Insonorisation : une excellente mise à niveau pour tout véhicule

Si vous avez acheté un ensemble de haut-parleurs audio auto premium chez un détaillant spécialisé en électronique mobile respecté au cours des dernières années, vous devriez être familier avec le concept d'insonorisation. Si vous ne l'êtes pas, ou si vous voulez en savoir plus, lisez la suite ! Nous pensons que vous découvrirez que l'insonorisation est une mise à niveau souvent négligée qui offre plus d'avantages que la plupart des gens ne le pensent.

Qu'est-ce que l'insonorisation ?

Les constructeurs automobiles appliquent de petites feuilles de matériau dense à base d'asphalte ou de butyle sur le plancher, le pare-feu ou les panneaux de porte de leurs véhicules. Ce matériau d'amortissement ajoute de la masse au panneau, le rendant plus difficile à faire vibrer et à transférer le son à l'intérieur du véhicule. Les constructeurs marchent sur une fine ligne entre l'ajout de poids pour réduire le bruit versus la perte d'économie de carburant et de caractéristiques de maniabilité dues à cette masse ajoutée. Pour cette raison, la plupart n'exagèrent pas avec l'insonorisation. Ils manquent une grande opportunité.

Malgré ce qu'ils disent dans leurs matériaux marketing, les constructeurs ne mettent pas vraiment l'accent sur leurs systèmes audio. Même lorsque les véhicules incluent des systèmes multicanaux avec des marques bien connues comme Bose, Lexicon ou JBL, peu d'efforts sont faits pour maximiser la performance des haut-parleurs. Une application correcte de l'insonorisation peut avoir un effet spectaculaire sur la performance d'un système audio.

Matériaux d'insonorisation du marché secondaire

L'une des premières entreprises à promouvoir activement l'insonorisation était Dynamat. Des dizaines ont depuis suivi avec différentes approches pour contrôler le bruit à l'intérieur du véhicule. Toutes fonctionnent sur le même principe d'absorption de l'énergie sonore d'une manière ou d'une autre et de l'empêcher d'être transférée à l'intérieur du véhicule. L'insonorisation a deux principaux avantages pour l'audio auto : blocage du bruit extérieur et amélioration de la performance du système audio en empêchant l'annulation de l'onde arrière.

Lorsque vous regardez la peau métallique intérieure d'une portière de voiture ou de camion, vous pouvez voir qu'il y a des ouvertures pour accéder aux moteurs de vitres électriques, poignées de porte et autres composants dans la cavité de la portière. Ces ouvertures sont généralement recouvertes d'une fine feuille de plastique. Le but du plastique est de garder l'eau loin du panneau de porte intérieur. C'est important, bien sûr, mais ces ouvertures jouent contre vos efforts pour obtenir un bon son de vos nouveaux haut-parleurs. Il y a autant d'énergie sonore produite à l'arrière du haut-parleur qu'à l'avant. Si ce son orienté vers l'arrière est autorisé à se mélanger avec le son venant de l'avant, ils s'annulent mutuellement. Le résultat est une réponse médiocre en basses et médiums-graves. Sceller ces ouvertures avec une couche d'insonorisation signifie que l'énergie produite par l'arrière du haut-parleur ne peut pas se mélanger avec l'énergie frontale.

À quel point cet effet d'annulation peut-il être dramatique ? Nous avons vu des mesures instrumentées d'un haut-parleur d'usine 6x9" où la différence entre avoir de l'insonorisation ou non produisait une augmentation de sortie allant jusqu'à 8 dB à plusieurs fréquences entre 100 et 500 Hz. Si vous pensez à la puissance d'amplificateur supplémentaire qu'il faudrait pour produire la même augmentation de sortie, c'est plus de six fois plus. Pour être plus clair, si vous mettez 10 watts de puissance dans le haut-parleur et mesurez la réponse, vous auriez besoin de 63 watts de puissance dans le même haut-parleur pour obtenir la même sortie sans l'insonorisation. Comme vous pouvez le voir, c'est une différence significative, et l'avantage n'est pas seulement en efficacité, mais en sortie améliorée des basses fréquences. Le haut-parleur n'a pas à travailler aussi dur, et cela seul améliorera le son global de votre système.

Il vaut la peine de noter qu'une mise à niveau de la qualité du haut-parleur ne produira pas la même amélioration de performance. Avec une portière correctement scellée et amortie, un haut-parleur bon marché peut facilement surpasser des haut-parleurs coûtant cinq à dix fois plus cher. L'insonorisation est cruciale pour la performance d'un système audio.

Signal sur bruit

Le deuxième avantage de l'insonorisation est de garder l'intérieur du véhicule silencieux. Lorsque vous rendez l'intérieur plus silencieux, l'avantage est double. La conduite est plus confortable, car vous entendez moins de bruit de route, de vent et de pneus. Cette réduction de bruit facilite également l'écoute de votre système audio. Vous n'avez pas à le monter aussi fort pour noyer le bruit restant. Vous entendez les parties calmes de votre musique plus facilement. Votre système mains-libres Bluetooth sonnera aussi mieux. De la même manière que le contrôle de l'annulation d'onde arrière réduit le besoin pour un haut-parleur de travailler dur, avoir un intérieur plus calme fait la même chose.

Types d'insonorisation

Il existe de nombreux types d'insonorisation. Les plus populaires sont les feuilles de butyle collées à une fine couche d'aluminium. La combinaison fonctionne bien pour couvrir de grandes ouvertures, mais est assez fine et flexible pour adhérer à des formes complexes. D'autres matériaux sont à base de vinyle et d'asphalte.

Il y a trois considérations clés lors de l'examen de différents produits d'insonorisation : Quelle est sa flexibilité ? Quelle est son épaisseur ? Comment reste-t-il adhéré une fois installé ? Du côté de l'ingénierie et du développement, tester les caractéristiques d'amortissement à différentes températures peut montrer des résultats très variés. Certains matériaux ne fonctionnent pas aussi bien à des températures élevées ou basses. Nous avons vu beaucoup de gens tenter d'utiliser des matériaux non spécifiquement conçus pour des applications automobiles. Lorsque le matériau fond et se retrouve en un désordre noir et collant au fond de votre portière ou fuit sur votre moquette, le coût de réparation des dégâts peut être significatif.

Il existe également plusieurs produits sur le marché qui ajoutent une couche de mousse sur la couche d'aluminium. Cette mousse est excellente lorsqu'elle est utilisée entre la peau intérieure de la portière et la portière métallique car elle élimine les bourdonnements et les cliquetis.

Consultez votre détaillant audio auto spécialisé pour en savoir plus

La prochaine fois que vous passerez devant un détaillant audio auto spécialisé, arrêtez-vous et demandez des informations sur l'insonorisation. Beaucoup de gens ont choisi d'appliquer de l'insonorisation sur des véhicules sinon d'origine. Nous garantissons que la différence de performance du système audio, combinée au confort accru pendant la conduite, vaudra bien l'investissement.