Comment réparer un amplificateur audio avec un tutoriel
La complexité d'un travail de réparation d'amplificateur audio dépend de l'emplacement de la pièce endommagée, du type de composant endommagé et de la nature du dommage. La réparation d'amplificateur audio peut aller du remplacement d'un fusible dans la prise au rebobinage des enroulements primaires du transformateur d'alimentation. L'utilisation d'un tutoriel de réparation d'amplificateur audio pour vous guider dans le processus réduit le risque d'erreurs. Il vaut mieux ne pas compter entièrement sur le tutoriel de réparation. Une fois que vous avez réparé un appareil avec succès, utilisez le tutoriel comme référence plutôt que comme guide.
Matériel nécessaire
- Tutoriel
- Schéma électrique
- Marqueurs de couleur
- Tournevis cruciforme
- Fer à souder
- Soudure
Instructions
Lisez les instructions de sécurité. Les amplificateurs audio transportent généralement une quantité de puissance potentiellement mortelle. Si vous ne comprenez pas l'une des instructions de sécurité, consultez un professionnel. Débranchez toujours un amplificateur avant d'enlever le dos.
Familiarisez-vous avec les termes techniques. Vous ne pouvez pas utiliser un multimètre à moins de comprendre des termes tels que « résistance » et « tolérance ».
Dépanner l'amplificateur. La section « dépannage » du tutoriel de réparation sur le site Basic Car Audio Electronics vous encourage à apprendre la signification des différents voyants d'avertissement. Si votre amplificateur est en mode protection, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître la signification de la combinaison de voyants d'avertissement.
Éteignez l'amplificateur. Débranchez l'amplificateur et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
Étudiez la disposition du circuit de l'amplificateur. Utilisez le schéma de câblage comme référence, et utilisez des stylos marqueurs de couleur pour coder les pièces telles qu'elles apparaissent sur le schéma avec les composants physiques à l'intérieur de l'amplificateur.
Dévissez le châssis, débranchez les fiches de câble et dévissez la carte pour exposer le circuit imprimé.
Testez le circuit. Branchez la sonde du multimètre sur la première résistance du circuit, qui est celle la plus proche de l'alimentation. La lecture de résistance en ampères devrait être égale à la quantité de courant en volts, divisée par la valeur de la résistance. Par exemple, une résistance de 10 Ohms dans un circuit de 12 volts donne une lecture de 1,2 ampères. Le tutoriel concernant les résistances sur le site Basic Car Audio Electronics explique la loi d'Ohm.
Retirez les pièces défectueuses. Si la résistance donne une lecture avec une variance supérieure à cinq pour cent, elle est défectueuse. Une résistance qui donne une lecture de zéro est grillée. Remplacez la résistance en déconnectant les broches de connexion sur la base du circuit imprimé. Insérez une nouvelle résistance de valeur identique dans le trou vacant sur la carte, et soudez les broches de connexion à la bande de connexion.
Réparez le câblage lâche. Si vous repérez un fil lâche ou mal connecté, reportez-vous au schéma pour établir quel composant est connecté au fil. Reportez-vous à votre tutoriel pour établir ce que fait ce composant. Cela vous donne une idée des symptômes de pannes pour chaque composant. Faites fondre la connexion du fil avec un fer à souder. Attendez que la connexion refroidisse, trempez le fer dans de la soudure propre et créez une nouvelle connexion.