Comment éliminer le bruit d'alternateur (sifflement) sur autoradio

Matériel nécessaire

Utilisez du fil 10 AWG pour les alimentations de l'ampli (plus et masse). Mettez à la masse plusieurs amplis séparément. Isolez le châssis de l'ampli de la carrosserie en passant les vis de fixation dans des passe-fils caoutchouc insérés dans les fentes de fixation.
Débranchez le câble RCA des entrées de l'ampli. Fabriquez un court-circuiteur d'entrée : coupez un câble RCA bon marché à 13 cm des fiches, séparez les conducteurs, dégagez les gaines et court-circuitez le conducteur central à la masse sur chaque fiche. Branchez-le sur les entrées, démarrez la voiture, allumez l'ampli. Si pas de bruit, passez à l'étape suivante. Si bruit persistant, installez un filtre secteur : coupez le 12 V+ après fusible vers l'ampli, insérez le filtre en série, et reliez sa masse au point de masse de l'ampli.
Réduisez la chaîne de signal. Si vous avez égaliseurs et processeurs, bypasssez-les. Faites une liaison directe ampli/autoradio via le chemin de signal normal. Si le bruit disparaît, les processeurs signal doivent être filtrés individuellement à leur réinsertion. Si bruit persiste sans processeurs, tirez de nouveaux câbles RCA par un nouveau chemin et testez à nouveau.

Éliminez les points de masse multiples. Isolez le châssis de l'autoradio de la masse voiture. Utilisez seulement son fil de masse dédié.
Essayez différents points de masse pour l'autoradio pour réduire le bruit. Essayez de le mettre à la masse avec l'ampli.
Si le bruit persiste, alimentez l'autoradio depuis une batterie externe non reliée à la voiture. Si bruit encore présent, changez l'autoradio. Si bruit disparu, l'autoradio capte le bruit par son alimentation : installez un filtre secteur.