Comment dépanner un amplificateur auto
Les amplificateurs stéréo auto se comportent parfois de manière mystérieuse. Rien n'est plus agaçant que de démarrer un trajet et que le système audio fasse des siennes, vous privant de musique. Cependant, dépanner votre ampli est assez simple si vous avez des bases en électronique auto.
Matériel nécessaire
- Voltmètre
- Tournevis
Instructions
Pas de son des enceintes
Vérifiez que l'ampli s'allume en regardant s'il s'illumine.
Utilisez un voltmètre pour vérifier que l'alimentation est bien 12 V en touchant la sonde de masse à la vis de masse de l'ampli et la sonde positive à la vis d'alimentation constante. Vérifiez aussi 12 V sur le fil remote (généralement fin et bleu entre la masse et le 12 V constant).
Cherchez le voyant « thermal overload » (surchauffe). C'est généralement une LED rouge sur le côté. Si l'ampli est très chaud et ce voyant allumé, il a probablement surchauffé par mauvais réglage ou volume trop fort et s'est mis en sécurité pour refroidir.
Vérifiez les fusibles sur l'ampli. Ils peuvent griller avec une utilisation prolongée ou des pics intenses.
Assurez-vous que le « Gain » et autres contrôles de volume sont montés.
Confirmez que le fil de signal est toujours attaché à l'ampli et ne s'est pas déconnecté par les vibrations. Vérifiez aussi que les fils sortant de l'ampli vers les enceintes sont toujours connectés.
Son qui coupe par intermittence
Trouvez le fil de masse de l'ampli où il se fixe à la carrosserie. Vérifiez qu'il est serré car une masse lâche fait couper l'ampli.
Serrez toutes les connexions d'alimentation sur l'ampli, surtout la masse, le 12 V constant et le fil remote.
Vérifiez que les fils d'entrée et sortie ne sont pas lâches.
Inspectez les alentours de l'ampli pour un fil lâche ou morceau de métal qui toucherait occasionnellement les fils de l'ampli causant de micro-coupures.