La raison unique pour laquelle je n'utilise toujours pas Apple Plans

Le 19 septembre 2012, Apple lançait Apple Plans.

Après le succès de l'iPhone, Apple semblait imparable. Mais à la sortie d'Apple Plans, les critiques furent si virulentes que Tim Cook dut s'excuser publiquement.

C'était il y a près de 10 ans. Aujourd'hui encore, Apple Plans n'est pas l'appli de navigation de référence sur mobile.

Apple a bien fait d'ouvrir iOS aux alternatives, la principale étant Google Maps, puis Waze (aussi propriété de Google).

Rien de particulièrement mauvais avec Apple Plans aujourd'hui. Interface attractive, simple, tout pour aller où vous devez. Les données cartographiques semblent assez précises. Mais UN truc m'empêche de l'utiliser comme GPS principal.

Pourtant, je suis profond dans l'écosystème Apple. « Dis Siri, ouvre Apple Plans » simplifie la vie. Avec CarPlay, c'est encore plus naturel de défaut sur Apple Plans, même si Google Maps et Waze sont dispo.

D'ailleurs, dans toute voiture avec CarPlay, ma première action : installer Google Maps. Je fais plus confiance à ses données trafic qu'à n'importe quel autre GPS.

Ce n'est pas une affirmation purement objective (je ne connais pas les détails scientifiques de collecte de données trafic chez Google vs Apple), mais je suis confiant dans Apple Plans.

Je ne compte plus les fois où, en retard pour un vol ou traversant une grande ville, Google m'a fait arriver à l'heure. Je n'ai jamais raté un vol, merci Google.

Peut-être qu'Apple aurait fait pareil si je l'avais utilisé, mais ma plainte n°1 : en ville, zone dense, ou route ouverte, Apple Plans est lent.

Par « lent », je veux dire : ma position sur la carte a toujours un léger retard par rapport à ma position réelle. C'est ma plainte depuis 9 ans et demi, et ça n'a pas changé.

Avec Google, en navigation urbaine, la rue où tourner apparaît pile au bon moment à l'écran quand j'y arrive.

Avec Apple, c'est comme les premiers Garmin/TomTom : j'arrive à la rue, la carte n'a pas encore rattrapé, je ne suis pas sûr à 100 % que c'est là qu'il faut tourner. Une seconde d'hésitation = intersection ratée, virage manqué.

Je souhaite qu'Apple Plans soit un peu plus rapide, un peu plus précis pour me sentir confiant en conduite stressante, sans savoir où tourner.

Si je l'utilisais tous les jours, je m'y habituerais peut-être. Mais l'anxiété inutile qu'il provoque en ville de 10 millions d'habitants, à conduire à l'envers dans une voiture de location, me fait garder Google Maps en premier choix.

Apple, si vous lisez ça : j'adopterais Apple Plans si vous amélioriez ce seul point, ce que je ne peux décrire que comme un délai dans la vitesse de ma position sur la carte.

Et si vous demandez « quand Apple Plans sera meilleur que Google ? » : il n'est pas pire maintenant, c'est juste ce délai d'interface qui me tue.

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