Un lecteur DVD voiture vide-t-il la batterie ou nuit-il à la tension ?
Non. Un lecteur DVD appuie-tête ou tableau de bord typique consomme 10–25 watts (0,8–2 A à 12 V). Votre alternateur produit 90–200 A. La chute tension quand vous appuyez « Play » est ~0,05 V—immesurable sur jauge tableau et irrelevante pour calculateur.
Vrais chiffres
| Composant | Conso typique |
|---|---|
| DVD appuie-tête (2 écrans + lecteur) | 15–25 W |
| Unité DVD/Nav tableau bord | 20–35 W |
| Phares (code) | 110 W (9 A) |
| Moteur soufflerie (Max) | 240 W (20 A) |
| Dégivrage arrière | 180 W (15 A) |
| Démarreur (lancement) | 1 500–2 500 W (125–200 A) |
Quand ça pourrait importer
- Moteur off, contact ACC : Deux écrans + lecteur = ~2 A. Batterie saine 60 Ah tient 20+ heures. Batterie faible/vieille ? Peut-être 2–3 heures.
- Onduleur cheap + Lecteur 120 V : Inefficacité onduleur (80%) + perte transformateur = 2× conso. Toujours trivial vs alternateur.
- Masse défaillante / Fil sous-dimensionné : Chute tension au lecteur cause reset/gel — pas problème tension système.
Bonne pratique
- Câbler lecteur sur source 12 V commutée contact (fil ACC autoradio), pas batterie constante.
- Utiliser fil 18–16 AWG, fusible 5 A près dérivation.
- Si ajout subwoofer/ampli audio, lui faut 4/8 AWG puissance, fusible batterie, masse propre.
Verdict : Un lecteur DVD est erreur arrondi sur votre système électrique. Installez-le correctement et oubliez la tension.