Comprendre la couleur de l'ampoule de phare automobile de remplacement

La mise à niveau des ampoules des phares de votre voiture ou de votre camion peut considérablement améliorer votre sécurité et celle des autres conducteurs, piétons et cyclistes. Votre revendeur local d'améliorations mobiles peut proposer des kits de mise à niveau d'ampoules HID ou LED de haute qualité dans une variété d'options de température de couleur. Ces couleurs varient généralement de 3 000 à 12 000 K. La question est la suivante :que signifient ces cotes de couleur et comment les chiffres affectent-ils le rendement lumineux utile et le style ? Continuez à lire pour le savoir.

Que signifie la température de couleur de l'ampoule de phare ?

La température de couleur de l'ampoule, ou plus précisément, la température de couleur corrélée décrit le spectre d'énergie libérée par une ampoule et est évaluée en kelvins. Dans les termes les plus simples, la température de couleur est liée à la température physique de la source lumineuse, et la température de couleur corrélée est une description spectrale équivalente pour les ampoules HID et LED.

Prenons l'exemple d'une ampoule à incandescence standard. Lorsqu'une petite quantité de tension est appliquée, le filament brillera avec une apparence rouge terne. Lorsqu'il est alimenté avec sa pleine tension nominale, la température du filament augmente et la production d'énergie est plus blanche. La même chose se produit lorsque vous chauffez un métal comme l'acier. Il devient rouge, puis orange, jaune et blanc lorsque vous augmentez sa température physique.

Pour vous donner une idée du fonctionnement des valeurs de température de couleur, une flamme d'allumette a une température de couleur d'environ 1 700 K, une lampe à incandescence résidentielle standard est d'environ 2400 K, les lampes fluorescentes blanches froides sont d'environ 5000 K et la lumière du jour verticale (lorsque le soleil est directement au-dessus de vous) est d'environ 5700 K. Le calcul de la température de couleur se complique rapidement et dans la plupart des cas, les étiquettes sur le l'emballage des ampoules que vous choisissez sont des estimations approximatives qui vous donnent une idée de si les ampoules sont sur les extrémités jaune (3500 K), blanche (6000 K) ou bleue (9000 K) du spectre.

Puissance lumineuse de l'ampoule de phare

La mesure standard de la puissance lumineuse est le lux ou le lumen. Le terme lux décrit la quantité d'éclairage produite par une source lumineuse à une distance donnée. Il va de soi que toute note en lux devrait inclure une distance à laquelle la mesure a été prise. Si vous naviguez sur un site Web de barres lumineuses à LED, vous verrez souvent des cotes de lux prises à une distance de 10 mètres. Le terme lumen souvent mal utilisé décrit la lumière totale disponible à partir d'une source lumineuse. Dans la plupart des cas, ces mesures doivent être effectuées dans des conditions de laboratoire et, plus important encore, pour les consommateurs, les informations s'appliquent généralement à la conception d'une ampoule, plutôt qu'à la capacité d'éclairage effective sur la route.

Température de couleur par rapport à la puissance lumineuse

Existe-t-il une corrélation directe entre la couleur de la lumière produite par un ensemble d'ampoules et la quantité de lumière utilisable sur la route ? ? Lorsque les kits HID du marché secondaire ont commencé à gagner en popularité, le rendement lumineux était inversement proportionnel à la température de couleur. Cette relation signifie qu'une ampoule jaunâtre à blanche produit plus de lumière qu'une ampoule blanche à bleutée. La réalité est qu'il y a tellement de variables parmi les conceptions d'ampoules et les fournisseurs qu'une comparaison précise est presque impossible. Cela dit, voici un exemple concret que nous avons trouvé sur un site Web de fournisseurs de phares :

Quelle couleur d'ampoule de phare est la meilleure ?

Nos yeux réagissent très différemment aux différentes couleurs de lumière. La lumière bleue à violette a des longueurs d'onde plus courtes que la lumière orange et jaune et peut provoquer une fatigue oculaire. Si vous portez des lunettes, vous avez peut-être vu des revêtements "utilisateur d'ordinateur" avec une teinte brunâtre. Cette teinte brune réduit la quantité de lumière bleue transmise et peut soulager la fatigue oculaire.

La plupart des systèmes d'éclairage installés en usine utilisent des ampoules dont la température de couleur se situe entre 5 000 et 5 500 K. Cette température atteint un excellent équilibre entre le rendement lumineux et l'apparence. Les ampoules ont l'air BEAUCOUP plus blanches que n'importe quelle conception halogène claire.

À noter, certaines juridictions ont des lois très spécifiques sur les couleurs des phares. Assurez-vous de savoir ce qui est légal dans votre région avant de choisir quelque chose qui s'éloigne trop du blanc pur.

Améliorez vos phares pour une meilleure sécurité

S'assurer que vous pouvez voir en toute sécurité sur la route est crucial pour votre sécurité pendant la conduite. La mise à niveau de vos phares avec de nouvelles ampoules est un moyen facile et relativement peu coûteux d'augmenter la distance que vous pouvez voir devant vous. Votre revendeur local d'améliorations mobiles peut vous aider à choisir une solution de mise à niveau LED ou HID et une couleur qui offriront des performances supplémentaires et un look sympa !