Quelle est la différence entre les haut-parleurs de voiture et les haut-parleurs domestiques ?

Les haut-parleurs audio de voiture et audio domestiques se ressemblent, mais présentent de légères différences d'objectifs de conception. Cependant, étant donné le système global ou la conception des haut-parleurs, il est possible d'interchanger les woofers et les tweeters dans la plupart des systèmes conçus pour la maison et la voiture. Bien que la plupart des différences majeures entre les haut-parleurs audio domestiques et de voiture soient d'ordre cosmétique, des facteurs importants existent pour répondre aux environnements dans lesquels ces haut-parleurs sont généralement utilisés.

Impédance

L'impédance est l'une des principales différences entre les haut-parleurs domestiques et de voiture. L'impédance est une mesure qui définit le degré d'opposition d'un élément conducteur à un courant électrique. Les amplificateurs de voiture sont généralement des conceptions à basse tension et à haut ampérage, ce qui rend les haut-parleurs de 4 ohms idéaux. À la maison, où la relation opposée entre l'ampérage et la tension est le cas, les haut-parleurs de 8 ohms sont typiques. Bien que les haut-parleurs soient interchangeables entre les environnements domestiques et automobiles, il est rare de trouver un haut-parleur de voiture au-dessus de 4 ohms. Les haut-parleurs domestiques haut de gamme, ésotériques et plus grands peuvent être aussi bas que 4 ohms, mais ceux-ci ont tendance à être rares étant donné la plus grande pression exercée sur les amplificateurs et les récepteurs.

Conception

Les haut-parleurs de voiture sont généralement vendus comme pilotes bruts. Les ensembles de composants automobiles sont essentiellement la même chose que ce que vous trouveriez dans une enceinte de bibliothèque, avec un woofer et un tweeter séparés. Rejoindre les deux sont des croisements, enfermés pour un attrait esthétique accru dans les kits audio de voiture. Les enceintes domestiques enferment ces composants dans des armoires, vendues dans une variété de finitions et de formes.

Optimisation

La plupart des haut-parleurs de voiture sont optimisés pour une utilisation dans de petites enceintes, dans de petits espaces. Ces deux propriétés aident à définir l'environnement audio typique de la voiture. C'est ce qu'on appelle la conception "en champ proche" et est similaire au concept des moniteurs de studio. Les haut-parleurs domestiques, en général, sont parfaitement adaptés à une variété de tailles de pièces, leur capacité à jouer dans des espaces plus grands étant davantage fonction de la puissance de l'amplificateur que de la conception globale. Les concepteurs d'enceintes automobiles reconnaissent que les voitures ont ce qu'on appelle une fonction de transfert :les petits environnements renforcent les basses fréquences.

Cosmétiques

De nombreux concepteurs de haut-parleurs audio de voiture, en particulier dans le domaine des subwoofers, font d'énormes efforts pour rendre les haut-parleurs aussi high-tech et esthétiquement différents que possible. Contrairement aux haut-parleurs domestiques, où les paniers des conducteurs sont rarement vus, les haut-parleurs de voiture sont examinés à l'avant et à l'arrière pour des éléments de conception qui respirent la puissance et la qualité. De plus, les couleurs plus flashy et les paniers chromés, avec l'ajout occasionnel de lumières clignotantes, sont courants chez de nombreuses marques de haut-parleurs de voiture. Les haut-parleurs domestiques sont généralement conçus pour fonctionner avec des meubles et des éléments de design d'intérieur existants, se fondant dans un décor existant.