Comment dépanner les connexions d'un amplificateur voiture
Les amplificateurs voiture dépendent à la fois des connexions électriques et du raccordement correct des fils d'enceintes pour délivrer un son clair et sans coupure lors de l'amplification d'un signal audio. Si les connexions sont lâches ou ne font pas bon contact, le son peut présenter des coupures occasionnelles, des grésillements, et parfois s'interrompre complètement. Une méthode de dépannage systématique permet de détecter les connexions défectueuses avec un minimum d'effort.
Outils nécessaires
- Jeu de tournevis (plat et cruciforme)
- Clé à molette
- Pinces à dénuder avec coupe-fil
Instructions
Inspectez les câbles d'alimentation si le son coupe sur les bosses ou s'arrête complètement par moments. Ouvrez le capot là où les bornes du câble d'alimentation de l'ampli sont connectées à la batterie et remuez doucement les fils. S'ils sont lâches, serrez les vis ou boulons des bornes avec le tournevis ou la clé appropriés. Suivez le fil de la batterie vers les connecteurs d'alimentation de l'ampli et repérez toute coupure dans l'isolant qui pourrait mettre à la masse sur la carrosserie. Retirez aussi les fusibles en ligne sur le câble d'alimentation. Remplacez tout fusible grillé ou fil endommagé.
Retirez les extrémités dénudées des fils d'alimentation des cosses de l'ampli une par une. Vérifiez la présence de corrosion sur les extrémités nues. En cas de corrosion, coupez la partie corrodée avec le coupe-fil, puis dénudez suffisamment d'isolant pour insérer du fil neuf dans les bornes d'alimentation de l'ampli. Assurez-vous que les extrémités du fil (pas l'isolant) touchent bien la surface métallique des bornes avant de serrer.
Retirez chaque fil d'enceinte de ses bornes sur l'ampli et vérifiez la corrosion comme à l'étape 2. S'il y a corrosion ou si les brins sont cassés, coupez la partie défectueuse et dénudez assez d'isolant pour assurer un bon contact métal-métal. Insérez les fils de façon que les extrémités nues touchent le métal des bornes, puis serrez.
Débranchez les fiches RCA de l'ampli et rebranchez-les fermement. Notez si les fiches sont lâches et ne font pas bon contact. Si c'est le cas, utilisez la pointe d'un tournevis pour plier légèrement vers l'intérieur les manchons extérieurs des fiches RCA afin d'améliorer le contact, ou remplacez le câble RCA par un neuf avec fiches aux deux extrémités.
Retirez le fil de commande d'allumage (qui va de l'autoradio à l'ampli pour l'allumer avec le poste) si le système en possède un. Inspectez l'extrémité pour toute casse ou corrosion. Coupez l'extrémité si défectueuse et dénudez suffisamment d'isolant pour une connexion solide à la borne correspondante de l'ampli.
Sortez l'autoradio du tableau de bord juste assez pour exposer toutes les connexions et vérifiez que tous les fils sont bien connectés et non lâches. Si des fiches ou fils sont débranchés, reconnectez-les fermement pour qu'ils ne se déconnectent plus.