Quels dispositifs de suivi peuvent couper le moteur d'une voiture ?
Dans un monde de plus en plus dépendant de la technologie mobile, la capacité de suivre le comportement individuel a augmenté ; malgré les inquiétudes sur la vie privée, la technologie de suivi est un atout pour les concessionnaires automobiles voulant vendre à des acheteurs financièrement instables. Certains installent des dispositifs d'interruption de démarrage GPS — « désactivateurs de voiture » — pour vendre à des historiques de crédit risqués.
Contexte
Les SID (Starter Interrupt Devices) varient : certains suivent le véhicule via GPS et coupent le moteur à distance, d'autres ne coupent que le moteur. Certains concessionnaires optent pour GPS seul : au lieu d'envoyer un « récupérateur » chercher le véhicule d'un client en défaut, ils localisent le véhicule via GPS, envoient une dépanneuse et l'emmènent. L'avantage d'un traceur qui coupe aussi le moteur : le propriétaire reçoit des avertissements avant coupure, l'incitant à payer. Souvent, il paie, évitant la reprise.
Fonctionnement
Les concessionnaires câblent les SID dans le système d'allumage. En cas de retard de paiement, le SID clignote et émet des bips d'avertissement à chaque démarrage, voire en roulant. Si le propriétaire ne paie pas dans un délai (généralement 4 jours), le SID empêche le démarrage. Il ne coupe pas le moteur en roulant, assurent les fabricants.
Portée
Ces dispositifs ne peuvent être installés secrètement. Les deux parties — concessionnaire et acheteur — sont généralement au courant, le SID faisant partie du contrat d'achat. Au début, les petits concessionnaires spécialisés dans le mauvais crédit les proposaient. Selon le Wall Street Journal, même les grands concessionnaires peuvent les inclure, surtout en période économique difficile.
Éthique
Malgré les avantages pour concessionnaires et certains propriétaires (rappels paiement, éviter la reprise), tout le monde n'est pas enthousiaste. Le SID pourrait empêcher le démarrage en cas d'urgence, ou laisser des gens bloqués en situation vulnérable. D'autres n'aiment pas que les SID GPS puissent tracer le véhicule, fonctionnalité qui, si abusée, permettrait au concessionnaire de suivre des individus même à jour dans leurs paiements.