Pourquoi mon autoradio ne fonctionne-t-il pas par temps froid ?

En conduisant en hiver, vous avez probablement remarqué que l'autoradio fonctionne mal par temps glacial.

Mais pourquoi l'autoradio ne fonctionne-t-il pas par temps froid lorsque la température descend sous -18 °F (soit -28 °C) ? Explications.

En général, les autoradios dysfonctionnent par temps froid à cause de la contraction des soudures internes sur les circuits imprimés. Le froid provoque aussi des faux contacts affectant le fonctionnement global.

Comment réchauffer l'autoradio par temps froid ?

Si votre voiture stationne par temps froid, prenez des précautions avant d'allumer l'autoradio.

Par temps froid, les matériaux se contractent et peuvent fissurer. Avant d'allumer la radio, réchauffez correctement l'habitacle.

Les moteurs à injection modernes n'ont pas besoin de longs préchauffages, même par temps froid, la voiture chauffe rapidement.

Voici les étapes à suivre avant d'allumer l'autoradio :

• Garez la voiture au soleil en hiver. La lumière solaire maintient une température plus clémente dans l'habitacle.
• Après le démarrage, mettez le chauffage au maximum, la ventilation sur position "pieds/pare-brise" (pour répartir l'air chaud uniformément) et le ventilateur à fond.
• Allumez la climatisation sur air chaud. Elle réchauffe l'air intérieur et élimine l'humidité. Après quelques minutes, tous les composants audio (enceintes, amplis) seront à température optimale.
• Vous pouvez maintenant allumer l'autoradio.

Si l'écran affiche encore des anomalies ou si le poste ne fonctionne pas bien, consultez un professionnel pour vérifier la radio.

Comment le froid affecte-t-il les diodes de l'audio auto ?

Comme tout appareil électronique, les autoradios contiennent de minuscules composants : diodes (redresseurs), résistances, amplificateurs de puissance, tuners, circuits intégrés, etc. Le bon fonctionnement de la radio dépend de ces composants.

Qu'est-ce qu'une diode et comment la température l'affecte-t-elle ?

Une diode est un composant semi-conducteur agissant comme un interrupteur unidirectionnel dans un circuit. Elle laisse passer le courant dans un sens et le bloque dans l'autre.

La puissance de sortie d'une diode est directement proportionnelle à la température. Par temps froid, la diode se comporte comme un interrupteur ouvert dans le circuit.

La baisse de température augmente la résistance de tous les composants semi-conducteurs de la radio. Au démarrage par temps froid, le courant n'est pas suffisant pour compenser la résistance accrue par le froid.

C'est pourquoi votre autoradio fonctionne correctement après 10-15 minutes de réchauffage.

Comment le froid affecte-t-il la réception radio ?

La réception radio varie selon l'atmosphère et les types de fréquences.

Par temps froid et pluvieux, l'humidité augmente. L'eau étant un excellent conducteur électrique, elle absorbe les ondes radio, diminuant la réception.

La neige a un effet moindre que la pluie car elle est moins dense que l'eau.

De plus, par températures glaciales, les transistors radio perdent leur capacité d'amplification, affectant le bon fonctionnement.

Comment le froid affecte-t-il les soudures de l'audio auto ?

Le brasage relie deux éléments par de la soudure pour créer des connexions électriques. Par temps froid, les joints de soudure sur le circuit imprimé de l'autoradio peuvent se rétracter.

Quand la voiture chauffe et que la température de l'habitacle monte, les joints se dilatent, restaurant le circuit électrique.

Ce problème est difficile à diagnostiquer. Si vous constatez ce dysfonctionnement à différentes températures avant le réchauffage, faites vérifier les soudures du circuit imprimé.

Le froid peut-il provoquer des courts-circuits dans l'audio auto ?

Par temps froid et humide, de minuscules gouttelettes d'eau pénètrent dans l'autoradio.

L'eau étant conductrice, elle peut provoquer des courts-circuits dans les composants électroniques quand la radio est allumée. L'humidité cause aussi corrosion et oxydation des pièces métalliques.

Comment le froid affecte-t-il les batteries de voiture ?

Le froid cause plus de pannes de batterie. À 0 °C (32 °F), la batterie perd ~35 % de sa puissance. À -18 °C (0 °F), la perte atteint ~60 %, incapable de démarrer le moteur.

Quand le moteur ne tourne pas, l'autoradio puise son énergie dans la batterie.

Si la batterie est à plat, l'autoradio s'arrête. C'est dû à l'activation de l'antivol qui se déclenche quand la batterie est coupée.

Conclusion

Les autoradios sont des appareils sensibles nécessitant soin et entretien, surtout par temps froid. N'allumez pas l'autoradio immédiatement.

Soyez patient et laissez la voiture chauffer correctement. Les composants électroniques fonctionnent bien dans une plage de températures spécifiée.

Les fabricants testent leurs appareils dans des conditions extrêmes. La plage optimale figure dans les manuels, mais le froid extrême la dépasse facilement.