Configuration du système audio de la voiture

Il peut sembler qu'il s'agisse de processus similaires, mais l'installation d'une nouvelle unité source, d'amplificateurs et de haut-parleurs dans une voiture est contrairement à l'installation de la plupart des systèmes audio domestiques. Ce n'est pas aussi simple que de brancher des choses et d'espérer qu'elles fonctionnent. L'intégration correcte de votre nouvelle électronique dans les véhicules modernes et leur câblage deviennent de plus en plus compliqués à mesure que les systèmes audio d'usine complexes deviennent de plus en plus impliqués. Une chose qui n'a pas changé, cependant, est la nécessité de configurer l'équipement que vous avez sélectionné. Votre installateur inclura ce temps d'installation dans le coût d'installation de votre système. Qu'impliquent l'installation et la configuration du système ? Lisez la suite pour le savoir.

Ajustements au niveau du signal

Lorsqu'il s'agit d'ajouter un amplificateur à votre véhicule, le réglage le plus important que votre installateur fera est d'ajuster la sensibilité de l'amplificateur ou prendre le contrôle. Les amplificateurs ont ces commandes afin qu'ils puissent être compatibles avec une variété d'unités source différentes avec différentes tensions de sortie maximales.

Les amplificateurs sont des appareils relativement simples dans leur concept. Ils prennent un signal audio de votre unité source et augmentent sa tension afin qu'il puisse piloter un haut-parleur. Un amplificateur de 100 watts doit pouvoir augmenter un signal de 1 volt de plus qu'un signal de 4 volts pour atteindre les 20 volts nécessaires pour produire 100 watts dans un haut-parleur de 4 ohms. Le contrôle du gain ou de la sensibilité nous permet de régler presque toutes les tensions de l'unité source.

Pourquoi les ajustements de sensibilité sont importants

Si la sensibilité de l'amplificateur est réglée trop bas, vous ne pourrez pas obtenir la pleine puissance de votre amplificateur. S'il est réglé trop haut, vous pouvez entraîner la distorsion de l'amplificateur assez rapidement. Trop de « gain » peut également ajouter du bruit au système sous forme de sifflement. Un petit extra est OK pour permettre aux enregistrements silencieux d'être joués à haute voix, mais trop est un signe infaillible que celui qui a configuré le système n'a pas entièrement compris la structure de gain.

Outils de configuration du système

Différents magasins utilisent différentes techniques pour régler les gains sur les amplificateurs. Certains utilisent un oscilloscope avec un ensemble de tonalités de test. D'autres utilisent des dispositifs de détection de distorsion comme le SMD DD-1 ou DD-1+. Enfin, certains installateurs sont assez habiles pour configurer des systèmes à l'oreille, mais cela vient avec des années et des années d'expérience.

Tant que le système joue fort sans bruit ni distorsion significatifs, les réglages peuvent être considérés comme corrects. Si le système est à court d'énergie à mi-volume, il a besoin de quelques ajustements supplémentaires.

Ajustements croisés

L'ajout d'un subwoofer à un système audio présente deux avantages principaux. Un subwoofer fournit plus de basses qu'un ensemble typique de haut-parleurs de porte ne pourrait jamais espérer produire. L'avantage secondaire est de soulager les petits haut-parleurs de leur obligation d'essayer de produire des basses. Cette réduction des basses réduit la distance sur laquelle les cônes des haut-parleurs doivent se déplacer et réduit directement le potentiel de distorsion. Les fréquences moyennes peuvent être reproduites avec une clarté améliorée et à des niveaux plus élevés.

En liant cela au réglage du système, la façon dont nous réglons les crossovers intégrés à votre amplificateur est cruciale pour garantir que la sortie de votre système se mélange parfaitement entre les haut-parleurs de milieu de gamme et le subwoofer. Si les points de croisement se chevauchent, il peut y avoir trop de graves médiums et le système sonnera grondant ou « honky ». Si les points de croisement se chevauchent, le système n'aura probablement pas assez de graves médiums et sonnera très sec et plat; le subwoofer peut également sonner "séparé" du système, ce qui réduit la cohérence et le réalisme de votre musique.

Réglage de la polarité des haut-parleurs

Avant qu'un véhicule ne quitte l'atelier, il doit être testé pour s'assurer que la sortie de tous les haut-parleurs s'additionne acoustiquement sur toute la gamme de fréquences. Les installateurs correctement formés et équipés savent comment mesurer la réponse en fréquence d'un système et corriger toute anomalie. Dans la plupart des cas, un analyseur audio est le meilleur choix pour configurer un système. Il peut s'agir d'unités autonomes d'entreprises comme AudioControl et NTI ou de solutions logicielles qui fonctionnent avec un ordinateur portable, un netbook ou une tablette.

Laissez-le aux experts

Un système audio correctement réglé jouera plus fort, durera plus longtemps et sera beaucoup plus agréable à écouter. Comme vous pouvez le voir même à partir de cet aperçu, les outils et la formation nécessaires pour maximiser les performances d'un système audio mobile, même simple, peuvent être coûteux et compliqués. Le personnel de votre revendeur local d'accessoires mobiles doit être familiarisé avec ces processus et les appliquer à chaque installation qu'il effectue. Confirmer cela fait partie de votre processus de sélection d'un concessionnaire qualifié pour travailler sur votre véhicule.