Conseils d'installation pour les amplificateurs stéréo de voiture
Le guide ultime de l'installation d'un amplificateur de voiture
Si vous aimez travailler sur votre voiture, vous souhaitez probablement mettre à jour votre système stéréo par vous-même.
C'est une excellente occasion d'en savoir plus sur le fonctionnement de votre chaîne stéréo et sur la façon d'en tirer le meilleur son. L'installation d'un amplificateur et des haut-parleurs qui l'accompagnent vous permet également de développer quelques compétences pratiques que vous pourrez utiliser pour de futures mises à niveau et ajustements.
Bien que ce travail soit délicat, si vous avez confiance en vos capacités de câblage, allez-y ! Et si vous avez besoin d'un coup de main en cours de route, n'hésitez pas à contacter les spécialistes de l'autoradio ici chez AudioMotive.
Prêt à commencer ?
Ce dont vous aurez besoin
Les amplificateurs de voiture ne sont généralement pas livrés avec un câblage, vous devrez donc acheter du câblage pour brancher votre ampli à votre système stéréo de voiture.
Fils d'alimentation et de terre
Pour alimenter votre nouvel amplificateur, vous devrez le connecter au système électrique de votre véhicule avec des fils d'alimentation et de terre.
Ces fils doivent être suffisamment épais pour gérer la demande de puissance de l'ampli. Un fil pas assez épais pourrait causer des problèmes de fonctionnement à votre ampli, ou à tout le moins l'empêcher de produire sa puissance nominale.
Reportez-vous aux instructions de votre ampli pour déterminer la taille de fil recommandée à utiliser. La taille du fil est mesurée en diamètres, généralement appelés calibre. Plus le numéro de calibre est bas, plus le fil que vous obtiendrez sera épais.
Prenez le temps de mesurer la distance entre la batterie de la voiture et l'amplificateur afin d'obtenir la bonne longueur de fils.
Un fusible en ligne
Un fusible en ligne sur le câble d'alimentation principal, à moins d'un demi-pied de la connexion à la batterie, est indispensable. Ce fusible vous protège, vous, votre voiture et votre système stéréo, d'un court-circuit qui pourrait provoquer un incendie.
Une course de fusible typique de 16 à 20 pieds est sûre en utilisant l'un des éléments suivants :
- Fusible de 25 ampères pour câblage de calibre 10
- Fusible de 60 ampères pour câblage de calibre 8
- Fusible de 100 ampères pour câblage de calibre 4
- Fusible de 250 ampères pour câblage de calibre 1/0
Vous pouvez également rechercher des kits de câblage d'amplificateur adaptés aux spécifications de votre ampli. Les kits de câblage d'amplificateur comprennent des fusibles et des fils d'alimentation, de mise à la terre et de mise sous tension correspondants dans un seul emballage pratique pour aider à éliminer tout risque de confusion ou de dommage.
Câbles RCA et fils de haut-parleur
Les amplis nécessitent généralement des câbles RCA pour obtenir les signaux d'entrée de la sortie du récepteur stéréo. Les câbles RCA sont disponibles en paires stéréo et dans une variété de longueurs.
Lorsque vous faites passer des câbles de haut-parleur de la sortie de votre ampli aux haut-parleurs, vous pouvez utiliser n'importe quel fil de calibre 18 à 14. Pour les subwoofers, utilisez des fils de calibre 16 à 12.
Votre guide étape par étape
Une fois que vous avez tous vos composants et votre câblage prêts à fonctionner, il est temps de vous mettre au travail !
REMARQUE :Les détails d'installation dépendent de l'équipement d'amplification que vous avez acheté et de la marque de votre véhicule. En cas de doute, faites appel à des pros !
Étape 1 :Débranchez la batterie de la voiture
Votre voiture doit être garée sur une surface plane avec le frein de stationnement serré. À partir de là, ouvrez votre capot et débranchez la batterie, en commençant par la borne négative. Cela aidera à prévenir les courts-circuits et les chocs électriques pendant que vous installez votre ampli !
Étape 2 :Monter l'ampli
Choisissez un endroit sûr pour monter votre ampli en toute sécurité. Le fabricant inclura généralement quelques recommandations dans ses instructions incluses.
En règle générale, les amplis produisent beaucoup de chaleur, ils ont donc besoin de quelques centimètres d'espace d'air de tous les côtés pour rester au frais. Ne montez pas l'ampli à l'envers ! Bien que vous puissiez économiser de l'espace, la chaleur qu'il dégage ne fera que se répercuter dans l'ampli, provoquant une surchauffe et un risque d'incendie.
Vous devez également vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour connecter le câblage et régler les commandes. Mais ce n'est pas tout! Votre ampli doit également être à au moins trois pieds de votre chaîne stéréo proprement dite pour éviter les interférences et les bruits rayonnants. Le boulonnage de l'ampli directement sur le châssis métallique de votre voiture est également une invitation aux problèmes de bruit. Utilisez des œillets en caoutchouc autour des vis de montage ou montez sur une planche de bois avant de la fixer à la carrosserie de votre voiture.
Les emplacements possibles pour monter votre ampli incluent :
- Sur le pare-feu côté passager, utilisez des fils courts et des cordons de brassage
- Dans la zone du coffre/hayon
- Sous un siège
Notez que vous devrez dissimuler le câblage pour des raisons de sécurité et d'apparence. Selon l'emplacement que vous choisissez, vous devrez faire passer le câblage sous le tableau de bord, le panneau de pied, la plaque de seuil de porte ou le panneau de garniture de montant. Ces panneaux peuvent généralement être retirés en les dévissant et/ou en faisant levier sur les bords.
Utilisez des attaches en plastique pour fixer le câblage, en particulier derrière le tableau de bord, afin de vous assurer que les fils n'interfèrent pas avec les pièces mobiles du véhicule.
Étape 3 :Installez le câble d'alimentation
Vous devrez acheminer le câble d'alimentation de la batterie de la voiture, à travers le pare-feu de la voiture et à travers la carrosserie de la voiture jusqu'à l'ampli.
Pour ce faire, trouvez un passe-fil inutilisé dans le pare-feu pour faire passer le fil. Alternativement, vous pouvez en trouver un avec des fils passant à travers et suffisamment d'espace pour que le fil d'alimentation puisse également passer.
S'il n'y a pas d'œillets existants à utiliser, percez un trou à travers le pare-feu, en vérifiant des deux côtés pour vous assurer que vous ne percez pas dans des fils électriques ou des conduites de gaz. Utilisez un passe-fil sur le nouveau trou pour éviter d'endommager le fil passant par le trou.
Étape 4 :Installez le porte-fusible
Si votre câble d'alimentation est déjà équipé d'un porte-fusible, vous pouvez ignorer cette étape.
Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas grave. Trouvez un emplacement pour installer le porte-fusible près de la batterie de la voiture, idéalement à moins de 6 pouces de la batterie. Fixez le support avec une vis ou un serre-câble.
Coupez un court morceau de l'extrémité du fil d'alimentation. Cette pièce doit être suffisamment longue pour atteindre le porte-fusible de la batterie de la voiture. Utilisez une pince à dénuder pour dénuder les deux extrémités du morceau de fil nouvellement coupé.
Prenez un anneau de borne de votre kit de câblage et sertissez-le sur une extrémité de ce petit morceau de fil. Fixez le porte-fusible à l'autre extrémité.
Dénudez l'extrémité du câble d'alimentation et connectez-le à l'autre extrémité du porte-fusible.
Étape 5 :Connectez le câble d'alimentation
Fixez le câble d'alimentation à la borne positive de la batterie.
Pour une borne de batterie montée sur le dessus, sertissez une cosse à anneau à l'extrémité du câble d'alimentation si elle n'est pas déjà attachée. Retirez l'écrou de la borne de la batterie, placez l'anneau du câble d'alimentation sur le boulon fixant la borne de la batterie à la borne de la batterie. Remettez ensuite l'écrou.
Des adaptateurs de borne sont disponibles pour les véhicules équipés de bornes de batterie latérales.
Enfilez un faisceau de câbles sur le câble d'alimentation jusqu'à ce qu'il atteigne le pare-feu et coupez-le pour l'adapter. Enfilez ensuite le faisceau de câbles sur le fil court attaché au porte-fusible et à la batterie.
Étape 6 :Installez le fil de terre
Trouvez un boulon sur le cadre métallique de votre voiture près de l'amplificateur. Si vous n'en trouvez pas, percez un trou pour un, en vous assurant de ne pas percer des fils, des conduites ou le réservoir d'essence.
Sertissez une borne à anneau sur le câble de terre court. Grattez la peinture et nettoyez la saleté de l'emplacement du boulon afin que la connexion du fil de terre soit au métal nu. Ensuite, boulonnez fermement le terminal au châssis métallique de la voiture.
Une mise à la terre lâche ou incorrecte est la principale cause de problèmes d'ampli pour les autoradios.
Étape 7 :branchez les câbles RCA, haut-parleur et allumage à distance
Branchez ces fils de l'ampli à l'arrière de votre unité de tête stéréo. Si votre unité principale n'a pas de sortie d'allumage à distance, vous devrez connecter le fil d'allumage à la borne de sortie à fusible du fil d'alimentation.
Connectez les câbles des haut-parleurs avant, arrière et subwoofer de l'ampli aux haut-parleurs correspondants.
Une fois tous les fils connectés, vérifiez que tout le câblage est bien serré et sécurisé.
Étape 8 :Allumez-le
Réglez tous les gains de l'amplificateur au minimum et désactivez tous les filtres, l'amplification des basses et l'égaliseur. Assurez-vous que le fusible principal est sécurisé. Et rebranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture.
Allumez votre véhicule et la radio. Vérifiez le voyant d'alimentation de l'ampli. Montez la musique et vérifiez que le son provient de chaque haut-parleur.
Testez le système stéréo en utilisant les paramètres de balance, de fondu et de subwoofer sur l'unité principale. Vérifiez que chaque haut-parleur fonctionne sans statique ni distorsion.
Réglez le gain de l'ampli pour qu'il corresponde au niveau d'entrée de l'ampli avec le niveau de sortie du récepteur.
Si tout sonne bien, réinstallez la chaîne stéréo et les panneaux.
Dépannage
Les problèmes courants qui surviennent avec les installations d'amplis de voiture DIY incluent :
- Besoin de réinitialiser le code de sécurité antivol de la radio d'usine ;
- Un système électrique défectueux ;
- Aucun son ne sort des haut-parleurs ; et
- Bruit provenant des haut-parleurs.
Pour résoudre rapidement ces problèmes ou les éviter complètement, faites appel à un expert.
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