Pourquoi mon amplificateur de voiture a cessé de fonctionner ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre amplificateur de voiture ne fonctionne pas. Fait-il des bruits de sifflement ? Entendez-vous des bruits d'écrêtage ? Ou l'ampli de voiture ne s'allume pas du tout.

Quel que soit le diagnostic, si l'amplificateur de votre voiture a cessé de fonctionner, le plus souvent, c'est à cause d'une erreur de l'opérateur.

Généralement, les amplificateurs de voiture cessent de fonctionner principalement en raison d'un mauvais câblage ou d'une mauvaise configuration de l'amplificateur. Par exemple, un fusible interne peut être grillé ou un cordon de connexion endommagé. De plus, les câbles de masse et d'alimentation peuvent ne pas transférer suffisamment de tension pour répondre aux besoins en courant électrique de l'amplificateur, provoquant une surchauffe et une mise hors tension de celui-ci, ou l'amplificateur peut être mal mis à la terre.

Dans l'article ci-dessous, je passerai en revue les raisons les plus courantes pour lesquelles les amplificateurs de voiture cessent de fonctionner et je vous montrerai comment éviter que cela ne se reproduise à l'avenir.

Problèmes courants qui empêchent les amplificateurs de ma voiture de fonctionner

Pourquoi votre amplificateur de voiture ne fonctionne-t-il pas ? Eh bien, chaque fois que votre ampli de voiture ne fonctionne pas, cela a rarement quelque chose à voir avec l'amplificateur lui-même.

Le problème vient principalement de la connexion entre l'ampli et l'enceinte. Heureusement, il est facile de résoudre les causes courantes d'un amplificateur de voiture défectueux.

Voici quelques diagnostics si votre amplificateur de voiture ne fonctionne pas.

Signal sonore coupé

L'écrêtage est attribué à une mise à la terre médiocre ou inadéquate. Ce problème survient lorsque l'amplificateur de voiture doit générer plus de puissance qu'il ne le peut, créant une dissonance.

Lorsque l'amplificateur est poussé au-delà de sa capacité à produire suffisamment de puissance pour répliquer les signaux d'entrée vers les haut-parleurs, le son initial du signal d'entrée sera dégradé.

Dans la mesure où le signal sera toujours amplifié, mais il sera sous une forme biaisée et déformée. De ce fait, la qualité de la musique ne sera pas la même, et avec le temps, cela peut également abîmer vos enceintes.

L'écrêtage peut également être causé par une surchauffe, une sensibilité d'entrée trop élevée, un calibre de fil insuffisant et une égalisation excessive du signal source.

Redémarrer au hasard

Il n'y a rien de plus ennuyeux que votre amplificateur s'allume et s'éteigne au hasard. Malheureusement, il s'agit d'un autre échec dû à une mauvaise mise à la terre.

Vous devez vous assurer que chaque connexion est bien serrée, car des brins de câble lâches peuvent produire un disjoncteur.

D'autres causes en sont l'incapacité des haut-parleurs à se connecter correctement, une inadéquation de l'impédance, des composants internes défectueux ou une surchauffe.

Feu (ou Brûlure)

La brûlure est peut-être l'un des pires problèmes que vous puissiez rencontrer avec votre amplificateur, car cela représente non seulement un danger pour votre voiture, mais aussi pour vous-même.

C'est le résultat extrême d'une mauvaise mise à la terre, souvent causée par des fils surchauffés et qui fondent.

Une mise à la terre défectueuse et de mauvaises connexions au châssis de votre voiture feront fondre la connexion à la terre de l'ampli, provoquant des frictions. La friction produit de la chaleur, générant des étincelles qui peuvent évoluer en feu.

Je ne saurais trop insister sur l'importance de s'assurer que votre amplificateur est correctement mis à la terre et solidement fixé pour éviter ce pire scénario.

L'amplificateur s'allume, mais aucun son.

Votre amplificateur peut fonctionner, mais vous n'obtenez aucun son. C'est parce que le fil de terre ne reçoit pas de signal solide. La batterie de la voiture peut également être déchargée et l'amplificateur ne reçoit pas assez de tension.

Lorsque le câble d'alimentation devient défectueux ou décroché, vous n'obtiendrez aucun son, ou les cordons RCA sont débranchés ou détruits.

Vos haut-parleurs peuvent également être la raison pour laquelle vous n'obtenez aucun son. Ainsi, après avoir testé votre amplificateur, il vaut la peine de vérifier vos enceintes.

Sifflement ou autres distorsions sonores

Lorsque vous commencez à entendre des sons étranges provenant de votre amplificateur, cela peut être dû au fait que les câbles de l'unité principale interfèrent avec les câbles de masse. Cela provoque une certaine distorsion dans le son.

Les fils des haut-parleurs peuvent également provoquer des distorsions sonores lorsqu'ils se touchent. Dans certains cas, vous devez rediriger les fils pour éviter de vous approcher du sol ou des câbles d'alimentation.

Optez pour un câble de bonne qualité et des fils avec un bon blindage pour éviter que cela ne se reproduise.

Lorsque le subwoofer est suralimenté ou sous-alimenté, vous entendrez des sons comme des pets. Cela peut être un peu désagréable, surtout lorsque vous avez de la compagnie.

Assurez-vous que l'enceinte de votre subwoofer est bien ajustée. Par exemple, montez bien les haut-parleurs pour éviter que l'air ne s'échappe pendant l'écoute de la musique, ce qui entraînerait des bruits de pet.

Si vous avez un boîtier avec évent, ne bloquez pas l'évent car il doit y avoir un flux d'air libre depuis le subwoofer.

Comment réparer un amplificateur de voiture ?

Lorsque votre amplificateur commence à rencontrer des problèmes, le premier conseil de dépannage consiste à utiliser un multimètre ou un testeur de continuité.

Le testeur de continuité aide à vérifier la continuité des cordons audio qui entrent et sortent de l'amplificateur.

Tout d'abord, déconnectez toutes les autres sources audio de l'amplificateur. Maintenant, testez uniquement les haut-parleurs internes pour voir si l'unité reçoit suffisamment de puissance ou produit un bon son.

Si tout est en bon état, le problème se situe à l'intérieur de l'amplificateur. À ce stade, vous devrez démonter l'amplificateur pour réparer les pièces internes.

Étape 1

Débranchez le cordon électrique de la prise murale. Ceci afin d'éviter tout choc lors de la manipulation de l'amplificateur.

Étape 2

Séparez le capot du châssis en retirant toutes les vis latérales, arrière et inférieures.

Étape 3

Séparez les deux moitiés et exposez les composants internes sur le châssis ou le cadre inférieur de l'amplificateur.

Étape 4

Vérifiez si l'extrémité interne du cordon électrique est desserrée ou endommagée en raison d'une traction constante. Si les éléments internes sont desserrés, resserrez-les et s'ils sont endommagés, remplacez-les au besoin.

Dans ce cas, il peut être utile d'envoyer l'amplificateur au service électronique car toute erreur lors de la réparation interne de l'amplificateur peut causer son dommage permanent.

Étape 5

Si le cordon fonctionne, inspectez le fusible interne. Testez le fusible s'il fonctionne toujours et s'il est grillé, remplacez-le.

Étape 6

Nettoyez l'intérieur de l'amplificateur. La plupart du temps, vous rencontrez des problèmes avec votre amplificateur car il est sale à l'intérieur, plein de poussière, ce qui peut entraîner une surchauffe de ses composants internes.

Soufflez la poussière à l'aide d'une bombe d'air comprimé ou d'un sèche-cheveux. Si l'appareil contient trop de poussière et de saleté, utilisez un aspirateur avec un embout en plastique.

L'embout en plastique protège les parties délicates de l'appareil contre l'électricité statique.

Étape 7

Nettoyez les prises d'entrée et les bornes des haut-parleurs à l'aide d'un nettoyant pour contacts électriques. Vérifiez si des prises d'entrée ont été déconnectées des fils et reconnectez-les.

Si vous suivez toutes ces étapes et que rien ne change, assurez-vous de demander l'aide d'un professionnel.

Comment mettre correctement à la terre votre amplificateur de voiture ?

La plupart des problèmes d'amplificateur que nous avons vus résultent d'une mauvaise mise à la terre. Il est prudent de dire qu'une mise à la terre correcte de votre amplificateur peut éliminer 90 % de vos problèmes d'amplificateur.

Voici comment vous assurer que votre amplificateur est correctement mis à la terre.

Trouvez le meilleur emplacement au sol

Trouver un bon point de masse est très important. L'emplacement doit être à moins de 18 pouces de l'amplificateur.

Fixez le fil d'alimentation avec une vis directement sur le châssis en métal nu pour une meilleure connexion. Vérifiez les vis de mise à la terre faciles et s'il n'y en a pas, percez dans le châssis de la voiture.

Coupez le fil de terre

Coupez le fil de terre et assurez-vous qu'il est épais. Les fils épais ont la capacité de mieux s'adapter aux ampérages élevés nécessaires aux systèmes audio de voiture. Des fils fins peuvent entraîner une suralimentation et une brûlure de l'amplificateur.

Fixer le fil

Après avoir coupé le fil, vous devrez le rattacher au récepteur. Dénudez le fil avant de le fixer au récepteur.

Vous remarquerez un point de connexion à la terre à l'arrière de votre amplificateur. Connectez le fil à ce port et assurez-vous qu'il est bien serré.

Serrez les ports mis à la terre

Des fils desserrés peuvent entraîner une mise à la terre défectueuse. Une fois les fils attachés, assurez-vous qu'ils sont bien serrés autour de l'amplificateur.

Vous pouvez même utiliser du ruban adhésif pour vous assurer qu'ils maintiennent leur position.

Faire un essai

Vous ne pouvez jamais savoir si l'échouement a réussi jusqu'à ce que vous fassiez un essai. Allumez l'autoradio et testez le récepteur.

Utilisez un multimètre numérique et une rallonge de câble pour effectuer ce test, un amplificateur correctement mis à la terre devrait vous donner une lecture à environ 0,5 ohms.

Comment les haut-parleurs endommagent-ils l'amplificateur de votre voiture ?

Le haut-parleur peut endommager un amplificateur par une inadéquation d'impédance. Cela se produit lorsque l'impédance de l'amplificateur est supérieure à l'impédance du haut-parleur.

En d'autres termes, le haut-parleur consomme plus de puissance que l'amplificateur ne peut en produire, ce qui entraîne une surchauffe et des dommages à l'amplificateur.

Pour résoudre ce problème, achetez un haut-parleur qui correspond aux capacités de votre amplificateur et connectez soigneusement les fils du haut-parleur, mais en fait, pour un nouveau système audio de voiture, vous devez acheter l'amplificateur qui correspond aux haut-parleurs.

Comment puis-je identifier mon problème d'amplificateur de voiture ?

Il est important de faire attention aux signes indiquant que votre amplificateur pourrait avoir un problème. Plus le problème dure longtemps sans être résolu, plus les dégâts s'aggravent.

• Le premier signe d'identification d'un problème d'amplificateur est lorsqu'il ne produit aucun son. C'est après avoir fait les bonnes connexions. S'il n'y a toujours pas de son, cela signifie que l'amplificateur est endommagé.

• Le deuxième signe est une distorsion du son de l'amplificateur. Ainsi, lorsque vous commencez à entendre votre amplificateur faire des bruits étranges, vous pouvez supposer qu'il y a quelque chose qui ne va pas.

La distorsion se produit lorsque la demande de puissance du haut-parleur est bien supérieure à la puissance que l'amplificateur peut fournir. En conséquence, le son sera déformé lorsque l'amplificateur ne pourra pas répondre aux exigences de l'enceinte.

De quoi ai-je besoin pour la réparation de mon amplificateur de voiture ?

Comme tous les autres appareils, l'ouverture d'un amplificateur nécessitera un outillage spécifique. Par exemple, vous devrez peut-être ouvrir votre amplificateur pour nettoyer l'intérieur, remplacer un fusible ou réparer un cordon électrique.

Pour cela, vous aurez besoin de :

• Tournevis Philips

• Un spray nettoyant pour contacts électriques avec une bombe d'air comprimé si vous décidez de nettoyer.

• Fer à souder.

Qu'est-ce que la fonction de mode de protection dans My Car Amplifier ?

De nombreux nouveaux modèles d'amplificateurs de voiture sont équipés de la fonction de mode protégé. Il s'agit d'une fonction de sécurité intégrée destinée à protéger votre amplificateur.

La fonction éteint automatiquement votre amplificateur lorsqu'il commence à rencontrer des problèmes pour éviter d'endommager davantage l'appareil.

Une fois que l'amplificateur passe en mode de protection, vous ne pouvez plus l'utiliser tant que vous n'avez pas résolu le problème. D'autres peuvent se rallumer mais revenir en mode de protection si le problème n'est pas résolu.

Pourquoi le mode de protection de mon amplificateur de voiture est-il activé ?

L'amplificateur peut activer la fonction de mode de protection pour plusieurs raisons.

• Pour commencer, le mode de protection s'active en cas d'erreur interne.

• Deuxièmement, les fils de l'ampli peuvent être desserrés ou défectueux, ce qui provoque généralement des interférences dans l'appareil.

• Troisièmement, le mode de protection s'active si l'ampli n'est pas correctement installé ou s'il est mal mis à la terre.

• Enfin, vérifiez si l'appareil surchauffe.

Avec un mode de protection activé, il s'agit d'une notification vous invitant à inspecter le haut-parleur, les câbles, le caisson de basses et d'autres composants de votre amplificateur.

Le mode d'éclairage de protection s'éteindra une fois que vous aurez résolu le problème.

Questions connexes

Voici les questions fréquemment posées concernant un amplificateur de voiture qui ne fonctionne pas.

Qu'est-ce que cela signifie lorsque mon amplificateur de voiture s'allume mais qu'il n'y a pas de son ?

Cela se produit lorsque votre amplificateur ne reçoit pas suffisamment de tension, ce qui, dans le cas des camions de tourisme ou des camions légers, est un 12 V nécessaire pour allumer l'amplificateur et obtenir du son.

Si la tension est inférieure à 12 V, il se peut que le son ne soit pas activé. Vérifiez votre signal AMP TURN ON et choisissez le 12v sur le faisceau de câbles de l'unité principale.

Pourquoi mon alternateur siffle-t-il ?

Une mise à la terre insuffisante peut faire gémir votre alternateur, en particulier lorsque le moteur de la voiture est allumé. La mauvaise mise à la terre est soit l'amplificateur de votre haut-parleur, soit l'unité principale.

Trouvez un meilleur emplacement pour mettre votre amplificateur à la terre, comme la carrosserie ou le châssis de votre voiture.

De plus, si vous constatez une atténuation des phares lorsque votre amplificateur est allumé, cela signifie que la chaîne stéréo utilise trop d'énergie pour que l'alternateur puisse suivre.

Vous pouvez y remédier en connectant un condensateur qui aidera à courber les pointes de puissance et à garantir que l'amplificateur n'utilise constamment que 12 V.

Si cela ne vous aide pas, mettez à niveau votre alternateur, les alternateurs OEM ne génèrent pas autant de puissance - mettez à niveau vers celui qui peut gérer votre amplificateur. Ou mieux encore, procurez-vous une meilleure batterie.

Comment puis-je savoir si mon amplificateur de voiture est mal mis à la terre ?

Si votre amplificateur de voiture n'est pas correctement mis à la terre, vous remarquerez certains signes tels qu'une surchauffe, des signaux sonores coupés, des allumages et des extinctions aléatoires ou, pire, des brûlures.