Options GPS pour camions

La différence entre un GPS conçu pour les véhicules générales et qui est conçu pour les camions commerciaux - tels que demi-finales et autres véhicules élevées - est énorme . Dans les mots de la Federal Motor Carrier Safety Administration , " tous les systèmes de navigation ne sont pas les mêmes», ce qui limite les options GPS pour les gros camions . Si vous ne prenez pas cette déclaration au sérieux , cela pourrait signifier votre vie . Homonymie

Le terme «camion» couvre un large éventail de véhicules . En règle générale, tout camion qui pèse moins de £ 26 000 est considéré comme un véhicule non commercial , bien que la spécification exacte et la définition peut varier d'un État à État, selon AAA . Tout véhicule qui pèse plus de 26.000 livres, alors , est considéré comme un véhicule utilitaire , et donc nécessite un permis de conduire commercial . Pour les camions non commerciales - telles que vos camions pick-up typiques - n'importe quel appareil GPS doit faire . Toutefois , pour les camions commerciaux plus importants que cela, les options GPS sont plus limitées .

Dangers

Le plus grand danger pour les camions commerciaux , selon la FMCSA , est frappant ponts . La hauteur du nombre de camions par rapport à la position basse de nombreux ponts équivaut à un désastre potentiel pour un chauffeur de camion sans méfiance . Le danger est si élevé que la FMCSA note que ignorant les ponts bas pourrait entraîner des blessures graves ou la mort du pilote , en plus des dommages importants à l'infrastructure locale . Cependant , il ya des options GPS spécifiques qui aident les camionneurs à éviter les grèves de pont .

Solutions

La FMCSA note que les camionneurs doivent choisir uniquement les appareils GPS qui ont été spécialement conçu pour un usage commercial . Fabricants de GPS majeurs tels que Garmin , Magellan Rand McNally et font de ces dispositifs spécifiques camionnage ( voir Ressources) . Une fois que vous en avez un, vous aurez besoin d' entrer des informations importantes dans le dispositif , comme la hauteur, la longueur , la largeur et le poids de votre camion . Vous aurez également besoin de vous assurer que vous disposez de la dernière cartographie disponible , pour orienter correctement, clairement des dangers notamment pour camions et autobus mort
Conséquences

blessures et . ne sont pas les seuls dangers si un camionneur renonce à un GPS bon - citations et des amendes peuvent devenir aussi des problèmes. Sans un GPS commerciale , un camionneur pourrait ne pas être conscients d'une restriction de la route et finir par avoir une amende jusqu'à $ 2750 , ce qui pourrait conduire à l'entreprise pour laquelle il travaille se faire frapper avec un maximum d'une amende $ 11 000 . En outre, ne pas utiliser un appareil GPS correcte pourrait ding conformité , de sécurité et de responsabilisation de pointage d'une entreprise de camionnage , qui est ce que la FMCSA utilise pour mesurer la façon dont un coffre-fort un transporteur routier est .