Comment réparer un amplificateur de voiture ?
Lorsque vous devez réparer votre amplificateur de voiture, vous devez savoir comment fonctionne un amplificateur.
Mais, comment pouvez-vous réparer un amplificateur de voiture qui vient de cesser de fonctionner ? Découvrons-le.
Si vous voulez que votre ampli sonne bien, il doit être souvent nettoyé à l'intérieur. La saleté et la poussière peuvent interférer avec les composants électroniques, ce qui les empêche de fonctionner correctement ou provoque un mode de protection alors qu'ils ne le devraient pas. De plus, si l'amplificateur passe en mode de protection, la masse est souvent erronée et l'amplificateur surchauffe. Dans ce cas, vous devez vérifier le câblage et vous assurer que les connexions sont stables. En cas de dommages plus graves, vous devez remplacer l'amplificateur de voiture par le nouveau.
Le pire problème peut survenir lorsque vous avez un accident et que l'amplificateur est physiquement endommagé. Dans ce cas, vous pouvez emmener la voiture dans des endroits comme un atelier de réparation de carrosserie à Bellevue en WA qui prendra soin de votre voiture endommagée et remplacera l'amplificateur.
Cet article vous aidera à bien comprendre les amplificateurs et vous montrera comment en réparer un !
Comment pouvez-vous savoir qu'il y a un problème avec votre amplificateur de voiture ?
Lorsque vous vous demandez si votre ampli de voiture fonctionne correctement, voici quelques signes auxquels vous devez prêter attention :
- Aucun son ou volume faible
- Distorsion du son
- Frondissement ou bourdonnement
- L'amplificateur s'allume et s'éteint tout seul.
Vous pouvez faire une simple vérification de plusieurs choses pour voir si votre amplificateur de voiture est correct.
Tout d'abord, assurez-vous que le fusible de l'ampli n'est pas grillé. Si cela a été remplacé récemment, mais que vous n'avez toujours pas d'alimentation à l'ampli, il peut avoir besoin d'un remplacement. S'il n'y a pas de fusible principal (bien qu'il doive toujours être installé), vérifiez que le fil d'alimentation (le gros fil rouge pour un positif et le noir pour un négatif) est correctement connecté.
Si vous avez déterminé que votre amplificateur n'est pas alimenté, testez tous les fils à l'aide d'un multimètre .
Si cela ne résout toujours pas le problème et que votre amplificateur a été récemment installé, il y a probablement un problème avec l'installation, et vous devriez enquêter plus avant ou le confier à un professionnel.
Si vous rencontrez des problèmes avec votre amplificateur de voiture, vous pouvez suivre certaines étapes de base pour essayer de le réparer. Continuez à lire pour découvrir pourquoi votre ampli ne fonctionne pas et comment résoudre ces problèmes courants.
Pourquoi l'amplificateur de votre voiture ne fonctionne-t-il pas ?
Maintenant que vous connaissez quelques parties d'un amplificateur de voiture, il est essentiel de comprendre comment dépanner un amplificateur lorsqu'il ne fonctionne pas. Plusieurs choses peuvent mal tourner, et nous passerons en revue certains des problèmes les plus courants ci-dessous :
Pas d'alimentation : Cela peut résulter d'un fusible grillé, d'une alimentation électrique inadéquate ou d'un mauvais circuit imprimé.
Aucun son : Cela peut être dû à un fusible grillé, à un mauvais câblage des haut-parleurs ou à un mauvais circuit imprimé.
Distorsion : Cela est généralement causé par trop de puissance allant aux haut-parleurs et peut les endommager. Cela peut également être causé par un transistor de sortie, un condensateur ou une résistance endommagé.
Comment tester un amplificateur avec un voltmètre
Pour tester un amplificateur avec un voltmètre, vous devez régler le multimètre pour mesurer la tension alternative. La plupart des compteurs ont un réglage pour cela.
Touchez le fil rouge du multimètre à l'une des bornes d'enceinte de l'ampli et touchez la pointe noire du multimètre au sol. Vous devriez voir une lecture sur le compteur.
Si la lecture est 0, il n'y a pas de courant qui arrive à l'ampli. Si vous ne savez pas quels fils vont où sur les bornes de votre ampli et que vous ne vous sentez pas à l'aise de le tester vous-même, demandez à un professionnel de le tester pour vous.
Si tout semble bon avec le voltmètre, mais qu'il n'y a toujours pas de son provenant de vos haut-parleurs ou subwoofers, vous devrez peut-être remplacer l'ampli.
Comment réparer votre amplificateur
Si quelque chose ne va pas avec l'électronique à l'intérieur d'un amplificateur, tester chaque pièce peut être délicat et coûteux.
Si un ampli est alimenté mais pas de son, il doit probablement être nettoyé à l'intérieur. La saleté et la poussière peuvent provoquer des interférences avec l'électronique, ce qui les empêche de fonctionner correctement. Un nettoyeur audio professionnel nettoiera vos connexions tout en fournissant un revêtement protecteur qui empêche la corrosion de
Résoudre les problèmes courants liés aux amplificateurs
Si vous devez réparer votre amplificateur, il est possible que plusieurs problèmes aient causé le problème. Voici quelques problèmes courants et leurs solutions.
Pas d'alimentation vers un amplificateur – vérifiez le fusible, assurez-vous que l'alimentation arrive à l'ampli, testez avec un voltmètre.
L'ampli ne s'allume pas – il y a de fortes chances qu'un ou plusieurs fusibles aient sauté.
Solution : Vous devez remplacer le fusible grillé par un fusible de même calibre.
Son déformé : La cause la plus probable est un transistor de sortie grillé. Si vous possédez un multimètre, vérifiez la continuité des connexions des haut-parleurs, il ne devrait y en avoir aucune si une sortie a sauté.
Solution :Remplacer les transistors (si possible) ou tout l'ampli.
Le signal radio déformé peut être causé par des connecteurs sales à l'intérieur de l'électronique de votre voiture.
Si vous ouvrez le couvercle de l'amplificateur et que vous voyez de la poussière, nettoyez tous les connecteurs et en particulier les connecteurs sales avec un nettoyant pour contacts. J'utilise DeoxIT et je dois dire que ça marche très bien.
Aucun son provenant d'un ou plusieurs haut-parleurs : Cela peut être causé par un haut-parleur grillé, une mauvaise connexion de câblage ou un problème avec l'amplificateur lui-même.
Solution : Remplacez les haut-parleurs ou le câblage grillés, remplacez l'amplificateur.
Aucun son provenant d'un haut-parleur ou d'un caisson de basses - Un haut-parleur grillé causera ce problème, mais une mauvaise connexion avec l'ampli peut également le causer.
Vous avez peut-être mis de l'eau dans votre subwoofer et grillé l'électronique à l'intérieur, ce qui n'est pas facile à réparer si vous n'avez aucune expérience en électronique.
Solution : Remplacez le subwoofer soufflé, remplacez l'amplificateur.
8 étapes pour vérifier si votre amplificateur fonctionne après avoir appliqué les correctifs
Après avoir résolu le problème, vous devez revérifier pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
Si des semaines se sont écoulées depuis la dernière réparation de votre amplificateur, mais que vous entendez toujours des bruits déformés ou aucun son du tout, vous devez procéder comme suit :
Vérifiez le fusible pour vous assurer qu'il n'est pas grillé
Si le fusible est bon, vous pouvez vérifier les problèmes avec votre amplificateur en appliquant différents signaux de test.
Regardez comment vous pouvez connecter des éléments à un ampli pour savoir quels fils sont connectés et quels signaux de test utiliser.
Vérifier le câblage d'un amplificateur
Pour tester votre amplificateur, vous devez disposer d'un moyen de lui fournir un signal. Vous pouvez y parvenir en utilisant un multimètre ou câbler une source audio à l'ampli.
Si vous utilisez un multimètre :
- Réglez le multimètre sur l'échelle d'ohms la plus basse et touchez les deux sondes ensemble. Vous devriez obtenir une lecture à l'infini (∞).
- Maintenant, mettez une sonde en contact avec la borne négative de la batterie et l'autre avec le châssis métallique de la voiture. Vous devriez obtenir une lecture de 0. Si ce n'est pas le cas, il y a de fortes chances que votre compteur ne fonctionne pas.
- Touchez une sonde à la borne positive de la batterie et l'autre à un bon point de masse sur le châssis de la voiture. Vous devriez obtenir une lecture de 0.
Si vous utilisez une source audio :
- Connectez une extrémité d'un fil à la sortie du canal gauche (ou à tout autre canal de travail) de votre source audio et connectez l'autre extrémité à la borne positive de votre batterie.
- Connectez ensuite une extrémité d'un fil à la sortie du canal droit (ou à tout autre canal de travail) de votre source audio et connectez l'autre extrémité à la borne négative de votre batterie.
Si vous avez un amplificateur avec plus de deux canaux, il vous suffit d'utiliser la même source audio pour les canaux restants.
Signaux de test pour les tests d'amplificateur
Maintenant que vous avez une source audio ou un multimètre connecté, vous devez appliquer un signal de test à l'amplificateur. Voici quelques signaux standard que vous pouvez utiliser :
Tonalité audio : Vous pouvez créer une tonalité audio en utilisant un oscillateur ou une autre source audio.
Onde carrée : Une onde carrée peut être créée à l'aide d'un oscillateur ou d'un générateur de fonctions.
Onde sinusoïdale : Une onde sinusoïdale peut être créée à l'aide d'un générateur de signal ou d'une source audio à basse fréquence.
Vérifiez les fils desserrés ou les composants grillés - Remplacez les pièces si nécessaire.
Si votre amplificateur ne fonctionne toujours pas après avoir vérifié les fils desserrés et les composants grillés, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec le circuit imprimé de l'ampli, ce qui signifie probablement qu'il en coûtera plus cher à réparer que ce qu'il en coûterait pour remplacer .
Vous pouvez essayer de démonter votre ampli pour examiner le circuit imprimé, mais ce n'est pas une tâche facile et vous aurez peut-être besoin de l'aide de quelqu'un ayant une expérience en électronique.
Vérification de la chute de tension
Pour tester correctement votre amplificateur, vous devez vous assurer que la tension de l'ampli ne descend pas en dessous de 12 volts.
Vous pouvez le faire en utilisant un multimètre et en le réglant pour mesurer la tension continue.
Ensuite, touchez une sonde multimètre à la borne positive de la batterie et l'autre sonde à n'importe quel bon point de masse sur le châssis de la voiture. Vous devriez obtenir une lecture de 12 volts ou plus.
Si vous obtenez quelque chose de plus mineur que cela, il y a probablement quelque chose qui ne va pas avec l'alimentation, ce qui peut signifier que votre batterie ne se charge pas correctement et doit être vérifiée ou remplacée.
Vous pouvez remplacer la batterie vous-même en débranchant la borne négative de votre voiture de la batterie. Néanmoins, il serait préférable de l'emmener chez un mécanicien pour le faire remplacer puisque vous travaillez avec de la haute tension.
Vérification des courts-circuits
Pour vérifier le circuit imprimé et les fils de votre amplificateur, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit à l'intérieur de l'ampli.
Ceux-ci peuvent être causés par des connexions desserrées ou une isolation de fil endommagée.
Pour effectuer ce test, connectez une sonde multimètre à un bon point de masse sur le châssis de la voiture. Ensuite, touchez l'autre sonde du multimètre à chaque borne de l'amplificateur. Vous devriez obtenir une lecture de 0 volt.
Si vous obtenez une autre lecture, il y a un court-circuit quelque part dans votre amplificateur, et vous devrez le trouver et le réparer avant de continuer avec d'autres tests.
Vérification des circuits ouverts
Les circuits ouverts sont causés par une isolation de fil endommagée ou des fils cassés, et ils peuvent empêcher votre amplificateur de fonctionner correctement. Pour tester les circuits ouverts, suivez les étapes ci-dessous :
- Connectez une sonde du multimètre à un bon point de masse sur le châssis de la voiture. Ensuite, touchez l'autre sonde du multimètre à chaque borne de l'amplificateur. Vous devriez obtenir une lecture supérieure à 0 volt.
Si vous obtenez une autre lecture, il y a un circuit ouvert quelque part dans votre ampli, et vous devrez le trouver et le réparer avant de continuer à tester quoi que ce soit d'autre.
Si rien de tout cela ne fonctionne, essayez de remplacer tous les fusibles que vous pouvez voir, y compris celui dans la boîte à fusibles de votre voiture et sous le capot.
Si vous n'avez toujours pas de chance, il est peut-être temps d'appeler un mécanicien. Les mécaniciens sont formés sur la façon de résoudre les problèmes électriques comme celui-ci. Ils ne factureront probablement pas beaucoup pour aider avec de petites choses comme celles-ci (surtout si cela leur évitera de faire une réparation plus compliquée plus tard).
Une autre option consiste à l'apporter dans un magasin d'électronique et à le payer pour l'aide, mais vous dépenserez généralement au moins 50 $, voire plus.
Nettoyez les connexions et remplacez tous les anciens fils par des nouveaux.
Faites cela pour chaque point de soudure de votre système d'enceintes. Vous pouvez demander à votre collègue de vous aider à souder, ou si vous vous sentez aventureux et que vous avez de l'argent en réserve, vous pouvez l'apporter dans un magasin d'électronique et lui demander de faire les réparations pour vous.
Assurez-vous simplement d'avoir une pince-étau résistante à la chaleur pour éviter que les fils ne se déconnectent à nouveau.
Payez quelqu'un si vous le devez, mais c'est une étape importante qui pourrait sauver les haut-parleurs de votre voiture à l'avenir (et peut-être même plus de votre véhicule). Cela peut prendre un certain temps pour tout terminer, alors soyez patient.
Testez à nouveau jusqu'à ce que tout fonctionne correctement.
Vous pouvez maintenant tester à nouveau vos enceintes. Si tout fonctionne correctement, vous n'avez rien d'autre à faire (sauf si l'isolation des fils ou les connexions sont encore endommagées).
Si votre problème persiste, essayez de vérifier tous les fusibles de la voiture et remplacez ceux qui ont sauté. Aussi, vous voudrez peut-être vérifier s'il ne s'agit que d'un simple fusible ou de quelque chose de plus sérieux avec l'amplificateur.
Si tout cela ne fonctionne toujours pas, il est peut-être temps d'emmener votre voiture chez un mécanicien et de le faire examiner. Ils seront en mesure de vous dire ce qui ne va pas avec votre véhicule et combien il en coûtera pour le réparer.
Est-ce que le remplacement d'un amplificateur de voiture coûte cher ?
Un amplificateur est un élément essentiel de votre système audio de voiture, et le remplacer peut coûter cher, selon la taille et la puissance de l'ampli.
Par exemple, un petit amplificateur à deux canaux comme BOSS Audio Systems CE102 vous coûtera moins de 30 $, tandis que quelque chose de plus puissant comme JL Audio RD400 pourrait coûter jusqu'à 500 $ à remplacer.
Bien sûr, le coût dépend également de la marque et de la qualité de fabrication, donc si vous recherchez un haut de gamme comme AudioControl LC-5.1300 , attendez-vous à payer en conséquence.
Conclusion
Voici quelques-unes des choses les plus courantes qui peuvent mal tourner avec l'amplificateur de votre voiture et comment vous pouvez les réparer.
Les amplificateurs de voiture peuvent être difficiles à régler correctement, mais vous devriez avoir un son neuf en un rien de temps grâce à ces conseils.