Qu'est-ce que le kit Big 3 Upgrade ?
Améliorer le système audio de votre véhicule améliore votre expérience musicale globale. Cependant, de telles mises à niveau sollicitent fortement le système électrique de votre véhicule, causant sous-performance ou dysfonctionnement.
L'une des solutions recommandées pour améliorer les performances de l'audio auto est le kit Big 3 Upgrade. Mais qu'est-ce que le kit Big 3 Upgrade ?
Le kit Big 3 Upgrade est une configuration peu coûteuse ajoutée à trois emplacements principaux dans le câblage d'un véhicule. Correctement installé, il permet au courant de circuler plus librement et aide l'alternateur d'origine à atteindre son plein potentiel. L'installation traite tous les signes d'une unité électrique surchargée.
Dans cet article, je couvrirai tout ce qu'il faut savoir sur le kit Big 3 Upgrade, ses avantages, et comment l'installer sans aide professionnelle.
Le kit Big 3 Upgrade : Aperçu
En tant qu'audiophile cherchant l'expérience d'écoute la plus puissante, vous avez probablement ajouté un système audio délivrant plus de 3000 watts à votre véhicule.
Malheureusement, les constructeurs n'avaient pas prévu vos exigences musicales plus intenses que la moyenne.
Le câblage, l'alternateur et le chemin de retour de charge de votre véhicule étaient conçus pour alimenter les composants électriques d'origine, y compris votre système audio. Ces systèmes sont dimensionnés pour accueillir toutes les fonctionnalités standard, même en usage extrême ou par mauvais temps.
Ajouter un système audio puissant signifie que tout cet équipement aura besoin de courant supplémentaire pour performer.
Dans une telle situation, vous constaterez une chute de tension significative autour des bornes B+ et B- de vos amplis de puissance. Vous remarquerez aussi d'autres signes comme l'affaiblissement des phares (en écoutant de la musique), des moteurs de vitres plus lents, etc.
Si vous ignorez ces signes assez longtemps, vous finirez avec un système audio endommagé, une batterie morte, et dans certains cas, un alternateur endommagé. Malheureusement, il n'est pas rare que les trois arrivent.
Le kit Big 3 Upgrade prévient ces problèmes et vous permet de profiter de votre nouveau système audio, et correctement installé, il améliorera l'efficacité de la gestion du courant de votre véhicule.
Vous vous demandez peut-être pourquoi l'alternateur est important dans cette conversation si la batterie détient toute la puissance.
En réalité, la batterie est la source principale pour démarrer le moteur ou faire fonctionner l'électronique quand le moteur ne tourne pas. Une fois le moteur en marche, l'alternateur génère une tension plus élevée que la batterie, le rendant tout aussi important.
Quels sont les avantages du kit Big 3 Upgrade ?
Il y a deux avantages principaux à utiliser le kit Big 3 Upgrade :
- Premièrement, il optimise les performances de votre alternateur.
- Deuxièmement, il assure un chemin à faible résistance entre vos systèmes audio et de charge.
Rappelez-vous, le kit Big 3 Upgrade n'augmentera pas la tension ou la capacité de courant de votre alternateur.
En quoi consiste le Big 3 Upgrade ?
Les trois connexions réalisées dans le Big 3 Upgrade incluent :
Le fil positif alternateur vers batterie
Comme vu plus haut, l'alternateur est la source principale d'énergie quand le moteur tourne. Il est donc judicieux de s'assurer que le fil le reliant au reste du système électrique est assez gros pour gérer les besoins en courant de votre électronique.
L'option d'usine est généralement assez puissante pour gérer toute l'électronique. Cependant, comme mentionné, toute modification sauvage de la configuration électronique sollicite automatiquement l'alternateur.
C'est pourquoi le fil reliant la borne positive de la batterie au plot de charge de l'alternateur est l'une des cibles du Big 3 Upgrade.
Le fil négatif batterie vers châssis
Un circuit DC n'est pas complet sans un chemin de retour vers la masse à la source. Pour mettre un amplificateur à la masse, vous devez connecter un gros fil de la borne négative de l'ampli au châssis du véhicule.
Cependant, le châssis du véhicule n'est pas la masse de votre système électrique. C'est seulement le conduit pour acheminer le courant vers le vrai système de masse.
Le courant canalisé vers le châssis et les diverses connexions de masse va vers la borne négative de la batterie par un fil d'usine. Ce fil est le pont entre le châssis et la borne négative de la batterie.
À environ 6-8 AWG, l'option d'usine est généralement trop petite pour correspondre au fil que vous avez ajouté pour acheminer le courant depuis votre amplificateur. C'est donc la deuxième cible du Big 3 Upgrade.
Le fil masse moteur vers châssis
La troisième cible du Big 3 Upgrade est le chemin de retour à la masse de votre alternateur. Le boîtier de l'alternateur est sa borne de masse.
Un fil d'usine reliant le moteur au châssis lie le boîtier au reste du système de masse de votre véhicule. Comme les autres fils, il est souvent trop petit pour transporter une charge surdimensionnée.
Ai-je besoin du kit Big 3 Upgrade ?
Vous avez besoin du kit Big 3 Upgrade si vous avez substantiellement augmenté la demande sur le système électrique de votre véhicule. Vous pouvez aussi l'envisager si vous voyez les signes d'une forte demande sur le système électrique, même sans modifications.
Puis-je installer le Big 3 Upgrade moi-même ?
Vous pouvez installer le Big 3 Upgrade si vous avez tous les outils nécessaires et pouvez suivre les instructions.
Cependant, si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à aller chez un garagiste. La plupart pourront faire la mise à niveau en quelques minutes.
Amener votre voiture au garage augmentera inévitablement le coût car vous paierez la main-d'œuvre plus les majorations sur les composants. Vous pouvez réduire le coût en achetant le kit Big 3 Upgrade et en l'apportant.
Comment installer le kit Big 3 Upgrade ?
Pour installer le kit Big 3 Upgrade, suivez ces étapes simples :
- Procurez-vous les pièces et fournitures.
- Débranchez la batterie et déchargez les condensateurs.
- Remplacez le fil négatif batterie vers châssis.
- Remplacez le fil masse moteur vers châssis.
- Remplacez le fil positif alternateur vers batterie.
- Finalisez la connexion.
Procurez-vous les pièces et fournitures
Côté fournitures, vous avez probablement déjà tout, sinon voici ce que j'utilise :
- Pinces coupantes (assez fortes pour couper de gros calibres)
- Un étau (pour sertir les cosses sur le fil)
- Gaine fendue (split loom)
- Colliers de serrage (zip ties)
- Tournevis
- Clés
- Couteau utilitaire
Débranchez la batterie et déchargez les condensateurs
Avec pièces et fournitures en place, débranchez votre batterie. Retirez d'abord la borne négative, puis la positive.
Déchargez les condensateurs et débranchez toute batterie additionnelle. Voici un guide pour décharger les condensateurs.
Avec batteries débranchées et condensateurs déchargés, vous avez un environnement sûr pour la partie principale.
Vous travaillerez sur les trois points de connexion mentionnés. Vous pouvez les faire dans n'importe quel ordre et réussir la mise à niveau. Les étapes suivantes sont interchangeables.
Remplacez le fil négatif batterie vers châssis
La première étape est de choisir l'emplacement de fixation sur le châssis.
Vous pouvez utiliser l'emplacement exact du boulon d'usine. Sinon, vous pouvez percer un nouveau trou pour un nouvel emplacement si vous avez l'outil. Quelle que soit l'option, nettoyez la zone d'abord.
Utilisez un dégraissant, puis grattez la peinture pour découvrir le métal nu pour connecter le fil de masse. Le dégraissant n'enlève pas la peinture, il vous faudra une brosse métallique sur perceuse ou du papier de verre.
Avec l'emplacement prêt, mesurez la longueur de fil nécessaire. Ensuite, fixez une cosse sur l'extrémité du fil allant au châssis.
Après avoir connecté le fil à votre emplacement de masse choisi sur le châssis, appliquez de la graisse diélectrique sur le métal autour de la cosse et directement sur la cosse. La graisse empêchera la rouille.
Remplacez le fil masse moteur vers châssis
L'approche est similaire au fil négatif batterie vers châssis. Vous pouvez installer au lieu d'usine ou créer un nouvel emplacement.
Nettoyez et préparez comme décrit. Une extrémité du fil ira à l'emplacement de masse moteur désigné d'usine.
Après avoir déterminé où connecter vos fils, mesurez la longueur nécessaire et fixez une cosse aux deux extrémités.
Nettoyez l'emplacement de masse moteur avec nettoyant et brosse dure pour assurer une connexion solide au métal. Une fois fait, connectez les deux extrémités.
Remplacez le fil positif alternateur vers batterie
La première étape est de déterminer un chemin pour votre nouveau fil. Vous pouvez suivre le chemin du fil existant ou en créer un nouveau selon ce qui est le plus pratique.
Si vous créez un nouveau chemin, tenez le fil éloigné des pièces mobiles (ventilateurs, courroies) et des pièces qui chauffent (bloc moteur, collecteur d'échappement).
Votre chemin choisi doit aussi permettre un porte-fusible en ligne à 15 cm maximum de la connexion alternateur. Cela évitera un incendie en cas de court-circuit à la masse.
Assurez-vous d'installer un fusible de même ampérage que le fil que vous installez. Le fusible ne doit jamais être plus gros que le courant de sortie nominal de votre alternateur.
Après avoir choisi le chemin, mesurez la longueur de fil nécessaire et ajoutez une cosse à l'extrémité allant à l'alternateur.
En connectant le nouveau fil au plot de charge de l'alternateur, vous pouvez choisir d'utiliser le fil d'usine et le nouveau, ou le nouveau seul.
Attention à la cosse. Aucune partie ne doit toucher le boîtier de l'alternateur ou d'autres points de masse pour éviter un court-circuit. Mieux vaut attendre de connecter l'extrémité batterie si vous avez mis une cosse dessus.
Finalisez la connexion
Avec tous vos fils en place, branchez tout sur la batterie. Commencez par les connexions positives, puis les négatives.
Revérifiez votre installation pour assurer que les fils sont à l'abri des surfaces chaudes et pièces mobiles. Attachez les longs fils tous les 12,5 cm (5 pouces) avec des colliers.
Pour confirmation finale, utilisez un multimètre numérique pour mesurer la résistance. Mesurez entre l'emplacement de masse moteur et la borne négative de la batterie.
Confirmez que la résistance est inférieure à un ohm et répétez avec le plot de charge de l'alternateur et la borne de batterie.
Une fois tout validé, profitez de votre installation sonore sans souci de la contrainte sur le système électrique.
Voici une vidéo pour vous aider visuellement à installer le kit Big 3 Upgrade.
Réflexions finales
Installer le kit Big 3 Upgrade est le moyen parfait d'améliorer les performances du système électrique de votre véhicule. Une installation réussie améliore la capacité de gestion de l'architecture électrique.
Une fois terminé, vous pouvez améliorer votre système audio en ajoutant des composants plus puissants que l'option d'usine.
Avec la mise à niveau, vous pouvez ajouter batteries, alternateurs, ou condensateurs pour rendre le système électrique plus robuste.
Sources
CE Auto Electric Supply : La vérité sur le Big 3 Upgrade
Crutch Field : Phares qui faiblissent quand la musique joue
LIS Custom Car Audio : Avantages du « Big 3 Upgrade »
Farm and Fleet : Qu'est-ce que la graisse diélectrique ?
Wikipédia : ampacité