13 raisons pour lesquelles votre climatisation ne s'allume pas et comment y remédier
Vous vous attendez à ce que votre climatiseur fonctionne parfaitement chaque fois que vous l'allumez ; après tout, c'est votre compagnon de confort en toute saison.
Mais parfois, votre unité HVAC peut vous quitter et refuser de s'allumer. Si vous êtes confronté à une situation similaire, ne vous inquiétez pas ! Il peut s'agir d'un problème qui peut être facilement résolu par une solution de bricolage ou, dans certains cas, par un appel téléphonique à un professionnel.
Des problèmes de maintenance au vieillissement de votre appareil, il peut y avoir diverses raisons ; nous avons compilé une liste complète pour vous aider à comprendre pourquoi votre climatiseur ne s'allume pas et comment résoudre le problème.
https://www.youtube.com/watch?v=6txPShN10pc1. Dysfonctionnement du thermostat
Votre climatiseur s'est arrêté de fonctionner d'un coup. Vous paniquez et commencez à appeler différents experts en climatisation.
Mais arrêtez une seconde. Avez-vous vérifié votre thermostat ?
Un dysfonctionnement du thermostat peut avoir un impact sur les performances de votre climatiseur.
Vérifiez d'abord si l'affichage de votre thermostat est allumé. S'il est éteint, il ne peut pas signaler au CA de s'allumer. Deuxièmement, vérifiez les piles de votre thermostat si vous avez un thermostat à piles.
Si les piles sont bonnes, vérifiez le fonctionnement de votre thermostat. Réglez-le sur un réglage frais, en le maintenant à 5-6 degrés inférieur à la température intérieure. Après quelques minutes, placez vos mains devant la girouette AC pour sentir l'air froid. S'il s'est allumé, alors le tour est joué, vous avez résolu le problème !
Mais si votre AC ne s'est toujours pas allumé, éteignez votre thermostat et retirez le couvercle pour vérifier ses composants. Recherchez les débris ou la formation de corrosion. Recherchez également les fusibles grillés ; parfois, ils sont les coupables. Vous pouvez nettoyer vous-même les débris avec une brosse douce, mais vous devrez contacter un professionnel pour les problèmes de corrosion.
De plus, vérifiez s'il y a des vis ou des fils desserrés à l'intérieur du thermostat. Vous devrez vous référer au manuel d'utilisation pour les schémas de câblage corrects.
2. Faible niveau de réfrigérant
L'une des raisons pour lesquelles votre climatiseur ne s'allume pas peut être due à une pénurie de réfrigérant.
Un réfrigérant est un fluide de refroidissement résidant dans les serpentins d'un climatiseur. Il est principalement chargé de fournir l'air frais tant souhaité de votre climatisation ou de l'air chaud dans le cas d'une pompe à chaleur.
La pénurie de réfrigérant n'est pas due au fait que votre climatiseur utilise le liquide. Les fuites sont probablement responsables de cette situation. Les fissures peuvent s'accumuler au fil du temps dans la bobine CA, entraînant des fuites. De plus, ne pas consacrer de temps à l'entretien régulier peut entraîner une corrosion à long terme.
Vous ne pouvez pas faire grand-chose par vous-même dans cette situation car il ne s'agit pas seulement de remplir le réfrigérant; les niveaux doivent correspondre exactement aux niveaux spécifiés par le fabricant de votre AC. Vous devrez contacter un professionnel pour vérifier les niveaux de réfrigérant et déterminer la raison de la fuite.
Vous pouvez éviter ce problème à l'avenir en assurant un entretien régulier de votre climatiseur.
3. Filtres à air bouchés
Vous souvenez-vous de la dernière fois que vous avez nettoyé les filtres à air de votre climatiseur ?
Si votre réponse est non, c'est un gros problème car votre climatiseur peut ne pas fonctionner correctement en raison de filtres sales et obstrués. Quel que soit le type de climatiseur dont vous disposez, le nettoyage des filtres est indispensable !
Le travail des filtres est d'assurer une bonne circulation de l'air. S'ils sont remplis de débris, le flux d'air est pratiquement bloqué. Dans ce cas, votre système doit travailler plus fort pour refroidir votre maison et, après un certain temps, il peut cesser de fonctionner.
Des filtres à air sales peuvent également geler votre unité de climatisation extérieure, ce qui entrave le fonctionnement de votre système et, dans certains cas, est la raison pour laquelle votre climatisation ne s'allume pas.
Bizarre, mais ça arrive.
L'unité intérieure de votre AC a le serpentin de l'évaporateur et l'unité extérieure contient le compresseur. La conduite de fluide frigorigène se situe entre ces deux composants. Lorsque le débit d'air est limité, l'air chaud de votre maison n'atteint pas le réfrigérant. Le réfrigérant devient alors si froid que toute humidité sur les serpentins gèle.
C'est effrayant, mais vous n'avez pas besoin de paniquer. Vous pouvez faire appel à un professionnel pour faire face à la situation, ou vous pouvez nettoyer les filtres vous-même. La glace sur les serpentins va fondre, alors assurez-vous de bien récupérer l'eau. Après le nettoyage, laissez les filtres sécher complètement avant d'allumer le climatiseur.
Nous vous recommandons d'utiliser un thermostat intelligent si vous avez un système canalisé ou un contrôleur AC intelligent pour une unité mini-split sans conduit pour surveiller le niveau de propreté du filtre à air de votre AC. Une surveillance continue peut aider à éviter le problème des filtres obstrués à l'avenir.
4. Le condensateur de votre AC est mort
Si votre unité HVAC a du mal à démarrer si elle démarre et s'arrête brusquement, ou si vous entendez des bruits de cliquetis provenant de l'unité AC extérieure, il est probable que le condensateur de votre AC soit mort.
Le condensateur fait partie intégrante de votre système CVC. Il est connecté au circuit du moteur et donne au moteur une première poussée pour démarrer. Le condensateur se déconnecte du circuit une fois que le moteur atteint une vitesse spécifique.
Il existe deux types de condensateurs :
- Le condensateur de démarrage fournit une tension pour démarrer le moteur
- Le condensateur de marche fournit de l'énergie pour les faire fonctionner
Qu'est-ce qui cause la défaillance du condensateur ?
Le condensateur de votre AC est sensible à la chaleur. La surchauffe peut être causée par le fait que votre climatiseur travaille dur pour atteindre la température souhaitée ou en raison de son exposition au soleil. Si votre unité extérieure est installée sur le toit, elle sera probablement victime d'une surchauffe lors des chaudes journées d'été.
Pendant les journées extrêmement froides ou chaudes, évitez de régler la température la plus élevée/la plus basse sur votre thermostat, car cela peut également faire travailler l'appareil plus fort, entraînant une surchauffe du condensateur.
Les pannes de courant et les fluctuations de courant peuvent également endommager considérablement le condensateur. Pour éviter les dommages causés par les fluctuations de courant, envisagez d'installer un parasurtenseur.
De plus, la vieillesse peut le faire mourir car la capacité du condensateur à libérer de l'énergie diminue au fil des ans.
En ce qui concerne l'âge, un entretien régulier vous aidera à détecter tôt les problèmes de condensateur. La solution est assez simple :faites remplacer le condensateur par un électricien.
Remarque : N'essayez jamais de remplacer vous-même le condensateur car il contient une charge électrique; il existe un risque de choc électrique grave. N'essayez jamais de faire fonctionner votre AC sur un mauvais condensateur car il peut brûler le moteur qui y est attaché, et le remplacement du moteur peut être assez coûteux.
5. Problème de dormance
Si vous ne pouvez pas comprendre pourquoi votre AC ne fonctionne pas, vérifiez le ventilateur. Si le ventilateur AC ne s'allume pas, il peut s'agir d'un problème de dormance. Ou si votre système de refroidissement était inactif pendant les hivers et que vous l'avez allumé après un certain temps, les ventilateurs peuvent avoir du mal à redémarrer en raison de l'accumulation de saleté.
Appelez un expert en CVC ; ils sauront comment démarrer les ventilateurs manuellement. Le problème ne devrait pas persister une fois que les ventilateurs sont sortis de la dormance.
6. Le CA ne s'allume pas ? – Vérifiez le commutateur
C'est la raison la plus évidente, mais les gens l'ignorent tout le temps.
Comme tout autre appareil électrique, votre AC dispose également d'un interrupteur marche/arrêt. Vous le trouverez près de l'endroit où votre système est installé.
Vous ne l'avez peut-être pas éteint, mais quelqu'un dans votre maison aurait pu le faire. Ainsi, chaque fois que votre système refuse de s'allumer, vérifiez l'interrupteur avant de faire quoi que ce soit d'autre. La solution est simple, allumez l'interrupteur et vous sentirez l'agréable brise d'air souffler en un rien de temps !
7. Condenseur non nettoyé
Votre unité AC externe ne s'allume pas ?
L'unité externe ou extérieure de votre AC s'appelle un condenseur. Son rôle est de libérer la chaleur collectée par l'unité intérieure vers l'environnement extérieur.
Sans entretien régulier, le condenseur peut devenir très sale avec le temps. Il devra travailler plus dur pour disperser la chaleur car la saleté agit comme un isolant. Le condensateur commencera à tirer trop de courant, déclenchant le disjoncteur, et votre AC ne s'allumera pas.
Si vous pensez que la solution serait facile puisque vous pouvez nettoyer le condenseur vous-même, eh bien, malheureusement, il est trop tard pour cela maintenant. Une fois qu'il ne fonctionne plus à cause de la saleté, il est peut-être temps de le faire nettoyer par un professionnel. Un nettoyage inapproprié peut endommager les ailettes du serpentin du compresseur, ce qui est bien pire que la saleté sur les serpentins.
Vous pouvez cependant, comme routine d'entretien, continuer à nettoyer régulièrement votre condenseur vous-même pour éviter tout problème majeur.
8. Disjoncteur déclenché
Si vous avez déclenché le disjoncteur, votre AC ne s'allumera pas.
Ainsi, chaque fois que votre unité AC ne s'allume pas, vérifiez le disjoncteur.
Un disjoncteur est un outil de sécurité qui coupe l'alimentation en cas de forte tension. Cela peut être dû à l'utilisation d'appareils à haute tension ou à des surtensions dans le réseau électrique.
Tout ce que vous avez à faire est de trouver le disjoncteur du climatiseur et de l'éteindre complètement. Attendez ensuite quelques minutes avant de l'allumer.
Conseil de sécurité : S'il continue de se déclencher, n'essayez pas de l'allumer car il indique une haute tension et peut provoquer un incendie électrique. C'est un problème qui doit être résolu par un expert.
9. Votre AC ne s'allume pas ou a-t-il suivi son cours ?
Votre AC a cessé de fonctionner et vous vous demandez quelle pourrait en être la raison. S'il a été votre compagnon de confort pendant assez longtemps, il a peut-être atteint la fin de sa durée de vie.
Mais comment pouvez-vous réellement dire qu'il est temps de dire au revoir à votre AC ?
Voici quelques signes indiquant pourquoi votre climatiseur ne s'allume pas :
- Vous remarquez une diminution significative du débit d'air du climatiseur. La diminution du débit d'air peut être due à des filtres sales, mais si le nettoyage des filtres ne fonctionne pas, votre climatiseur a vieilli et doit être remplacé.
- Votre climatiseur nécessite des services de réparation de temps en temps, ce qui pourrait donner un indice si votre climatiseur a des problèmes liés à sa durée de vie.
- Vos factures augmentent à un rythme anormal. Vers la fin de sa durée de vie, le climatiseur devient lent et se surmène pour maintenir la température souhaitée, ce qui entraîne une augmentation des factures. Vous pouvez effectuer un audit énergétique pour voir si c'est vraiment votre climatiseur qui fait augmenter les factures.
- L'unité intérieure de votre climatiseur fuit excessivement. Cela peut être dû à une fuite de réfrigérant, mais même si le problème n'est pas résolu, il est temps que l'appareil s'en aille.
- Si votre climatiseur émet des bruits forts étranges tels que des grincements, des crissements, des cliquetis, il est temps de le remplacer car cela signale un problème sérieux.
- Votre climatiseur sent mauvais. Cela peut être dû à la formation de moisissures à l'intérieur de votre appareil ou à des filtres sales, mais si l'odeur ne disparaît pas, envisagez de la remplacer.
Si vous rencontrez certains des signes mentionnés ci-dessus et que votre climatiseur a plus de dix ans, vous avez sûrement besoin d'une nouvelle unité. Mais ne prenez pas la décision vous-même, faites vérifier soigneusement votre appareil par un professionnel avant d'opter pour un remplacement.
Lisez également ces six façons de prolonger la durée de vie moyenne de votre climatiseur.
10. Bac de vidange bouché
Non seulement votre climatiseur refroidit ou chauffe votre maison, mais il élimine également l'humidité de l'air. Alors, où va cette humidité ?
Il est collecté dans le bac de récupération, situé sous les serpentins de l'évaporateur de l'unité intérieure, puis s'écoule dans la conduite d'évacuation des condensats, qui est dirigée vers l'extérieur.
Sans un nettoyage régulier, en particulier dans les zones à forte humidité, le bac de récupération peut se boucher. Le bac de vidange a un drain secondaire pour empêcher le bac de se boucher. Mais si les deux sont pleins, cela déclenche l'interrupteur à flotteur, qui éteint le courant alternatif. Il s'agit d'un mécanisme de sécurité qui empêche les fuites excessives dans votre maison et prévient les dommages à l'appareil. Mais même dans ce cas, la fuite d'eau de la casserole bouchée peut endommager vos murs, vos plafonds et vos meubles.
Ainsi, votre climatiseur ne s'allumera pas tant que la casserole n'est pas nettoyée et que l'interrupteur à flotteur n'est pas éteint.
Vous pouvez utiliser un aspirateur sec/humide pour aspirer le blocage, mais cela va être vraiment salissant, donc si vous ne voulez pas voir toute cette crasse, mieux vaut appeler un technicien CVC.
Assurez-vous de ne jamais avoir cet épisode et faites un entretien régulier. Vous pouvez utiliser un aspirateur humide/sec pendant le nettoyage de routine; nous espérons que ce ne sera pas aussi salissant !
11. Moteur endommagé
Si vous entendez un bruit de grincement lorsque vous allumez le courant alternatif, ce n'est pas bon signe car cela peut indiquer un dysfonctionnement des pales du moteur.
Les moteurs sont scellés pour empêcher tout contact avec l'air extérieur, l'eau ou les débris. Au fil du temps, en raison de l'âge ou du manque d'entretien, le joint peut se détacher et l'huile qui était scellée dans le moteur nécessaire à la lubrification suinte. Sans huile, le moteur peut s'user et cesser complètement de fonctionner après un certain temps. L'unité extérieure ne peut pas dissiper la chaleur si le moteur est défectueux.
Une question qui se pose; devez-vous réparer le moteur ou remplacer votre climatiseur ?
Voici une astuce qui facilitera la décision; si cela coûte la moitié du prix d'origine, envisagez de remplacer votre système. La fourchette de prix est de 150 $ à 750 $ pour un nouveau moteur.
Contactez un spécialiste CVC pour une inspection approfondie.
12. Cordon d'alimentation ou prise défectueux
Parfois, le problème n'est pas grave; c'est juste que vous anticipez le pire. Alors, examinez des choses simples qui sont juste devant vous; vérifiez le cordon d'alimentation, par exemple.
Le cordon d'alimentation peut s'effilocher et s'user si votre appareil a été stocké pendant une saison. Les pannes de courant peuvent également endommager le cordon.
Débranchez le cordon pour un examen approprié. S'il montre des signes de dommages, vous devrez le remplacer.
Ou peut-être que ce n'est pas le cordon, mais la prise a été branchée. Vous pouvez vérifier si la prise fonctionne correctement en branchant d'autres appareils. Si aucun d'entre eux ne fonctionne, vous savez ce qui cause le problème.
Appelez un électricien pour réparer ou remplacer la prise, selon les dommages.
Conseil de sécurité : Vous ne devez jamais essayer de réparer vous-même le cordon ou la prise de courant. Il y a un risque de décharge électrique si vous ne coupez pas l'alimentation. Il ne suffit pas d'éteindre l'interrupteur ; vous devez couper l'alimentation à partir du boîtier d'alimentation principal.
Connexe : Home AC soufflant de l'air chaud ? 12 causes possibles et leurs solutions
13. Votre AC n'est pas de la bonne taille
Avez-vous pris en compte la taille d'un climatiseur lors de son achat ? Eh bien, c'est une erreur qui est continuellement négligée, mais qui peut avoir un impact important sur les performances du système CVC.
Le climatiseur qui n'est pas de la bonne taille devra travailler plus fort et, à un moment donné, tombera complètement en panne.
Lorsque votre AC est plus grand que nécessaire, il continuera à s'allumer et à s'éteindre rapidement, ce qui augmentera l'usure. De plus, il n'éliminera pas l'excès d'humidité car il ne reste pas allumé suffisamment longtemps.
En revanche, une petite unité devra fonctionner longtemps pour refroidir/réchauffer la maison, ce qui peut provoquer une surchauffe du condensateur.
Un système CVC qui n'est pas de la bonne taille peut également faire des ravages sur vos factures.
Malheureusement, la seule solution est de remplacer l'unité.
Certains paramètres déterminent la taille dont vous avez besoin, comme la superficie de votre maison, le climat, le nombre de fenêtres et le niveau d'isolation. Vous devrez passer par une évaluation professionnelle pour déterminer la taille de climatiseur idéale pour votre maison.
Il existe également une équation qui estime approximativement la bonne taille de AC.
(Pied carré de votre maison x 25/ 12 000) – 0,5 =Taille CA requise
Disons que votre superficie est de 1000 pieds carrés.
(1000×25/12000) – 0.5=1.5
Vous avez besoin d'un climatiseur de 1,5 tonne.
Si vous avez compris pourquoi votre AC ne s'allumait pas et avez réussi à trouver la solution par vous-même, félicitations ! Mais même dans ce cas, nous vous recommandons de contacter un professionnel pour une inspection complète afin d'éviter des problèmes similaires à l'avenir.
En demandant à un expert en CVC d'effectuer des inspections annuelles et en restant au courant de la routine d'entretien, vous pouvez éviter toute panne potentielle de courant alternatif à l'avenir.