Passeport 8500 vs. 8500 Différences X50

détecteurs de radar sont tous conçus pour détecter l'utilisation de l'application de la loi radar dans la région , ce qui réduit les chances d'obtenir un billet et de prévenir un radar de vous surprendre . Pourtant, alors que tous les détecteurs de radar sont conçus pour détecter radar , tous les détecteurs de radar sont créés égaux et il ya plusieurs différences même entre les détecteurs de modèles similaires, tels que le Passeport 8500 et le Passeport 8500 X50 . Gamme Grand balayage

Une des différences les plus importantes entre le Passeport 8500 et le nouveau modèle 8500 X50 est la capacité de numérisation accrue du X50 . Alors que les fabricants de passeport utilisé un récepteur radar GaAs FET VCO dans l'original 8500 , la 8500 X50 était équipé d' un récepteur radar V -Tuned . Le V Tuned récepteur ou récepteur Varactor - Tuned VCO , utilise de multiples faisceaux très directifs pour recevoir clairement les signaux tout en utilisant seulement la même quantité d'énergie que l'original 8500 . Pour cette raison, le Passeport X50 peut recevoir des signaux radar jusqu'à 50 pour cent plus loin sur les bandes pertinentes telles que le K et bandes Ka , dont l'utilisation de la police pour leurs armes de vitesse de radar .
Fausses alarmes Moins
Photos

le détecteur de radar X50 a également amélioré sur le passeport d'origine 8500 dans le domaine de fausses alarmes . En raison de l'absence de GaAs FET VCO de force et de direction de signal , des signaux de traces pouvaient parfois être confondus par la machine pour les signaux radar et alarmes sonneront fréquemment et sans véritable raison . Escort remédier à ce problème avec un nouveau dispositif de réception et aussi en incluant Digital Signal Processing ( DLP ) . Cette technologie analyse les signaux comme ils viennent et tente de déterminer si les motifs sont de véritables signaux radar ou tout simplement des traces ou des échos d'interférence de l'environnement .

Mode POP

Un des plus grands problèmes pour excès de vitesse est l'introduction de nouvelles technologies dans des pistolets radars et speeder appréhension . Mode POP , par exemple, permet pistolets radars au feu courtes rafales de dissipation de signal radar qui ne s'attardent et sont très difficiles à détecter . Bien que le Passeport 8500 n'était pas équipé pour faire face de manière adéquate avec des pistolets radars mode POP , le X50 a été conçu pour interpréter les signaux motifs dont la nature fait par mode POP sur pistolets radars . En outre , le X50 est conçu pour analyser la fréquence en bande X , qui est utilisé le plus souvent par l'application de la loi .