Une antenne radio de voiture a-t-elle besoin d'être mise à la terre ?
Une mauvaise mise à la terre de n'importe quel composant de stéréo auto nuit aux performances du système sonore. De nombreux experts en réparation stéréo auto vérifient la mise à la terre avant toute réparation.
Mais comment cela fonctionne-t-il pour les antennes, et ont-elles besoin d'être mises à la terre ? Découvrons-le.
Comme les autres composants, une antenne radio de voiture doit être correctement mise à la terre. Sinon, vous entendrez plus de bruit statique à cause de niveaux de ROS (rapport d'onde stationnaire) élevés que de musique. De plus, une mauvaise mise à la terre diminue les performances de la radio.
On met à la terre les antennes auto car cela permet le passage du surplus de tension vers la terre. Si la mise à la terre n'est pas correcte, cette tension rebondit vers l'antenne et la radio, causant de mauvaises performances. La mise à la terre protège aussi les composants électroniques de la voiture.
Dans l'article ci-dessous, j'expliquerai les principes de mise à la terre et vous guiderai en détail pour une bonne mise à la terre de votre antenne auto.
Comment les antennes auto sont-elles mises à la terre ?
Peu importe le dispositif électronique que vous installez dans votre voiture, vous avez besoin d'une mise à la terre correcte.
Les antennes qui nécessitent une connexion directe à la terre pour fonctionner correctement sont les antennes monopôle. Leur connexion de mise à la terre est boulonnée au châssis de la voiture.
Quand vous ouvrez l'endroit près de l'antenne (coffre ou capot), vous trouverez deux fils en partant. Suivez le fil noir unique qui ne va pas à la radio mais au châssis.
Parfois, la borne négative de la batterie est utilisée comme point de terre, mais ce n'est pas une bonne pratique.
La raison est que la tension de la borne négative (-12,6 V) est en dessous du niveau de terre (0 volts) et diffère du niveau de terre radiofréquence. Il est donc préférable d'utiliser le châssis ou du métal nu comme terre.
Pourquoi les antennes ont-elles deux fils ?
La plupart des antennes auto ont deux fils – un va à la radio, l'autre est pour la mise à la terre.
Vous verrez que certaines radios ont trois fils. Le noir est pour la mise à la terre seulement, les deux autres sont rouge et bleu.
Le fil rouge prend une entrée constante de 12 volts qui allume l'antenne, et quand le fil bleu reçoit 12 V, l'antenne se déploie.
Comment mettre à la terre une antenne radio auto ?
Comme mentionné, l'endroit idéal pour mettre à la terre l'antenne radio est le châssis ou le cadre de la voiture, mais il est aussi important d'avoir un chemin clair du fil entre l'antenne et le point de mise à la terre.
Pour mettre correctement à la terre l'antenne, suivez ces étapes :
- Localisez le fil de mise à la terre : ouvrez le capot près de l'antenne, vous trouverez deux ou trois fils. Généralement le noir est la terre, vérifiez avec un multimètre.
- Prenez ce fil et trouvez un boulon proche sur le châssis. Beaucoup de pros mettent à la terre l'antenne aux points de mise à la terre d'usine du véhicule.
- Retirez le boulon avec l'outil approprié, et s'il est rouillé, nettoyez-le avec du papier de verre ou une brosse métallique. Enlevez aussi l'isolation du fil de terre.
- Vous pouvez aussi appliquer de la graisse diélectrique sur le boulon et le cuivre du fil de terre. La graisse forme une couche qui empêche la rouille et l'humidité.
- Enroulez la partie en cuivre du fil de terre sur le boulon et revissez-le dans le cadre. Vous pouvez aussi vérifier la connexion de la terre avec un multimètre.
Vous pouvez aussi créer votre point de mise à la terre en perçant un trou dans la tôle et en utilisant un écrou-boulon. L'inconvénient est que ce point peut se corroder avec le temps.
Peut-on mettre l'antenne à la terre n'importe où sur la voiture ?
Un point de mise à la terre agit comme conducteur entre bornes positive et négative. Grâce au point de terre, les phares, serrures, radio et autres composants électriques fonctionnent.
Il y a une différence entre bons et mauvais points de terre.
Un bon point de terre peut conduire une quantité illimitée de tension et minimiser l'accumulation de courants statiques dans le circuit.
À l'inverse, de mauvais points comme des boulons peints ou rouillés agissent comme isolants et n'autorisent pas une bonne mise à la terre.
Le meilleur point de terre dans une voiture est le point d'usine existant, mais son emplacement varie selon les véhicules.
Pour divers modèles, le point de terre est dans le châssis, près de la boîte à gants, ou derrière un panneau amovible côté conducteur ou passager, et ressemble à des goujons métalliques.
Quelles antennes n'utilisent pas la terre ?
Les antennes dipôle ne nécessitent pas de connexion de mise à la terre car elles ont déjà deux conducteurs pour générer ou recevoir des signaux, contrairement aux antennes monopôle qui utilisent un conducteur métallique et la terre.
Les antennes dipôle utilisent un conducteur comme réflecteur ; donc pas besoin de mise à la terre. Elles sont aussi considérées comme antennes équilibrées.
Une antenne dipôle est un transducteur qui convertit signal électrique en signal EM à l'émission et signaux EM en électrique à la réception.
Elle consiste en deux conducteurs (tiges ou fils métalliques) agissant comme dipôles, séparés par un isolant avec une source (radiofréquence) connectée au centre.
La longueur du conducteur est d'environ la moitié de la longueur d'onde maximale (λ/2). L'exemple le plus courant est l'antenne « oreilles de lapin » de télévision.
L'antenne dipôle demi-onde est la plus utilisée car la distribution de courant est presque sinusoïdale le long du dipôle.
Le courant et la tension traversant les deux conducteurs produisent des ondes EM rayonnées vers l'extérieur à l'ouverture.
Conclusion
La plupart des voitures utilisent des antennes monopôle, donc la mise à la terre est essentielle, et le point de terre doit être de bonne qualité.
La mise à la terre n'améliore pas seulement les performances de votre système mais le protège aussi des surtensions soudaines. De plus, une bonne mise à la terre de l'antenne améliore la réception radio.