Quel est le meilleur fil de haut-parleur pour l'audio de voiture ?
Les fils de haut-parleur sont utilisés pour connecter des haut-parleurs à des amplificateurs ou à des radios. Ils sont chargés de transférer l'électricité aux haut-parleurs et, bien qu'ils ne produisent pas de son, ils contribuent de manière très significative aux performances des haut-parleurs.
Mais, quels fils de haut-parleur sont les meilleurs pour l'audio de voiture ? Découvrons.
Généralement, les meilleurs câbles pour haut-parleurs de voiture sont de 16 AWG à 12 AWG, selon la puissance des haut-parleurs. De plus, les meilleurs câbles d'enceintes doivent être en cuivre sans oxygène (OFC).
Quel est le meilleur fil de haut-parleur pour l'audio de voiture ?
De manière générale, les meilleurs câbles de haut-parleur pour l'audio de voiture sont ceux spécialement conçus pour l'audio de voiture.
Bien que le calibre des fils des haut-parleurs soit important, la résistance des fils des haut-parleurs doit être le critère principal lors du choix des haut-parleurs pour la meilleure qualité sonore. Cependant, la résistance du fil d'enceinte varie en fonction de la longueur du fil d'enceinte et de la puissance de sortie de l'enceinte.
Par exemple, un fil de haut-parleur de calibre 16 peut avoir une résistance de fil de haut-parleur jusqu'à 50 % supérieure à celle d'un fil de haut-parleur de calibre 18 à la même longueur en raison de la résistance plus élevée du fil de haut-parleur dans le même volume de fil.
Lorsque la puissance des haut-parleurs est doublée, la résistance des fils des haut-parleurs augmente de 9 % et les watts des haut-parleurs diminuent d'environ 6 %.
Ainsi, lors du choix des câbles de haut-parleur pour l'audio de la voiture, la longueur du câble de haut-parleur peut devenir une considération importante pour s'assurer que vous répondez aux exigences de puissance de sortie du haut-parleur.
En règle générale, la résistance totale du fil ne doit pas dépasser 5 % de l'impédance de l'enceinte.
Par exemple, pour les haut-parleurs de 2 ohms, un fil de calibre 16 conviendra jusqu'à une distance de 12 pieds entre la radio et un haut-parleur, et un fil de calibre 18 ne peut pas dépasser 8 pieds pour les mêmes haut-parleurs.
Le tableau ci-dessous montre plus de combinaisons pour clarifier quels fils de haut-parleur peuvent être les meilleurs pour des applications spécifiques.
| Jauge de fil | longueur max pour haut-parleurs 2 ohms | longueur max pour haut-parleurs 4 ohms |
|---|---|---|
| 22AWG | 3 pieds | 6 pieds |
| 20AWG | 5 pieds | 10 pieds |
| 18AWG | 8 pieds | 16 pieds |
| 16AWG | 12 pieds | 24 pieds |
| 14AWG | 20 pieds | 40 pieds |
| 12AWG | 30 pieds | 60 pieds |
| 10AWG | 50 pieds | 100 pieds |
La taille des fils des haut-parleurs est-elle importante dans l'audio automobile ?
La taille ou la jauge de fil utilisée pour les haut-parleurs de voiture est directement affectée par la puissance des haut-parleurs, ce qui signifie que si les haut-parleurs sont plus puissants, les fils de haut-parleur les plus épais doivent l'être.
C'est le même principe que pour les fils d'alimentation de l'amplificateur. Plus l'ampérage est élevé, plus les fils doivent être épais.
Combien de temps les fils des haut-parleurs de voiture peuvent-ils durer ?
Plus la distance du câble d'enceinte entre l'amplificateur et les enceintes est courte, meilleure est la qualité du son.
Pour la plupart des systèmes audio de voiture, 12 pieds ou moins est la longueur la plus efficace, mais vous pouvez aller jusqu'à 100 pieds sans perte significative de qualité si vous choisissez des fils de haut-parleur en cuivre massif au lieu des fils de haut-parleur en cuivre toronnés.
Bien que plus coûteux, ils offrent une flexibilité lors du routage à travers des installations complexes.
La bonne chose est qu'en ce qui concerne l'audio de la voiture, la longueur de 100 pieds n'est pas souvent nécessaire, sauf si vous faites un système long et compliqué dans un grand camping-car.
Si vous souhaitez obtenir le meilleur son possible, maintenez le point de connexion de votre fil d'enceinte à moins de 20 pieds de l'amplificateur, et cela est considéré comme une limite raisonnable pour la plupart des systèmes audio de voiture.
Avec une longueur de 35 à 50 pieds, vous remarquerez peut-être une baisse de la qualité du son, en particulier lorsque vous utilisez des fils non OFC de mauvaise qualité.
Lors de l'achat de fils de haut-parleurs pour l'audio de voiture, le plus important est de s'assurer qu'il s'agit de fils OFC. OFC signifie cuivre sans oxygène et ne dégradera pas votre qualité sonore.
Le fil d'enceinte affecte-t-il la qualité du son ?
Les fils des haut-parleurs sont souvent considérés comme sans importance, mais la vérité est qu'ils affecteront la qualité du son.
Ainsi, pour obtenir la meilleure acoustique ou la bonne scène sonore dans votre voiture, il est essentiel d'utiliser des câbles de haute qualité, non seulement du côté de la jauge mais aussi de la qualité des matériaux utilisés.
Qu'y a-t-il de mieux, un fil OFC ou CCA pour les haut-parleurs de voiture ?
Généralement, les fils OFC conviennent mieux aux fils de haut-parleurs de voiture car ils leur permettent de fonctionner même dans un environnement très chaud.
Les fils OFC peuvent être un peu plus chers, ils sont donc la meilleure option pour les personnes qui ne respectent pas le budget, tandis que les fils CCA sont plus abordables, ce qui en fait un choix parfait si vous souhaitez obtenir la meilleure qualité de budget.
Pourtant, il n'y a pas de différence significative entre ces deux types de fils lors de l'utilisation de votre système audio de voiture et de l'utilisation standard, mais les fils OFC sont définitivement mis à niveau par rapport à CCA.
Les fils CCA n'ont qu'une fine couche de cuivre utilisée, donc du point de vue de la taille, vous devez installer des fils CCA d'un calibre plus petit (plus épais) que les fils OFC.
- Copper Clad Aluminium (CCA) est un fil d'aluminium avec une fine couche de cuivre à l'extérieur . Les fils CCA sont les plus populaires et les moins chers car l'aluminium est beaucoup moins cher que le cuivre. L'inconvénient des fils de haut-parleur CCA est leur conductivité la plus faible et la résistance la plus élevée de tous les types de fils.
- Les câbles d'enceintes hautes performances sont fabriqués à partir de cuivre pur et sont connus sous le nom d'OFC (Oxygen-Free Copper) . Les fils OFC ont une conductivité plus élevée et une résistance inférieure d'environ 40 % par rapport à un fil d'aluminium de même épaisseur.
Le seul inconvénient des fils OFC est leur sensibilité à la corrosion lorsqu'ils sont exposés à l'air, que vous pouvez remarquer le plus souvent aux bornes de la batterie en regardant les extrémités serrées des fils d'alimentation épais.
Lorsque vous voyez le revêtement vert sur le fil OFC, cela signifie qu'il s'est terni.
Comment choisir le bon fil pour les haut-parleurs de voiture ?
Si vous voulez que les fils de vos haut-parleurs de voiture durent longtemps et sonnent bien, assurez-vous qu'ils transportent suffisamment de puissance de l'amplificateur aux haut-parleurs. Différents câbles ont une résistance de fil interne différente, et si les fils sont trop fins, ils peuvent surchauffer et griller.
En règle générale, n'utilisez pas de câbles de calibre 16 ou plus fins pour un ampli qui délivre plus de 150 watts RMS par canal. Avec cette puissance, les fils des haut-parleurs doivent avoir au moins 12 jauges d'épaisseur. Sinon, ils ne transporteront pas assez d'énergie vers les haut-parleurs de votre voiture.
Une taille plus grande signifie une résistance plus faible, ce qui signifie de meilleures performances. N'oubliez pas non plus que des câbles plus longs signifient souvent une résistance plus élevée, donc des fils plus courts peuvent être mieux pour vous.
Mais même les meilleurs haut-parleurs audio de voiture ne montreront pas tout leur potentiel s'ils sont connectés à des haut-parleurs bon marché ou à d'autres éléments audio de voiture. Donc, si vous avez un budget limité, il ne sert à rien de dépenser de l'argent supplémentaire pour les câbles d'enceintes lorsque vous avez des enceintes d'une étagère du bas.
Quel est le meilleur fil pour les haut-parleurs de voiture ?
Les fils que j'utilise, et je suis ravi de leur qualité, et de leur flexibilité sont les KnuKonceptz. Ce ne sont pas les moins chers, mais j'ai trouvé qu'ils valaient bien chaque centime dépensé.
Ils sont très flexibles et légers, ce qui facilite leur utilisation. Knukonceptz est un match parfait pour les systèmes amplifiés où l'amplificateur sera placé dans le coffre d'une voiture, et vous voulez que votre système ait ce bel aspect fini.
Les fils KnuKonceptz sont plus épais et plus lourds que la plupart des fils de haut-parleurs de voiture classiques, mais ils sont plus durables car ils sont fabriqués à partir de cuivre sans oxygène.
Le blindage OFC supplémentaire aide à réduire le bruit des sources électriques environnantes telles que le moteur ou la batterie.
Je recommande ce fil pour les haut-parleurs installés dans les portes ou à tout endroit où le signal de l'amplificateur peut être bloqué par une charpente métallique ou un autre obstacle.
Un fil plus épais est-il préférable pour les haut-parleurs de voiture ?
Des fils plus épais peuvent être avantageux dans certains systèmes audio de voiture, en particulier lorsqu'ils sont connectés à de puissants haut-parleurs audio de voiture.
Cependant, vous ne devez pas seulement regarder l'épaisseur d'un fil, mais aussi sa qualité. Cela dit, optez pour un câble de plus petit diamètre mais de meilleure qualité au lieu d'un plus gros si le système que vous fabriquez n'est pas trop puissant.
En d'autres termes, ne gaspillez pas votre argent dans des câbles d'enceintes inutilement épais qui ne modifieront en rien la qualité du son.
Vous devriez également obtenir le meilleur câble de haut-parleur qui correspond au système audio de votre voiture. Peu importe l'épaisseur du câble s'il ne peut pas transmettre l'alimentation de l'amplificateur aux haut-parleurs.
Par exemple, vous aurez peut-être besoin de câbles différents pour faire fonctionner les haut-parleurs avant et arrière. La plupart des systèmes de composants avant peuvent nécessiter des câbles de calibre inférieur, tandis que les canaux arrière, souvent avec des haut-parleurs coaxiaux moins puissants, peuvent fonctionner correctement avec des fils plus fins.
Comment savez-vous quel calibre de fil utiliser pour les haut-parleurs de voiture ?
La jauge (AWG) dont vous aurez besoin dépend principalement de la puissance nominale des haut-parleurs ou du subwoofer (Wattage) et de la longueur des fils que vous êtes sur le point d'installer.
Si vous souhaitez uniquement installer un remplacement direct des haut-parleurs d'usine dans la voiture, un fil de haut-parleur de calibre 16 (AWG) est plus que suffisant pour cette tâche.
En ce qui concerne les sous-marins puissants, vous aurez peut-être besoin de quelque chose de plus épais comme - 12 ou 10 AWG, parfait pour les gros amplis qui délivrent de grandes quantités de courant.
En d'autres termes, pour les haut-parleurs d'une puissance inférieure à 100 W RMS, vous pouvez utiliser du fil de calibre 16 à 18. Pour des haut-parleurs de 100 W à 200 W RMS, 12 ou 14 AWG suffisent, et si vous installez des haut-parleurs d'une puissance de 300 W RMS ou plus, des fils de 12 ou 10 AWG suffisent amplement pour cette tâche.
En ce qui concerne les subwoofers, les fils des haut-parleurs doivent être plus épais. Sinon, le sous-marin ne jouera pas bien et des fils trop fins peuvent fondre.
Pour les sous-marins d'une puissance supérieure à 500 W RMS, utilisez des fils de 8 à 4 AWG et pour une puissance supérieure à 1 000 W RMS, utilisez des fils de 6 à 4 AWG.
Quelle est la longueur d'un câble de haut-parleur de voiture ?
La longueur des fils des haut-parleurs est importante non seulement pour des raisons de sécurité, mais aussi parce que la bonne longueur de fil est nécessaire pour des performances optimales.
Vous pouvez toujours couper les fils à la longueur souhaitée, mais les laisser trop longs peut dégrader la qualité du son. Il est préférable de prendre des mesures exactes de la voiture et d'acheter des fils de haut-parleur en fonction de ces mesures.
Vous ne voulez pas de fils trop longs à l'intérieur de la voiture, mais j'ai tendance à ajouter environ un pied supplémentaire à toute mesure que je prends.
N'oubliez pas qu'il est préférable d'avoir un fil d'un pied trop long qu'un pouce trop court. Pour que votre système fonctionne à son potentiel optimal, utilisez autant de câbles que possible sans qu'ils ne pendent partout à l'intérieur du véhicule.
Les fils de haut-parleur sont disponibles en différentes longueurs qui varient de 5 à 100 pieds, mais j'achète toujours les paquets en vrac de 100 pieds. De cette façon, je n'ai pas à jeter autant de bouts courts inutilisables que j'ai payés.
Par exemple, les deux puissances nominales des haut-parleurs (RMS et MAX) tiennent compte de la résistance des fils des haut-parleurs. Un fil de haut-parleur plus long transporte moins de courant électrique qu'un fil de haut-parleur court, ce qui réduit l'efficacité de la plupart des haut-parleurs à impédance plus élevée.
De manière générale, des fils d'enceintes plus longs diminuent l'efficacité et augmentent le facteur d'amortissement d'un système d'enceintes. C'est un facteur important lorsque vous envisagez de construire un système audio de voiture de haute qualité.
Quel est le meilleur fil pour les haut-parleurs de voiture ?
Les fils que j'utilise, et je suis ravi de leur qualité, et de leur flexibilité sont les KnuKonceptz. Ce ne sont pas les moins chers, mais j'ai trouvé qu'ils valaient bien chaque centime dépensé.
Ils sont très flexibles et légers, ce qui facilite leur utilisation. Knukonceptz est un match parfait pour les systèmes amplifiés où l'amplificateur sera placé dans le coffre d'une voiture, et vous voulez que votre système ait ce bel aspect fini.
Les fils KnuKonceptz sont plus épais et plus lourds que la plupart des fils de haut-parleurs de voiture classiques, mais ils sont plus durables car ils sont fabriqués à partir de cuivre sans oxygène.
Le blindage OFC supplémentaire aide à réduire le bruit des sources électriques environnantes telles que le moteur ou la batterie.
Je recommande ce fil pour les haut-parleurs installés dans les portes ou à tout endroit où le signal de l'amplificateur peut être bloqué par une charpente métallique ou un autre obstacle.
Combien de Watts une poignée de fil de haut-parleur de voiture de calibre 16 peut-elle atteindre ?
Les fils de haut-parleur de voiture de calibre 16 ne sont pas recommandés pour les systèmes à haute puissance.
Ils peuvent commencer à chauffer lorsque vous avez un amplificateur qui peut produire plus de 100 watts RMS par canal dans un haut-parleur moyen de 4 ohms. Avec plus de 100 W RMS par canal, il est recommandé d'utiliser des câbles d'enceinte 14 AWG.
Combien de watts un fil de calibre 12 peut-il gérer ?
Les fils de haut-parleurs de calibre 12 sont les plus populaires car ils peuvent supporter des centaines de watts sans trop chauffer. Vous pouvez les utiliser en toute sécurité dans des systèmes audio de voiture à charge de 4 ohms avec jusqu'à 300 watts RMS par canal.
Donc, si vous envisagez de mettre à niveau davantage votre système, c'est le calibre de fil de haut-parleur que vous devez utiliser, mais vous n'avez pas besoin de les ajouter à chaque système audio que vous fabriquez.
Ces types de fils ne doivent être utilisés que lors de la mise à niveau des systèmes audio de voiture d'usine avec des haut-parleurs puissants. Dans d'autres cas, 14 ou 16AWS suffiront.
L'inconvénient est que les fils de haut-parleur de calibre 12 sont plus chers et parfois difficiles à installer dans toutes les voitures, en particulier lorsqu'ils traversent des coins étroits du châssis de la voiture.
Pouvez-vous utiliser un fil de calibre 14 pour les haut-parleurs de voiture ?
Les fils de haut-parleur de calibre 14 ne sont pas nécessaires pour les haut-parleurs d'usine alimentés par une radio. Ils peuvent gérer moins d'énergie, mais leur taille est utilisée de manière inefficace. Cependant, les câbles 14AWG sont idéaux pour les systèmes audio de voiture relativement puissants avec plus de 100 W par canal, et ils peuvent offrir une qualité sonore de premier ordre lorsqu'ils sont correctement installés.
Ces fils sont couramment utilisés dans les mises à niveau du système audio de voiture OEM avec des amplificateurs supplémentaires.
Quelle est la meilleure longueur de fil de haut-parleur de voiture ?
La distance entre l'ampli et les haut-parleurs varie selon les modèles de voiture et dépend de l'endroit où l'amplificateur est installé dans la voiture.
Les haut-parleurs typiques installés dans la porte de la voiture et alimentés par la radio doivent être d'env. 10 pieds de long. Les fils des haut-parleurs des portes arrière devront être plus longs en raison de la distance entre la radio et les bornes des haut-parleurs.
Bien qu'une longueur de 10 ou 20 pieds ne fasse aucune différence dans le son, de longs fils peuvent créer des interférences inutiles et coûter de l'argent supplémentaire que vous pourriez utiliser sur quelque chose de plus précieux que des fils de haut-parleur surdimensionnés cachés.
Les fils des haut-parleurs de voiture doivent-ils avoir la même longueur ?
Dans des conditions normales de voiture, les fils des haut-parleurs n'ont pas besoin d'être de la même longueur. Les fils des haut-parleurs de voiture sont conçus pour être suffisamment flexibles pour installer le système audio de la voiture où vous le souhaitez, et leur longueur ne doit pas limiter les connexions.
Pour la plupart des voitures, il est impossible de faire des fils d'enceinte de la même longueur simplement parce que chaque enceinte est à une distance différente de la radio ou de l'amplificateur.
Les câbles d'enceinte coûteux font-ils une différence ?
Des fils bien faits et haut de gamme peuvent coûter cher, mais vous pouvez vous attendre à ce qu'ils servent votre système audio de voiture pendant longtemps.
Dans l'ensemble, il vaut la peine d'investir dans de bons câbles de haut-parleurs de voiture, principalement en raison des conditions difficiles et changeantes avec lesquelles ils doivent travailler à l'intérieur de la voiture.
N'oubliez pas les changements constants de température, d'humidité ou de vibrations constantes qui torturent les fils des haut-parleurs. Il est donc recommandé d'avoir des câbles capables de gérer ces conditions sans défaillance.
Comme vous pouvez le constater, les câbles pour haut-parleurs de voiture sont essentiels et, à long terme, des câbles de haute qualité vous serviront mieux que des câbles bon marché.
Il y a des années, environ la moitié de mon kit de câbles d'enceintes s'est décomposé en quelques mois seulement. J'utilisais des fils bon marché et des détails ignorés. Le fait est que de bons câbles étaient alors hors de mon budget, mais aujourd'hui, dans la mesure du possible, je remplace les câbles par des haut-parleurs.
Les fils de haut-parleur de voiture coûteux en valent-ils la peine ?
Avoir des haut-parleurs et des amplificateurs puissants nécessite que le reste des composants audio de la voiture gère cette puissance. Les fils de haut-parleur ne sont pas différents, et bien que leur prix puisse varier, leur qualité va de pair avec le coût.
Je ne dis pas que vous devriez dépenser des milliers de dollars sur les fils courts des haut-parleurs, mais avoir une grande marque comme KnuKonceptz ou Voltif dans la voiture fera passer votre système audio au niveau supérieur.
D'un autre côté, si vous optez pour des câbles d'enceintes de voiture de qualité moyenne, ils ne dureront pas longtemps. En plus de cela, leurs performances sont médiocres et ils peuvent ne pas fournir aux haut-parleurs la même qualité de signal que vous pouvez attendre.
Puis-je utiliser un fil électrique pour les haut-parleurs de voiture ?
Les fils électriques utilisés à la maison ne sont pas recommandés pour être utilisés comme fils de haut-parleurs de voiture.
Ils peuvent gérer beaucoup moins d'énergie, et ils pourraient même endommager les haut-parleurs de votre voiture si vous essayez de les utiliser comme fils de haut-parleur. De plus, les câbles électriques typiques ne sont généralement pas blindés, ce qui peut être dangereux pour les systèmes audio de voiture.
Bien sûr, si vous avez installé des haut-parleurs d'usine faibles et aucun amplificateur, vous pouvez connecter les haut-parleurs à l'aide d'un fil électrique, mais cela devrait être rare et jamais conçu pour les systèmes audio de voiture puissants.
Pouvez-vous utiliser un fil automobile comme fil de haut-parleur ?
Les fils automobiles ne sont rien d'autre que des fils électriques, et bien qu'ils puissent transférer de l'électricité, ils ne sont pas la meilleure option pour les fils de haut-parleur.
Les fils automobiles fonctionnent bien dans des environnements plus chauds et ils sont utilisés dans de nombreux systèmes audio de voiture d'usine. Ils sont cependant souvent trop fins et ne transfèrent pas assez de courant nécessaire aux puissants haut-parleurs.
Si vous avez besoin de câbles pour haut-parleurs de voiture et que vous ne voulez pas dépenser d'argent supplémentaire pour de nouveaux câbles, envisagez d'utiliser un câble automobile, mais en dernier recours et uniquement pour les haut-parleurs d'usine.
Les meilleurs câbles de haut-parleur de voiture sont ceux avec un câblage de calibre plus épais, capable de transférer l'alimentation aux haut-parleurs sans aucun problème.
Puis-je utiliser des fils de haut-parleur à 9 conducteurs pour l'audio de la voiture ?
Les fils multiconducteurs sont une autre option pour les systèmes audio de voiture.
Ces fils ont plusieurs conducteurs en cuivre à l'intérieur d'un boîtier isolé, ce qui peut être très utile si vous devez installer plusieurs haut-parleurs et faire passer un seul fil, par exemple, entre la radio et le coffre.
Les noyaux de ces câbles sont généralement codés par couleur, de sorte que les fils positifs seront noirs ou blancs et les câbles négatifs seront verts ou jaunes.
Leur matériau isolant est le PVC (polychlorure de vinyle). Ces fils multiconducteurs pour haut-parleurs de voiture ont un blindage plus fin, ce qui les rend plus flexibles mais plus faciles à casser que les autres câbles utilisés dans les systèmes audio de voiture.
Un excellent exemple de fil multiconducteur que vous pouvez utiliser pour les haut-parleurs de voiture est le Audiopipe , d'une longueur de 40 pieds souple et bien blindée.
Puis-je acheminer le fil d'enceinte et le fil d'alimentation ensemble ?
La distance entre les câbles est particulièrement critique dans une voiture, car il s'agit d'un boîtier métallique avec peu ou pas d'isolation, et cela peut créer beaucoup de bruit provenant des haut-parleurs.
Il existe trois principaux types de fils utilisés dans les systèmes audio de voiture :
- fils de haut-parleur
- fils d'alimentation
- fils de signal
La meilleure option est de ne pas acheminer les câbles d'alimentation et de haut-parleur ensemble. Je préfère séparer tous les types de câbles pour réduire le risque de bourdonnement sortant des haut-parleurs.
Conclusion
Comme vous pouvez le constater, il existe peu de types de fils que vous pouvez utiliser pour les haut-parleurs de voiture.
Le choix du fil approprié pour la mise à niveau de vos haut-parleurs de voiture dépend de nombreux facteurs tels que les prix, la disponibilité et la difficulté d'installer les fils donnés dans la mise à niveau de votre système particulier.
Si vous souhaitez utiliser des fils de haut-parleur de calibre 12 (ce qui est généralement plus cher) au lieu de 16 ou 14, assurez-vous qu'ils sont suffisamment flexibles pour vos besoins, lisez les instructions avant de les installer et n'endommagez pas les haut-parleurs de votre voiture.