Principes de base de l'audio automobile :unités principales, amplificateurs et haut-parleurs

Des radios de base aux derniers systèmes d'infodivertissement, l'audio automobile a beaucoup progressé au cours des 90 dernières années.
Un son de bonne qualité est désormais davantage considéré comme une nécessité que comme un luxe.

Aussi complexes qu'ils paraissent, il n'y a que trois composants principaux au cœur de ces systèmes audio de voiture :l'unité principale, l'amplificateur et les haut-parleurs.

Le principe de fonctionnement est simple ici :

Et dans l'article, nous aborderons chacun de ces composants en détail.

Unités principales

Également appelée autoradio et radio par beaucoup, l'unité principale est le composant qui prend un signal audio d'une source et l'envoie à l'ampli.

Au début de l'audio automobile, les radios AM étaient la seule source audio. Puis vinrent les 8 pistes et les cassettes. Et maintenant, vous pouvez choisir entre une variété de sources, y compris un lecteur CD, la radio par satellite et des clés USB.

De nombreuses unités principales peuvent également lire des pistes via votre iPod ou votre smartphone.

En plus de cela, les unités principales sont livrées avec un contrôle du volume et des options d'égalisation de base telles que les graves et les aigus.

Les modèles double DIN sont équipés d'un écran tactile qui peut être utilisé pour des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une caméra de recul, la navigation, Android Auto/Apple Carplay, etc.

Si vous souhaitez passer à une unité principale de rechange, la première chose que vous devez vérifier est sa compatibilité avec votre véhicule.

Les unités centrales d'usine des derniers modèles de voitures sont liées à d'autres systèmes essentiels du véhicule, tels que les commandes de climatisation, ce qui signifie qu'elles ne peuvent pas être facilement remplacées.

La prochaine chose que vous devez vérifier est si une unité principale de rechange possède les sorties dont vous avez besoin, telles que des sorties de signal RCA, etc.

Enfin, vous devez vérifier la réputation globale de ce fabricant d'unités principales. De nombreux fabricants de deuxième niveau sont apparus ces derniers temps en vous promettant des alternatives "moins chères" aux autoradios Android (marqués comme basés sur Android).

Ils ne valent tout simplement pas votre temps/argent et peuvent avoir des problèmes comme un temps de démarrage lent et des performances médiocres.

C'est pourquoi vous devriez toujours choisir une marque bien établie.

Amplificateurs

Ensuite, nous avons l'amplificateur.

Le signal produit par l'unité principale est trop faible pour déplacer physiquement le cône du haut-parleur. Un ampli est utilisé pour amplifier ce signal avant de l'envoyer au haut-parleur.

Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, les amplis n'améliorent pas directement la qualité sonore de vos enceintes. Au lieu de cela, ils fournissent des signaux audio puissants à vos haut-parleurs qu'ils peuvent convertir en bon son. Cela signifie que vous devez d'abord avoir des haut-parleurs de haute qualité.

Les systèmes audio d'usine ne comportent généralement que l'unité principale et le ou les haut-parleurs, mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas d'ampli impliqué ici. Au lieu de cela, les autoradios d'usine sont livrés avec un ampli intégré.

Mais si vous souhaitez augmenter les basses de votre son en ajoutant un subwoofer, vous devriez également vous procurer un amplificateur de rechange séparé.

Les amplificateurs sont de différents types en fonction de leurs canaux et de leur classe.

Vous pouvez considérer un canal comme une source d'alimentation unique et individuelle. L'ampli monobloc, également appelé ampli monocanal, est utilisé pour alimenter un seul subwoofer, tandis que les amplis multicanaux (allant de 2 canaux à 6 canaux) peuvent prendre en charge plusieurs haut-parleurs et subwoofers.

Plus de canaux signifie plus de haut-parleurs sont pris en charge.

Par exemple, un ampli à 3 canaux peut être utilisé avec une seule paire d'enceintes et un subwoofer, tandis qu'un ampli à 5 canaux peut alimenter quatre enceintes et un sub en même temps.

En dehors de cela, les amplificateurs ont différentes classes telles que les classes A, B, AB et D. Et ces types déterminent différents aspects de leurs performances, tels que la distorsion faible/élevée, la fidélité faible/élevée et l'efficacité énergétique faible/élevée.

Intervenants

Les haut-parleurs sont le dernier élément dont nous parlerons ici. Mais c'est la première chose que vous devez mettre à niveau dans toute la configuration audio de votre voiture.

Pourquoi ?

Parce que les haut-parleurs ont la plus grande influence directe sur les performances audio de votre voiture.

Leur principe de fonctionnement est similaire à celui des enceintes domestiques.

Ils reçoivent un signal audio d'un amplificateur, le signal électrique est converti en énergie mécanique, et cette énergie mécanique déplace le cône du haut-parleur d'avant en arrière.

Ce mouvement du cône du haut-parleur déplace l'air, qui à son tour produit le son que nous pouvons entendre. Les haut-parleurs sont divisés en différents types en fonction de leur efficacité à mieux jouer certaines fréquences.

Le haut-parleur dédié à la production de notes à haute fréquence s'appelle le tweeter, et le haut-parleur dédié à la production de basses fréquences s'appelle un subwoofer.

Mais comme l'espace est intrinsèquement limité à l'intérieur d'un véhicule, il existe de nombreux haut-parleurs large bande ou coaxiaux qui ont un tweeter, un woofer et des haut-parleurs médium combinés en une seule unité.

Les autres avantages offerts par les haut-parleurs large bande sont un prix relativement inférieur et une installation plus facile.

Cela étant dit, les haut-parleurs composants offrent une meilleure qualité sonore et plus d'options de personnalisation.

Conclusion

Avoir des informations de base sur le fonctionnement des unités centrales, des amplificateurs et des haut-parleurs vous donnera une bonne longueur d'avance pour comprendre l'audio de la voiture.

Mais rappelez-vous, ce n'est que la pointe de l'iceberg et, au fur et à mesure que vous l'expérimentez, vous pouvez avoir de nombreux composants audio supplémentaires à l'intérieur de votre véhicule, tels qu'un convertisseur de sortie de ligne, un crossover, un égaliseur ou même un DSP.