Comment souder des fils à l'autoradio
Toutes les connexions électriques des autoradios doivent être durables, sûres, précises et propres. Il existe plusieurs façons de connecter les fils dans l'audio de la voiture, comme souder les fils, utiliser des sertissages ou des verrous posi, ou même connecter directement les fils avec du ruban adhésif.
D'après les experts, et je suis tout à fait d'accord avec cette affirmation, la soudure est le meilleur moyen d'établir des connexions électriques pour l'autoradio, mais comment souder les fils à l'autoradio ? Découvrons.
En règle générale, pour souder un fil avec la chaîne stéréo, vous devez d'abord retirer l'isolant des fils en vous assurant qu'ils sont propres. Ensuite, joignez les deux fils ensemble et placez la soudure dessus. Enfin, touchez la soudure avec le fer à souder pendant quelques secondes jusqu'à ce que la soudure fonde.
Dans l'article ci-dessous, je détaillerai le processus de soudure dans l'audio de la voiture.
Qu'est-ce que la soudure ?
La soudure est le processus d'assemblage de deux éléments ou métaux en mettant de la soudure fondue dans le joint.
La soudure est un fil fabriqué à partir d'un alliage d'étain et de plomb qui agit comme une charge entre deux éléments. La soudure est fondue au-delà de son point de fusion en utilisant du fer chaud au-dessus de 600 degrés Fahrenheit, puis refroidie, créant ainsi une connexion métallique solide.
Contrairement au soudage, le brasage ne fait pas fondre les métaux d'assemblage. Par conséquent, la soudure est utilisée non seulement dans l'audio automobile, mais également dans différentes industries comme la fabrication de bijoux, les réparations automobiles générales, la connexion de composants électroniques, etc.
Comment souder les fils de l'autoradio ?
Le processus de soudure, bien que simple, nécessite quelques étapes pour s'assurer que les fils soudés ont une connexion solide :
Préparer les fils de l'autoradio pour la soudure
La préparation est la première étape et consiste à nettoyer les fils que vous soudez afin qu'ils soient exempts de toute rouille ou oxydation :
- Retirez l'isolant jusqu'à 0,25 ″ (5 mm) de l'extrémité du fil uniquement avec une bonne pince à dénuder. Tout d'abord, assurez-vous que la pointe du fer à souder est propre et exempte de tout contaminant.
Pour ce faire, vous pouvez utiliser du papier de verre pour nettoyer la pointe ou simplement la frotter avec un mur en ciment.
- Maintenant, étamez l'extrémité du fil à souder avec de la soudure. Le tannage améliore la conductivité de la chaleur de la pointe du fer à souder et réduit l'oxydation.
Chauffer les fils et souder
Lorsque vous avez nettoyé toutes les surfaces qui doivent être connectées, la prochaine étape consiste en fait à commencer à souder :
- Prenez deux éléments de soudure et assemblez-les.
- Tenez le fer à souder au joint pendant quelques secondes et assurez-vous de ne pas surchauffer les fils.
- Maintenant, éloignez simplement le fer à souder du joint. Évitez d'exercer une pression sur le joint et laissez-le se refroidir.
Si vous remarquez des bulles, retirez la soudure et laissez refroidir le joint avant de recommencer.
Quels sont les types d'équipements nécessaires pour souder les autoradios ?
Pour réaliser des joints de soudure précis et solides, vous avez besoin d'un équipement de soudure de haute qualité. Bien qu'un équipement de qualité puisse être plus cher, investir dans de bons outils permet d'économiser beaucoup de temps et d'efforts par la suite.
Vous avez besoin des éléments suivants pour souder les autoradios. Si vous n'en avez pas dans votre garage, j'ai ajouté les liens vers les articles que j'utilise, et je suis satisfait de la qualité.
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Fer à souder
Le fer à souder est utilisé pour faire fondre la soudure. Il se présente sous la forme d'un stylo et un plus électrique est attaché à un côté de celui-ci.
Lorsqu'il est allumé, il chauffe et vous pouvez maintenant l'utiliser pour faire fondre la soudure. Vous pouvez utiliser un support de fer à souder pour maintenir le fer à souder chaud.
Bien qu'il en existe de nombreuses disponibles et que l'on puisse en trouver partout, ma préférée est la station de soudage numérique YIHUA 926 III . Il régule la température par bouton, et vous pouvez utiliser deux "mains secourables" pour placer les fils pour une connexion plus précise.
Pâte de flux à souder
Le flux de soudure est utilisé pour nettoyer les pièces métalliques avant le soudage. Cet agent chimique élimine les oxydes du métal, ce qui conduit à son tour à des joints de soudure solides.
Vous pouvez faire de la soudure sans flux, mais le joint ne sera pas aussi solide. La pâte à souder que j'utilise est la Delcast Rosin.
Soudure
La soudure agit comme une charge entre les métaux de jonction. Par conséquent, la soudure doit avoir un point de fusion inférieur à celui de l'assemblage de métaux, car elle formera une connexion solide. La soudure que j'utilise est le fil de soudure au plomb étain HGMZZQ 60/40 .
Devez-vous souder les fils de l'autoradio ?
Pour réaliser des joints professionnels et durables, vous devez les souder avec précision, et ces types de joints sont difficiles à endommager. De plus, la soudure, si elle est effectuée correctement, assure un transfert de signal maximal.
Il est obligatoire de recouvrir les joints avec de la gaine thermorétractable pour éviter les courts-circuits, entre autres joints. Beaucoup de gens collent les joints, mais le ruban adhésif n'est pas une solution à long terme pour l'isolation car il fond dans des conditions climatiques chaudes.
Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec les outils de soudure, ne vous inquiétez pas.
Vous pouvez utiliser un équipement de soudage avancé comme une station de soudage , pistolet à souder , crayon à souder qui peuvent être ajustés à vos besoins personnels et contribuent à rendre la soudure plus agréable.
Si vous êtes inexpérimenté et que vous n'avez jamais fait de soudure auparavant, une autre option pour connecter des fils stéréo est le sertissage.
Pour l'autoradio, j'utilise des connecteurs à sertir de calibre 18 qui sont standard, à l'exception des fils de haut-parleur épais, mais pour ceux-ci, il est toujours préférable de faire passer un fil sur toute la distance.
Les connecteurs à sertir sont de différents types, comme les capuchons à sertir ou connecteurs bout à bout . Pour un sertissage correct, vous aurez également besoin d'une pince à sertir et d'une pince à dénuder.
Le processus de préparation pour le sertissage est le même que pour la soudure - les deux fils doivent être dénudés et propres pour une meilleure connexion. L'ensemble du processus de sertissage ne prend pas plus d'une minute.
La soudure de l'audio de la voiture est-elle meilleure que le sertissage ?
Pour réparer les autoradios, je pense qu'il faut savoir souder deux éléments car les composants électroniques en stéréo sont petits et doivent être soudés avec soin pour ne pas endommager l'ensemble de la radio.
La soudure et le sertissage ont leurs avantages et leurs inconvénients. Pour savoir quel type de connexion est le meilleur, explorons-les.
Quels sont les avantages de la soudure ?
- La soudure est une méthode traditionnelle et économique car vous n'avez pas besoin d'équipement spécialisé. Vous pouvez terminer n'importe quelle taille de fil avec les mêmes outils de soudure.
- Les connexions soudées garantissent le bon passage des signaux électriques.
Quels sont les inconvénients de la soudure ?
- La soudure prend plus de temps et nécessite une certaine expérience pour souder avec précision les joints.
- Les joints soudés sont plus sensibles à la corrosion s'ils ne sont pas réalisés correctement.
- En soudage, nous sommes confrontés à des températures élevées, qui peuvent entraîner la fonte des connecteurs et des fils.
Quels sont les avantages du sertissage ?
- Le sertissage prend moins de temps, est rapide et simple.
- Les connexions à sertir sont protégées de l'humidité et de la saleté.
Quels sont les inconvénients du sertissage ?
- Cela peut causer des problèmes si le joint n'est pas serti correctement.
- Le sertissage nécessite différentes tailles d'outils de sertissage pour différents fils. Le sertissage est donc plus cher que la soudure.
De nombreux professionnels combinent ces deux méthodes. Tout d'abord, ils prennent les extrémités de deux fils et les soudent séparément. Après cela, ils placent l'extrémité soudée des fils dans des capuchons et les sertissent à l'aide d'un outil de sertissage.
Quel type de soudure dois-je utiliser pour le câblage audio de la voiture ?
Comme la soudure est un alliage, plusieurs variétés sont disponibles sur le marché en fonction de différentes combinaisons de métaux comme le led, l'étain et le flux.
Pour expliquer ce choix, regardons les différents types de soudures disponibles sur le marché.
Soudures à base de plomb
La soudure à base de plomb est le type de soudure le plus populaire dans l'industrie électronique. C'est une combinaison de 60 % d'étain et de 40 % de plomb.
Le pourcentage peut varier entre les producteurs, mais la combinaison la plus courante est 60/40. Le point de fusion des soudures à base de plomb varie de 356 à 374 °F (180 à 190 °C)
L'utilisation d'une combinaison de plomb et d'étain est bénéfique car l'étain a un point de fusion plus bas et le plomb empêche la formation de barbes d'étain dans les fils.
Soudures sans plomb
Les soudures sans plomb sont devenues populaires lorsque certains pays ont interdit la présence de plomb dans l'électronique grand public. Dans les soudures sans plomb, l'étain est ajouté aux métaux comme le nickel ou le cuivre pour éviter les barbes d'étain.
Les soudures sans plomb ont un point de fusion plus élevé que les soudures à base de plomb.
Soudures Flux Core
Ils sont également appelés soudures fourrées à la colophane car ces fils de soudure ont un flux au centre pour de meilleurs résultats de soudure.
Les soudures à base de plomb et sans plomb peuvent être des soudures à noyau de flux ayant un flux dans le noyau.
Comme nous le savons, le flux est utilisé pour nettoyer la surface des PCB afin d'éviter l'oxydation. Par conséquent, ces fils de soudure ont un flux intégré, ce qui conduit à la haute précision du joint.
C'est pourquoi vous devez utiliser des soudures fourrées pour le câblage audio de la voiture. L'inconvénient de ces types de soudures est leur prix plus élevé par rapport aux précédentes.
Pouvez-vous surchauffer les fils lors de la soudure ?
Vous pouvez surchauffer les fils lors de la soudure, et lorsque vous le faites, le fil fondra et tout le point de soudure sera entièrement endommagé, vous devez donc faire attention.
Le point de fusion le plus courant de tous les fils à souder est d'environ 361 ° F (183 ° C) et il devient liquide à 374 ° F (190 ° C).
Avec de la pratique, vous serez en mesure de juger de la quantité de chaleur nécessaire pour une soudure parfaite. Avant de souder les fils des haut-parleurs, entraînez-vous à joindre les fils de rechange avec une carte PCB supplémentaire .
De quel type de soudure ai-je besoin pour les fils de haut-parleur ?
Pour souder les fils des haut-parleurs, le point de fusion de la soudure doit être inférieur au point de fusion des fils des haut-parleurs. De plus, il doit s'agir d'un noyau en résine et, pour des raisons de sécurité, vous pouvez utiliser des soudures sans plomb.
Voici la liste des 5 meilleurs fils à souder que vous pouvez utiliser pour les haut-parleurs. Bien que tous soient très similaires avec le point de fusion, et tous viennent dans différents diamètres de fil. Il existe de légères différences dans la composition, et la seule différence significative concerne le contenu du flux.
| Nom du fil à souder | Composition des fils | Contenu Flux |
|---|---|---|
| MAIYUM 63-37 Fil de soudure à noyau de colophane étain plomb | Étain (63 %) et Plomb (37 %) | 1,80 % |
| Fil à souder HGMZZQ 60-40 plomb étain avec colophane | Étain (60 %) et Plomb (40 %) | 2,20 % |
| Fil à Souder SONEAK 60-40 Étain Plomb Avec Colophane | Étain (60 %) et Plomb (40 %) | 2,00 % |
| WYCTIN 60-40 Étain Plomb Rosin Core Fil à Souder | Étain (60 %) et Plomb (40 %) | 1,80 % |
| Kester 24-6337-0027 Rouleau de soudure | Étain (63 %) et Plomb (37 %) | 3,30 % |
La soudure affecte-t-elle le son dans la voiture ?
Oui, la qualité des connexions de soudure affecte considérablement le son de l'autoradio.
Tant que la soudure est effectuée correctement, elle n'affecte pas le son, mais elle dégrade la qualité sonore des haut-parleurs si elle est mal effectuée.
En effet, la résistance des fils est directement proportionnelle à sa longueur et inversement proportionnelle à une section transversale. Cela dépend aussi du matériau du fil, que vous soudiez des fils OFC ou des fils d'aluminium.
De plus, la résistance du joint de soudure est plus grande que celle du fil. Par conséquent, si la soudure est mal faite, cela augmente la résistance, ce qui diminue la qualité du son.
En général, je peux dire que l'effet du flux de soudure affecte la qualité du son, comme suit :
- Avec trop peu de flux de soudure utilisé, il est plus difficile de souder les fils, et aussi, le son est dur.
- Utiliser trop de flux, en revanche, rend le son plus percutant et lourd.
Une autre chose est que l'âge des joints de soudure a un impact significatif sur la qualité sonore. À mesure que les articulations vieillissent, la qualité du son se dégrade également. Vous pouvez constater cela en particulier dans les voitures plus anciennes avec une installation audio vieillissante.
Donc, vous devez faire de la soudure comme un expert ou embaucher un technicien du son.
Conclusion
Souder un autoradio nécessite une expertise, et vous pouvez maîtriser cette compétence par la pratique. Avant de souder des pièces d'autoradio ou des fils de haut-parleurs de voiture, vous devriez essayer de souder des jouets ou d'autres cartes PCB.
Le choix du matériel utilisé pour la soudure joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la qualité de votre joint. Alors, choisissez judicieusement votre équipement.