Pourquoi mon autoradio ne fonctionne pas ?

La conduite peut être un peu monotone, surtout si vous êtes constamment et longtemps sur la route.

Une façon de vaincre l'ennui dans la rue est d'écouter de la musique, et tout le monde le fait à peu près, mais pourquoi parfois l'autoradio ne fonctionne pas ? Découvrons.

Votre autoradio peut ne pas fonctionner à cause d'un fusible grillé, d'un câblage défectueux, de points de connexion défectueux, d'une panne de courant, d'une antenne endommagée ou même d'un tuner défectueux.

Dans l'article ci-dessous, j'expliquerai quelles sont toutes les causes pour lesquelles votre radio peut et peut cesser de fonctionner, puis nous vous aiderons à résoudre le problème pour déterminer quel est le problème et comment le résoudre.

De plus, je vais vous expliquer comment tester votre radio, qu'elle soit installée dans la voiture ou non.

Quel est le problème avec mon autoradio ?

Vous pourriez vous retrouver débordé si votre autoradio ne fonctionne pas correctement. De plus, le terme "ne fonctionne pas" peut faire référence à divers problèmes concernant votre radio.

Il y a des situations où votre radio peut ne pas s'allumer du tout, peut s'allumer à des moments aléatoires, peut s'éteindre à certains moments et de nombreux autres problèmes.

Le problème le plus courant avec un autoradio est qu'il ne s'allume pas, et dans ce problème, il peut y avoir une variété de problèmes qui peuvent en être la cause.

Fusibles grillés

Le problème le plus courant avec un autoradio qui ne s'allume pas est généralement lié à un fusible grillé.

Le fusible est assez simple à remplacer et vous n'aurez pas besoin d'envoyer votre voiture à un centre de service ou à un mécanicien, ce qui vous coûtera beaucoup d'argent, alors qu'un fusible coûte quelques centimes.

Les fusibles grillés se produisent lorsqu'il y a un court-circuit dans le circuit qui alimente la chaîne stéréo. En tant que tel, le fusible saute afin d'éviter d'endommager votre équipement électronique délicat (votre autoradio).

Câblage défectueux

D'autres raisons pour lesquelles votre autoradio ne fonctionne pas peuvent être liées au câblage de la radio.

Dans certains cas, lorsque la voiture vieillit, le fil et les circuits commencent à se dégrader avec le temps, et donc les fils peuvent se casser, se casser et être endommagés dans

d'une certaine manière.

Des problèmes de câblage cassé ou endommagé peuvent causer une multitude de problèmes tels que votre radio ne s'allume pas, et elle ne s'allume que parfois, elle s'éteint parfois, le son ne provenant que de haut-parleurs spécifiques et pas d'autres, etc.

Le problème d'un câblage défectueux peut parfois être un peu plus difficile à résoudre et nécessitera de la patience, des compétences en bricolage et une connaissance du câblage de votre véhicule.

Câblage incorrect

Une chose à noter est que si vous avez installé vous-même l'autoradio, vous aurez remarqué la quantité de fils à connecter. Il y a des fils pour les haut-parleurs, l'alimentation, les interrupteurs, la télécommande, la terre, les accessoires, etc.

Ces fils sont plus simples à comprendre car ils ont une combinaison de couleurs universelle à laquelle adhèrent la plupart des fabricants de véhicules et d'accessoires. Il existe même des harnais fournis avec votre autoradio qui facilitent leur connexion.

Cependant, dans certains cas où vous débutez dans le câblage d'un autoradio, vous n'avez peut-être pas connecté les fils au bon endroit simplement à cause de la quantité considérable qui pourrait prêter à confusion.

Pas d'alimentation

Dans certains cas où votre radio ne s'allume pas, il se peut qu'elle ne reçoive aucune alimentation ou qu'elle ne soit pas assez alimentée.

Cela peut, dans certains cas, être lié à un câblage défectueux, mais dans d'autres cas, cela peut également être associé à la batterie de la voiture.

Points de connexion défectueux

Comme pour un câblage défectueux, un point de connexion défectueux peut entraîner une multitude de problèmes que nous avons examinés.

Les points de connexion défectueux ne sont pas spécifiquement liés à un câblage défectueux. C'est parce que le fil de la chaîne stéréo pourrait être en parfait état; cependant, l'extrémité où il entre en contact pour continuer le circuit, que ce soit au niveau du harnais ou même au point de masse, n'a pas pu être connectée rapidement.

De plus, si vous constatez que votre autoradio s'allume et s'éteint constamment et à des moments aléatoires, vous recherchez probablement un point de connexion défectueux.

Comment réparer un autoradio qui ne s'allume pas ?

Comme nous venons de le voir, de nombreux problèmes peuvent empêcher l'autoradio de s'allumer.

Si votre autoradio ne s'allume pas, vous devrez déterminer où le problème peut se produire et quelle en est la cause.

Pour ce faire, vous devez suivre quelques étapes et vous aurez besoin d'un peu de connaissances sur les autoradios, leur fonctionnement et leur connexion.

Si vous avez l'intention de dépanner votre autoradio et de le réparer vous-même, vous aurez également besoin de quelques outils simples pour continuer.

Outils et accessoires dont vous aurez besoin :

• Multimètre

• Fusibles

• Outil de sertissage

• Câble stéréo

• Coupe-fil

Ci-dessous, je détaille les méthodes de dépannage que vous pouvez utiliser pour déterminer ce qui ne va pas avec votre autoradio et le réparer.

Notez que certaines méthodes de dépannage nécessiteront plus de travail et d'efforts que d'autres.

Comment dépanner un autoradio ?

Lorsque vous essayez de dépanner votre autoradio, vous pouvez vérifier plusieurs éléments pour déterminer où se situe le problème.

De plus, vous pourrez suivre certaines de ces méthodes de dépannage lorsque la radio est installée dans la voiture et lorsqu'elle ne l'est pas.

Tester la tension et la masse avec un multimètre

Si votre autoradio est installé dans la voiture, qu'il n'y a aucun signe de vie et que vous ne savez pas par où commencer, le mieux est de vous procurer votre multimètre et de vérifier que le courant passe par tous les points de connexion.

Ce sera le premier point à aborder car vous pouvez clairement comprendre ce qui se passe concernant la puissance envoyée à votre chaîne stéréo.

Ne vous inquiétez pas si vous ne savez pas comment utiliser un multimètre. Je vais vous expliquer cela maintenant.

• Vous devrez d'abord mettre à la terre votre câble de test négatif (généralement le clip noir). Cela signifie le clipser ou le fixer à une section métallique de votre voiture (le châssis).

Ensuite, vous réglerez votre compteur sur le réglage du courant continu 12v. En regardant à l'arrière de la chaîne stéréo, vous verrez une tonne de fils. Nous n'aurons qu'à vérifier ceux qui envoient et reçoivent du courant vers la chaîne stéréo.

• Maintenant, utilisez votre fil de test positif (le fil rouge) et sondez le fil jaune. Le fil jaune d'un autoradio est généralement le fil de mémoire 12 V alimenté par la batterie de la voiture.

Notez qu'il indiquera 12 V, que la voiture soit allumée ou éteinte et dans quelle position se trouve la clé. Le multimètre devrait donc indiquer 12 V à ce stade.

Si ce n'est pas le cas, le problème réside probablement dans un fusible grillé à l'intérieur de la boîte à fusibles d'usine.

Vous devrez vérifier le panneau de distribution de la boîte à fusibles de votre voiture avec le manuel ou effectuer une recherche en ligne pour voir quel fusible correspond au fil de mémoire stéréo et 12 V.

Si le fusible est grillé, vous n'aurez qu'à le remplacer et la chaîne stéréo devrait fonctionner.

• Si vous constatez qu'une tension traverse le fil jaune, le fil suivant à vérifier est le fil de l'interrupteur (généralement le fil rouge). Ce fil doit également indiquer 12 V, mais uniquement lorsque la clé de la voiture est dans l'accessoire ou en position.

S'il n'y a pas de tension lorsque vous testez ce fil, il y a probablement un fusible grillé dans la boîte à fusibles d'usine. Encore une fois, vérifiez le fusible approprié et remplacez-le s'il est grillé.

Maintenant, s'il y a une tension le long de ce fil, vous devrez également vérifier qu'il y a une présence de terre située sur le fil.

Prenez votre multimètre, réglez-le sur le réglage de contrôle de continuité et sondez le fil rouge avec le fil noir.

• S'il y a continuité le long du circuit, votre multimètre doit émettre un bip lorsque le fil noir entre en contact avec le fil rouge.

• Si votre multimètre n'émet pas de bip, vérifiez la mise à la terre de vos fils de connexion et de circuit et réparez-les en conséquence.

Vérifier les points de connexion

Une fois que vous avez utilisé le multimètre et que vous avez constaté qu'il y a 12 V d'alimentation dans la chaîne stéréo et qu'aucun fusible n'est grillé, vous devrez vérifier tous les points de connexion. Il existe deux façons d'aborder cette méthode de dépannage.

• La première consiste à parcourir systématiquement les points de connexion de chaque fil. Vous vérifierez qu'ils sont fixés correctement et fermement là où ils établissent une connexion. Cela peut prendre un peu de temps, mais une fois que cela est fait, vous pouvez être assuré que le problème ne vient pas de points de connexion défectueux.

La méthode suivante dépendra du problème rencontré par votre chaîne stéréo et vous aurez besoin d'un peu de connaissances sur le fonctionnement du câblage d'un système stéréo de voiture. Cependant, cela vous fera gagner un peu de temps.

Selon le problème, vous ne vérifierez que les points de connexion appropriés.

• Par exemple, si votre haut-parleur arrière droit ne fonctionne pas, mais que tout le reste fonctionne, vous ne vérifierez que le point de connexion de ce fil. C'est-à-dire que vous vérifierez le fil violet du faisceau de l'autoradio.

Le même principe s'appliquerait à divers problèmes. Selon le problème, vous vérifierez le fil de corrélation.

• Par exemple, si votre télécommande s'allume ou si l'antenne de votre chaîne stéréo ne fonctionne pas, vérifiez le fil bleu.

Vérifiez le câblage défectueux

La vérification du câblage défectueux peut dans certains cas dépasser l'expertise de certaines personnes, car cela peut vous obliger à dénuder les panneaux intérieurs de votre voiture et à suivre le chemin de l'ensemble du circuit pour votre chaîne stéréo.

Si vous comprenez ce qui doit être fait ici, alors il y a deux options.

• Vous pouvez amener votre voiture dans un centre de service ou dans un magasin audio pour la faire réparer, car le temps et les efforts nécessaires pour essayer de trouver un câble défectueux ne valent pas la peine.

• Sinon, vous devrez trouver le fil que vous pensez être défectueux (avec un peu de chance, il n'y en a qu'un), suivre son chemin, dénuder tout panneau intérieur et revêtement de votre voiture pour y accéder, puis le remplacer.

Comment puis-je tester mon autoradio sans l'installer ?

Tester votre autoradio lorsqu'il n'est pas installé est en fait plus facile que vous ne le pensez. Cependant, vous aurez besoin de quelques accessoires et outils pour ce faire.

Outils et accessoires dont vous aurez besoin :

• Adaptateur secteur 12v

• Multimètre

• Coupe-fil

Ce que vous allez faire avec l'adaptateur secteur est de couper l'extrémité et de dénuder les deux fils afin que vous puissiez voir le câblage interne.

• À l'aide de votre multimètre, vous testerez quel fil est positif et négatif. Pour ce faire, vous branchez l'adaptateur afin qu'il soit alimenté.

• Ensuite, tournez votre multimètre sur le réglage 12 V ou 20 V, puis continuez à utiliser les fils positif et négatif en les connectant aux fils exposés pour déterminer lequel est positif et négatif.

La lecture correcte sur le multimètre indiquera entre 12 et 15 V, selon l'adaptateur, lorsque vous avez correctement placé les fils sur les bons fils.

• Ensuite, vous allez prendre les fils jaune et rouge de votre autoradio (le fil mémoire 12V et le fil accessoire), les dénuder si besoin et les connecter entre eux.

• Après cela, vous prendrez le fil exposé de l'adaptateur et le connecterez à l'accessoire et à la capacité de mémoire (qui sont maintenant réunis) et au fil de terre (le fil noir).

Le fil d'accessoire et de mémoire sera positif et la masse sera négative. Assurez-vous donc de connecter les fils de l'adaptateur à ceux-ci en conséquence.

• La dernière chose à faire est de brancher l'adaptateur, d'allumer l'alimentation, puis d'allumer votre chaîne stéréo. Si tout se passe bien, il devrait s'allumer sans problème.

Notez que les fils négatifs et positifs ne doivent à aucun moment se toucher lorsque l'adaptateur est branché et allumé, car cela provoquerait un court-circuit.

Conclusion

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre autoradio cesse de fonctionner ou ne fonctionne pas correctement. Ces problèmes vont de problèmes mineurs (un fusible grillé) à des problèmes importants (câblage défectueux).

Le dépannage est le seul moyen de déterminer correctement ce qui ne va pas avec votre radio, mais si vous avez des connaissances en matière d'audio de voiture, vous pouvez avoir une idée préalable de ce que pourrait être le problème avant de commencer le dépannage.

Une fois que vous avez identifié le problème, et selon sa gravité, vous saurez si vous pouvez le résoudre ou si vous devez le faire réparer.

Tenez compte du fait que le dépannage et la réparation de votre autoradio sont un peu plus faciles que vous ne le pensez, et cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent.