Installations personnalisées – passées et présentes

Les installations audio de voiture personnalisées ont beaucoup changé au fil des ans. Le plus souvent, les installations personnalisées d'il y a des années ressemblaient souvent à des ajouts «boulonnés» à un véhicule. Les systèmes modernes s'intègrent parfaitement à votre intérieur. Les progrès des techniques de construction permettent à votre installateur de créer des formes multidimensionnelles complexes qui semblent provenir de la chaîne de montage du véhicule. Poursuivez votre lecture en comparant les matériaux et les conceptions du passé avec ce qui est actuellement disponible.

Unités sources

Si vous regardez une installation personnalisée de plus de cinq ans environ, la marque était une unité source de rechange dans le tableau de bord. En remontant chronologiquement, nous avons vu des systèmes de navigation double DIN, des récepteurs multimédia rabattables, des récepteurs de CD à face amovible et des platines à cassettes coulissantes avec changeurs de CD. La qualité et les fonctionnalités des radios d'usine ne pouvaient tout simplement pas correspondre à ce que le marché secondaire avait à offrir.

Alors que des entreprises comme Ford ont été le fer de lance de l'évolution vers des solutions d'infodivertissement intégrées comme Ford Sync, les constructeurs automobiles ont mis davantage l'accent sur l'offre à leurs clients de plus fonctionnalités et de meilleures performances. La navigation, la prise en charge USB des fichiers MP3 et WMA, le contrôle de l'iPhone et les systèmes de caméra de recul sont désormais courants, même dans les véhicules les plus basiques.

Les unités sources modernes sont devenues un système de contrôle central pour les fonctions du véhicule telles que les réglages de chauffage et de refroidissement. Ils sont également devenus des affichages d'informations sur les véhicules pour des choses comme la surveillance de la pression des pneus. Dans le passé, la radio était un composant unique qui effectuait une seule tâche. Désormais, ils font partie intégrante de la voiture et ne sont plus une option pouvant être remplacée facilement. De nombreux véhicules modernes utilisent des systèmes multimédia distribués qui ne peuvent pas du tout être remplacés.

Comment mettre à niveau le système de sonorisation ? Votre revendeur spécialiste de l'électronique mobile est armé de plusieurs solutions d'intégration qui fonctionnent avec votre unité source d'usine. Ces produits permettent l'installation d'amplificateurs haute puissance, de processeurs de signal et de mises à niveau des haut-parleurs pour améliorer considérablement les performances du système. Les constructeurs automobiles investissent rarement dans des haut-parleurs de haute qualité, il existe donc de nombreuses possibilités d'améliorer même les systèmes audio OEM de marque haut de gamme.

Intégration cosmétique

Un autre signe révélateur d'un système audio haut de gamme à l'ancienne était les panneaux de porte personnalisés. Un ensemble de composants de rechange montés sur une plaque ou un panneau d'adaptation au-dessus de la peau de la porte d'usine était courant. Une installation premium peut avoir une grille recouverte de tissu sur mesure au-dessus du haut-parleur au lieu de la grille en maille fournie par le fabricant.

Les mises à niveau des systèmes audio modernes sont souvent presque invisibles. Avec l'augmentation de la profondeur de montage des haut-parleurs disponible offerte par les conceptions complexes de panneaux de porte profilés, les haut-parleurs haut de gamme peuvent être installés derrière les grilles d'usine sur des plaques d'adaptation personnalisées. Une fois que la porte est remise en place, il n'y a aucun signe de la mise à niveau. Ajoutez quelques anneaux d'insonorisation et de couplage des haut-parleurs, et les performances de votre nouveau système audio augmenteront d'un autre ordre de grandeur.

Selon la conception du véhicule, les tweeters du nouvel ensemble de composants peuvent s'adapter à l'emplacement d'usine avec peu ou pas de modification. Dans les cas où le tweeter d'usine se trouve dans un emplacement qui n'offre pas un placement optimal, votre installateur peut fabriquer un pod de tweeter compact pour le panneau de voile ou les monter dans le montant A. Dans tous les cas, le résultat est esthétiquement discret tout en offrant d'excellentes performances.

Boîtiers de caisson de basses

Auparavant, avoir un caisson de basses dans votre véhicule signifiait sacrifier une quantité importante d'espace de stockage dans le hayon ou le coffre de votre véhicule. Une paire de subwoofers de dix ou douze pouces dans une grande enceinte ventilée prenait beaucoup de place. Bien que la philosophie sous-jacente du fonctionnement des haut-parleurs n'ait pas changé depuis des décennies, les conceptions modernes de subwoofers produisent une excellente sortie basse fréquence à partir de boîtiers extrêmement compacts. Les boîtiers dissimulés dans les puits de roue de secours ou dans le coin d'une trappe occupent peu ou pas d'espace de chargement tout en offrant d'excellentes performances à basse fréquence.

Les camionnettes sont une plate-forme populaire pour les mises à niveau. Il existe maintenant des dizaines de subwoofers sur le marché qui présentent des conceptions de panier et de moteur qui permettent des enceintes sous le siège. Une paire de subwoofers de dix pouces sous le siège arrière d'un Sierra, d'un Silverado, d'un F-150 ou d'un Ram est monnaie courante.

Matériaux et cosmétiques

Si vous regardez en arrière dans les magazines audio de voiture des années 90, vous seriez assailli par des racks d'amplificateurs et de processeurs finis en tweed et un tapis de doublure de coffre. Pour une installation de show-car personnalisée, la fibre de verre peinte à haute brillance était populaire. Avec le recul, ces installations correspondaient rarement aux éléments de style et aux matériaux provenant de l'usine. Au lieu de cela, ils semblaient les opposer délibérément. Il y a toujours des exceptions, mais d'un point de vue stéréotypé, la divergence semblait être le nom du jeu.

Les installations modernes utilisent du vinyle qui correspond aux matériaux d'usine pour la couleur et souvent pour le grain. Les inserts en plastique acrylique reproduisent les accents de style d'usine. Là où de nouvelles grilles doivent être créées, les installateurs incluent désormais des contours multidimensionnels pour donner au panneau plus de profondeur et d'élégance. De nombreuses installations comportent des inserts de tableau de bord ou de console centrale peints pour les DSP et les panneaux de commande de détecteur de radar qui correspondent correctement aux autres éléments de style. Les installations de coffre sont bien taillées de sorte que le boîtier du caisson de basses semble intégré plutôt que quelque chose de tombé à l'arrière d'un véhicule. Les inserts chromés, les lignes d'accentuation et l'utilisation de plusieurs matériaux complémentaires peuvent transformer ce qui était un coffre entièrement recouvert de moquette noire en une partie créative et mise en valeur du système. Mais il semblera toujours qu'il s'agisse d'une partie esthétiquement intégrée du véhicule.

Le plus grand éloge pour la plupart des installateurs est d'entendre que le système audio qu'ils ont installé a un son exceptionnel et qu'il semble qu'il s'agisse d'une option installée en usine !

Conception et équipement du système

La prolifération des processeurs de signal numérique à prix raisonnable a changé la façon dont les systèmes audio de voiture sont conçus. Autrefois, une mise à niveau du système audio de niveau intermédiaire pouvait inclure un amplificateur à quatre canaux, un amplificateur de subwoofer, un ensemble de haut-parleurs composants pour les portes avant, un ensemble de haut-parleurs coaxiaux pour les portes arrière et un subwoofer. Désormais, les mises à niveau des haut-parleurs arrière sont souvent abandonnées au profit d'un processeur DSP et d'un filtrage actif sur les haut-parleurs avant.

Les avantages d'un système entièrement actif sont spectaculaires. Votre installateur a un contrôle total sur les fréquences de croisement et les niveaux de sortie pour chaque haut-parleur. Il peut égaliser et ajuster le retard du signal vers les haut-parleurs gauche et droit pour créer une scène sonore focalisée et stable sur le tableau de bord du véhicule. Votre musique sera plus naturelle et réaliste. De nombreux nouveaux amplificateurs de système incluent des processeurs de signal numérique intégrés pour permettre une installation de système à trois voies entièrement active à l'aide d'un seul châssis. Certains de ces amplificateurs sont suffisamment petits pour tenir sous un siège afin d'économiser de l'espace.

Améliorez votre système audio pour de meilleures performances

Beaucoup de choses ont changé en ce qui concerne la conception du système audio automobile, les choix d'équipement et l'intégration du véhicule. Vous pouvez profiter de performances dignes d'un studio d'enregistrement ou d'un concert à partir d'une mise à niveau du système presque invisible. Si vous étiez un fan des systèmes audio de voiture il y a des années, cela vaut la peine de visiter votre détaillant local spécialisé en électronique mobile dès aujourd'hui. Vous pourrez découvrir les derniers produits et techniques d'installation en personne.