Les haut-parleurs arrière de la voiture ne fonctionnent pas (solutions rapides)
Les autoradios sont conçus pour durer longtemps, cependant, tous les systèmes se dégradent. Cela peut être dû au passage du temps, à l'usure ou à une mauvaise utilisation. Il existe un certain nombre de raisons qui expliquent pourquoi les haut-parleurs de voiture cessent de fonctionner, la première chose à faire est de vérifier si vos haut-parleurs sont grillés.
Peu importe le type d'équipement que vous avez dans votre véhicule, il y a deux choses à considérer lorsque les haut-parleurs de votre voiture ne fonctionnent pas :
Vous devez déterminer si tous vos haut-parleurs fonctionnent ou si seulement un ou deux haut-parleurs ne fonctionnent pas. Par exemple, si les haut-parleurs de votre voiture ne fonctionnent pas d'un côté, vous avez besoin de ce guide. Si les haut-parleurs de votre voiture sont étouffés, vous aurez besoin de ce guide. Cela changera votre façon d'aborder le problème.
Pourquoi les haut-parleurs arrière de votre voiture ne fonctionnent pas
Il s'agit d'un problème spécifique, lorsque seuls certains haut-parleurs ne fonctionnent pas, l'approche est différente. 
En tant que tel, il nécessite un type d'analyse et de diagnostic différent.
Vous trouverez ci-dessous quelques éléments à surveiller lorsque les haut-parleurs arrière de votre voiture cessent de fonctionner correctement ;
Les conférenciers :Inspectez les haut-parleurs de votre voiture à la recherche de signes visuels d'usure. Vérifiez si le cône bouge ou non lorsque vous écoutez de la musique.
La source audio/d'alimentation :Si vos haut-parleurs ne fonctionnent pas, vous devez vérifier les paramètres de votre unité principale. L'équilibre ou le fondu peut avoir été accidentellement modifié pour n'envoyer l'audio qu'à gauche/droite/avant ou arrière et pourrait être la source de votre problème.
Câblage :Vous voudrez vous procurer un voltmètre et utiliser les fils positif et négatif des haut-parleurs pour vérifier l'alimentation des haut-parleurs.
Vérifiez chaque enceinte indépendamment. Si le voltmètre ne lit aucune puissance, vous avez trouvé le problème. Il est recommandé de consulter un expert automobile ou un mécanicien pour effectuer toute méthode de dépannage compliquée.
Amplificateur : Bien que cela ne se produise que dans des cas particuliers, si certains de vos haut-parleurs ne fonctionnent pas, cela peut indiquer que votre amplificateur va mal. Trouvez l'amplificateur et vérifiez qu'il y a de la puissance provenant de chaque canal de sortie de l'ampli.
Le haut-parleur de ma voiture ne fonctionne pas, mais le caisson de basses fonctionne
Lorsque le haut-parleur de votre voiture cesse de fonctionner mais que votre subwoofer continue de fonctionner, le problème se situe généralement dans l'unité principale ou dans le câblage.
Veuillez voir ci-dessous les circuits pour savoir combien de systèmes audio de voiture sont câblés :
Dans certains cas, un problème de câblage entre l'unité principale et un seul haut-parleur peut même entraîner la coupure simultanée de tous les haut-parleurs d'un système audio de voiture entier.
Il existe certaines techniques de dépannage recommandées pour trouver la cause particulière de ce problème.
Assurez-vous que le problème ne vient pas de l'unité centrale
Si votre unité principale s'allume correctement, mais que vous n'obtenez aucun son des haut-parleurs, il est facile de conclure que les haut-parleurs sont le problème.
Cependant, le fait que l'unité principale s'allume ne signifie pas qu'elle fonctionne correctement. Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous devez :
- Vérifiez que l'unité principale n'est pas entrée dans un mode antivol nécessitant un code d'autoradio.
- Vérifiez les paramètres de volume, de fondu et de panoramique.
- Testez différentes entrées audio (par exemple, radio, lecteur CD, entrée auxiliaire, etc.).
- Testez tous les fusibles intégrés.
- Vérifiez s'il y a des fils desserrés ou débranchés.
Si l'unité principale a une façade et qu'elle ne fonctionne pas (par exemple, l'écran est vide), assurez-vous de réparer la façade avant de continuer.
Assurez-vous que votre problème ne vient pas de l'amplificateur
Si vous ne parvenez pas à localiser les problèmes avec l'unité principale, vous devrez alors déterminer si vous avez ou non un amplificateur externe.
Pour les systèmes audio de voiture intégrés qui utilisent des amplis externes, l'ampli est la cause la plus fréquente de ce type de problème.
C'est parce que l'audio doit passer par l'ampli pour atteindre les haut-parleurs. Au cours du processus de vérification de l'ampli, vous souhaiterez :
- Vérifiez que l'amplificateur s'allume réellement.
- Déterminez si l'ampli est passé ou non en "mode de protection".
- Inspectez les câbles d'entrée ou de sortie des haut-parleurs desserrés ou déconnectés.
- Testez les fusibles en ligne et intégrés.
Bien qu'il existe de nombreux problèmes courants d'amplificateur de voiture que vous pouvez identifier et résoudre vous-même, vous pouvez vous retrouver dans une situation où l'amplificateur semble fonctionner même s'il est en panne.
Dans ce cas, il vous suffit de contourner l'amplificateur pour vérifier que l'unité principale et les haut-parleurs fonctionnent.
Vérifiez les fils de haut-parleur en court-circuit
Les fils des haut-parleurs sont souvent enfilés derrière les panneaux, sous les sièges et sous les tapis. En tant que tels, il peut être frustrant de les inspecter visuellement.
Selon votre situation, il peut être plus facile de vérifier la continuité entre une extrémité de chaque fil (au niveau de l'unité principale ou de l'ampli) et l'autre extrémité au niveau de chaque haut-parleur.
Si vous ne voyez pas de continuité, cela signifie que le fil est cassé quelque part. D'un autre côté, si vous voyez une continuité à la terre, alors vous avez affaire à un fil court-circuité
Le haut-parleur de la portière de la voiture ne fonctionne pas
Si vos haut-parleurs sont montés dans les portes de votre voiture, un point de dysfonctionnement habituel est l'endroit où le fil du haut-parleur passe entre la porte et le cadre de la porte.
Même si les mécanismes de câblage de porte ordinaires sont généralement protégés par des gaines en caoutchouc dur, les fils peuvent finir par se rompre avec le temps en raison des contraintes répétées subies lors de l'ouverture et de la fermeture des portes.
Dans cet esprit, vous pouvez également vérifier la continuité et les courts-circuits avec les portes ouvertes et fermées. Si vous constatez qu'un haut-parleur est court-circuité à la masse de cette manière, cela pourrait entraîner la coupure de tous les haut-parleurs.
Vérifiez les fils de vos haut-parleurs
Avec le véhicule et la chaîne stéréo éteints, débranchez les fils des haut-parleurs des haut-parleurs gauche et droit de l'amplificateur.
Connectez maintenant le haut-parleur gauche à la sortie droite de l'amplificateur (une méthode qui fonctionne presque toujours). Allumez le système stéréo et assurez-vous que la balance est réglée sur la position médiane.
Si le haut-parleur ne fonctionne toujours pas, le problème se situe quelque part entre l'amplificateur et le haut-parleur lui-même. Il peut s'agir du câble du haut-parleur, de l'une des connexions de câblage ou d'un mauvais haut-parleur.
À ce stade, vous devrez retirer le haut-parleur de la porte et le tester sur l'amplificateur en utilisant de courtes longueurs de fil de haut-parleur. Si le haut-parleur fonctionne, le câblage est le problème. Si cela ne fonctionne pas, c'est en effet un mauvais haut-parleur.
Comment diagnostiquer les haut-parleurs de voiture soufflés
Votre haut-parleur de voiture peut être soufflé s'il ne fonctionne pas, essayez les étapes ci-dessous pour savoir si votre haut-parleur est soufflé ;
Étape 1 :Déconnectez l'enceinte
Dévissez le haut-parleur de son support. Retirez les fils du système audio, et avec eux toujours attachés au haut-parleur, connectez-les à une batterie de 9 volts.
Vous pouvez entendre un claquement provenant du haut-parleur. Cela signifie que le haut-parleur fonctionne. S'il n'y a pas de son, cela indique que le haut-parleur est grillé.
Étape 2 :Vérifiez si le haut-parleur ne vibre pas
Retirez le couvercle du haut-parleur et reconnectez les fils à la batterie. Regardez pour voir si le cône bouge. Si c'est le cas, cela indique un problème de connexion plutôt qu'un haut-parleur grillé.
Étape 3 :Vérifiez le haut-parleur avec un multimètre
Utilisez un multimètre pour tester le haut-parleur. Fixez le multimètre à chaque borne du haut-parleur où les fils se fixent.
Si le multimètre indique 1,0 ohms, le haut-parleur fonctionne. S'il affiche une lecture d'ohms infinis, le haut-parleur a été soufflé.
Étape 4 :déterminez l'étendue des dommages subis par le haut-parleur.
Le montant des dommages déterminera si vous devez réparer ou remplacer le haut-parleur. Recherchez les déchirures ou les trous dans le haut-parleur. Vous pouvez réparer les petites déchirures avec un scellant conçu pour être utilisé avec des haut-parleurs.
Remplacez un haut-parleur présentant une déchirure ou un trou important.
Étape 5 :Répétez ces étapes avec n'importe quel autre haut-parleur.
Répétez ce qui précède avec tous les autres haut-parleurs qui ont des problèmes de son. Des dommages importants peuvent signifier que vous devez remplacer l'ensemble de votre système d'enceintes.
Il est conseillé que tous les conseils donnés dans l'article ne soient effectués que par des experts automobiles ou des mécaniciens expérimentés, pour éviter d'aggraver une mauvaise situation.