 2 500 € (avant installation et mises à niveau électriques/audio !), on attend un son exceptionnel. Ce setup ne décevra pas.

• Focal FDP-1.2000 Ampli Mono 1 canal, 1 x 1200 W @ 4Ω ou 1 x 2000 W @ 2Ω. L'enceinte phare home Focal III Grand Utopia coûte 130 000 €. Pour 1 % de ce prix, vous avez un ampli mono Focal haut de gamme.
• LAB SlapBox™ Morel Ultimo 12 Subwoofer. LAB (Life After Bass) a une réputation stellaire pour ses caissons et a construit cette boîte pour l'Ultimo Ti 12.
• Morel Ultimo Ti12 Subwoofer, 12" 1000 W 4Ω. Morel HiFi (Israël) est renommé pour ses enceintes à la pointe. L'Ultimo Ti12 fait partie de leur gamme flagship Resolution.

Associez ces trois marques d'exception, et vous avez un subwoofer qui restituera chaque nuance d'un solo de basse et le partagera avec tout le monde sur l'autoroute !

Le caisson ne faisant que 71 x 38 x 33 cm, vous pouvez en monter un second dans le coffre. L'ampli Focal gère aisément la charge 2Ω de deux tels subwoofers. Aucun morceau ne résistera à 5 000 € de grave.

Comment ajouter encore plus de basses

Vous en voulez encore plus ? Parlez aux installateurs custom qui fréquentent les événements dB Drag Racing. Les dragsters rivalisent de vitesse ; les dB Drag Racers, de volume audio.

En 2007, Alan Dante a établi un record mondial à 180,5 dB avec un Digital Designs 9918Z 18" (45,72 cm). Aujourd'hui, un Digital Designs 9918b coûte 1 400 $. L'inconvénient : amplification et protection auditive non incluses.

Vous ne battrez probablement pas le record de Dante, et vous rompriez des organes internes si vous étiez dedans. Mais avec un DD9918, vous n'aurez jamais à craindre que votre subwoofer ne soit pas assez fort.

Réflexions finales

Vous avez maintenant des pistes sur d'excellents subwoofers à prix raisonnables, et comprenez mieux leur fonctionnement.

La seule chose entre vous et l'octave grave de votre musique auto est un subwoofer. Votre investissement modeste pourrait être récompensé par une écoute meilleure et plus profonde.