Comment le GPS En savoir bâtiments neufs
L'US Air Force supervise et gère 31 satellites opérationnels qui composent l'ensemble du système . Cependant , seulement 24 de ces satellites sont garantis d'être actif 95 pour cent du temps . (Voir référence 2 ) Ces satellites ne contiennent pas d'informations de cartographie que ce soit . Le gouvernement américain compare les satellites à des balises qui transmettent des ondes radio à la terre . GPS sur le terrain reçoivent ces ondes de repérer la position sur le logiciel de cartographie installé sur l'appareil . Les consommateurs américains ont des dispositifs mis à disposition par une variété de fabricants GPS qui tous intègrent des cartes dans leurs produits .
Aérienne
Pour ces cartes , GPS cartographes s'appuient sur enquêteurs sur le terrain , des capteurs, des images satellite - pas de satellites GPS - et les données de la carte qui les informe de la façon dont les routes sont énoncées , ainsi que ce qui existe bâtiments et où ils se trouvent exactement . Ils se superposent alors que les informations sur les cartes existantes de faire des ajouts ou des suppressions , qu'il s'agisse de routes, de ponts ou bâtiments . Cependant, la vie et le changement de l'infrastructure rapidement , de sorte que toutes les données peuvent rapidement devenir obsolètes . Par conséquent , les cartographes GPS doivent faire des mises à jour régulières aux cartes à les maintenir à jour . (Voir les références 1 et 6 )
soumissions
Deux des principaux décideurs carte pour les applications GPS , Navteq et TeleAtlas , accepter les soumissions en ligne du public ( voir les références 4 et 5 ) , ce qui pourrait être des corrections ou des ajouts à des cartes déjà existantes . Les soumissions sont ajustements aux points d'intérêts liste , qui détaille différentes entreprises , les monuments , les merveilles naturelles , des attractions touristiques et des bâtiments de la carte. Les entreprises puis vérifiez les mises à jour présentées et , si elle est exacte , ajustera les cartes en conséquence , qui sera ensuite tenir compte des mises à jour que le GPS les utilisateurs peuvent télécharger sur leurs appareils GPS .
Complications
GPS «sait» de nouveaux bâtiments par les données et les mises à jour qui viennent de l'observation du public sur le terrain mis à jour (voir référence 6 ) . Ironiquement , l'un des éléments qui correspondent décideurs garder un œil sur les mises à jour est quelque chose qui complique l'utilisation du GPS : bâtiments . Quand les gens essaient d'utiliser leurs appareils dans les zones fortement urbanisées où de grands bâtiments entourent les - canyons urbains , comme certains les appellent (Voir les références 7 et 8 ) - les signaux des satellites se reflètent sur les bâtiments et soit retarder le voyage du signal GPS ou de les bloquer complètement , ce qui désactive la navigation GPS sur l'appareil concerné .