Conseils d'installation DIY pour amplificateurs d'autoradio
Le guide ultime de l'installation d'amplificateur automobile
Si vous aimez travailler sur votre voiture, vous êtes probablement impatient de mettre à niveau votre système stéréo auto vous-même.
C'est une excellente opportunité d'en apprendre plus sur le fonctionnement de votre stéréo et comment en tirer le meilleur son. Installer un amplificateur et les haut-parleurs qui l'accompagnent vous permet aussi de développer quelques compétences utiles pour de futures mises à niveau et ajustements.
Bien que ce travail soit délicat, si vous êtes confiant dans vos capacités de câblage, foncez ! Et si vous avez besoin d'un coup de main, n'hésitez pas à contacter les spécialistes en autoradio ici chez AudioMotive.
Prêt à commencer ?
Ce dont vous aurez besoin
Les amplificateurs auto ne viennent généralement pas avec le câblage, vous devrez donc acheter le câblage pour brancher votre ampli à votre système stéréo auto.
Fils d'alimentation et de masse (Power and Ground Wires)
Pour alimenter votre nouvel amplificateur, vous devrez le connecter au système électrique de votre véhicule avec des fils d'alimentation et de masse.
Ces fils doivent être assez épais pour gérer la demande de puissance de l'ampli. Un fil pas assez épais pourrait causer des problèmes au fonctionnement de l'ampli, ou au minimum l'empêcher de délivrer sa puissance nominale.
Consultez les instructions de votre ampli pour déterminer la taille de fil recommandée. La taille du fil est mesurée en diamètres, généralement appelée jauge (gauge). Plus le numéro de jauge est bas, plus le fil est épais.
Prenez le temps de mesurer la distance entre la batterie de la voiture et l'amplificateur pour obtenir la bonne longueur de fils.
Un fusible en ligne (In-Line Fuse)
Un fusible en ligne sur le câble d'alimentation principal, à moins de 30 cm (half a foot) de la connexion à la batterie, est indispensable. Ce fusible vous protège, vous, votre voiture et votre système stéréo d'un court-circuit qui pourrait causer un incendie.
Une course de fusible typique de 16 à 20 pieds est sûre en utilisant l'un des suivants :
- Fusible 25 amp pour câblage 10 gauge
- Fusible 60 amp pour câblage 8 gauge
- Fusible 100 amp pour câblage 4 gauge
- Fusible 250 amp pour câblage 1/0 gauge
Alternativement, cherchez des kits de câblage d'amplificateur adaptés à vos spécifications d'ampli. Les kits incluent fusibles et fils d'alimentation, masse et mise sous tension assortis en un paquet pratique pour éliminer toute confusion ou dommage potentiel.
Câbles RCA et fils de haut-parleurs
Les amplis nécessitent généralement des câbles RCA pour obtenir les signaux d'entrée de la sortie du récepteur stéréo. Les câbles RCA viennent en paires stéréo et diverses longueurs.
Pour faire passer les fils de haut-parleurs de la sortie de votre ampli vers les haut-parleurs, vous pouvez utiliser n'importe quelle taille de fil de 18 à 14 gauge. Pour les subwoofers, utilisez des fils entre 16 et 12 gauge.
Votre guide étape par étape
Une fois que vous avez tous vos composants et câblage prêts, c'est l'heure de travailler !
NOTE : Les spécificités d'installation dépendent de l'équipement d'ampli acheté et de la marque de votre véhicule. En cas de doute, appelez les pros !
Étape 1 : Débrancher la batterie de la voiture
Votre voiture doit être garée sur une surface plane avec le frein à main engagé. Ouvrez le capot et débranchez la batterie, en commençant par la borne négative. Cela évitera les courts-circuits et chocs électriques pendant l'installation de votre ampli !
Étape 2 : Monter l'ampli
Choisissez un emplacement sûr pour fixer solidement votre ampli. Le fabricant inclut généralement quelques recommandations dans ses instructions.
En règle générale, les amplis produisent beaucoup de chaleur, ils ont donc besoin de quelques pouces d'espace d'air de tous les côtés pour rester au frais. Ne montez pas l'ampli à l'envers ! Bien que vous puissiez gagner de la place, la chaleur qu'il dégage rayonnera juste dans l'ampli, causant surchauffe et risque d'incendie.
Vous devez aussi vous assurer qu'il y a assez de place pour connecter le câblage et ajuster les contrôles. Mais ce n'est pas tout ! Votre ampli devrait aussi être à au moins 90 cm (trois pieds) de votre stéréo pour éviter interférences et bruits parasites. Boulonner l'ampli directement sur le châssis métallique de votre voiture invite aussi aux problèmes de bruit. Utilisez des joints en caoutchouc autour des vis de montage, ou montez sur une planche en bois avant de l'attacher à la carrosserie.
Emplacements possibles pour monter votre ampli :
- Sur le pare-feu côté passager — fils courts et cordons de raccordement
- Dans le coffre / zone hayon
- Sous un siège
Notez que vous devrez dissimuler le câblage pour la sécurité et l'apparence. Selon l'emplacement choisi, vous devrez faire passer le câblage sous le tableau de bord, panneau de bas de caisse, plaque de seuil de porte, ou panneau de montant. Ces panneaux peuvent généralement être enlevés en dévissant et/ou en les faisant levier sur les bords.
Utilisez des attaches en plastique pour sécuriser le câblage, surtout derrière le tableau de bord, pour garantir que les fils n'interfèrent avec aucune pièce mobile du véhicule.
Étape 3 : Installer le fil d'alimentation
Vous devrez acheminer le fil d'alimentation de la batterie de la voiture, à travers le pare-feu, et à travers la carrosserie jusqu'à l'ampli.
Pour ce faire, trouvez un joint (grommet) inutilisé dans le pare-feu pour faire passer le fil. Alternativement, vous pouvez en trouver un avec des fils passant et assez de place pour le fil d'alimentation.
S'il n'y a pas de joints existants, percez un trou dans le pare-feu, vérifiez des deux côtés pour ne pas percer dans des fils électriques ou conduites de gaz. Utilisez un joint sur le nouveau trou pour éviter d'endommager le fil passant à travers.
Étape 4 : Installer le porte-fusible
Si votre fil d'alimentation a déjà un porte-fusible installé, vous pouvez sauter cette étape.
Sinon, c'est OK. Trouvez un emplacement pour installer le porte-fusible près de la batterie, idéalement à moins de 15 cm (6 pouces). Ancrez le porte-fusible avec une vis ou attache câble.
Coupez un court morceau à l'extrémité du fil d'alimentation. Ce morceau doit être assez long pour atteindre le porte-fusible depuis la batterie. Utilisez un dénudeur pour enlever l'isolation des deux extrémités du fil fraîchement coupé.
Prenez une cosse à anneau de votre kit de câblage et sertissez-la sur une extrémité de ce court morceau. Attachez le porte-fusible sur l'autre extrémité.
Dénudez l'isolation à l'extrémité du fil d'alimentation et connectez-la à l'autre extrémité du porte-fusible.
Étape 5 : Connecter le fil d'alimentation
Attachez le fil d'alimentation à la borne positive de la batterie.
Pour une borne sur le dessus, sertissez une cosse à anneau sur l'extrémité du câble d'alimentation si ce n'est déjà fait. Enlevez l'écrou de la borne de batterie, placez l'anneau du câble d'alimentation sur le boulon fixant la borne au plot de batterie. Remettez l'écrou.
Des adaptateurs de borne sont disponibles pour les véhicules avec bornes latérales.
Enfilez une gaine de protection sur le câble d'alimentation jusqu'au pare-feu et coupez à la bonne longueur. Enfilez aussi une gaine sur le court fil attaché au porte-fusible et à la batterie.
Étape 6 : Installer le fil de masse
Trouvez un boulon sur le cadre métallique de votre voiture près de l'amplificateur. Si vous n'en trouvez pas, percez un trou pour un, en vous assurant de ne percer dans aucun fil, conduite, ou réservoir d'essence.
Sertissez une cosse à anneau sur le court câble de masse. Grattez la peinture et nettoyez la saleté sur l'emplacement du boulon pour que la connexion de masse soit sur du métal nu. Puis boulonnez la cosse solidement au châssis métallique de la voiture.
Une masse lâche ou incorrecte est la cause principale des problèmes d'ampli pour les stéréos auto.
Étape 7 : Brancher les câbles RCA, fils de haut-parleurs et fil de mise sous tension à distance
Branchez ces fils de l'ampli vers l'arrière de votre unité centrale stéréo. Si votre unité centrale n'a pas de sortie de mise sous tension à distance, vous devrez connecter le fil de mise sous tension à la borne de sortie fusible du fil d'alimentation.
Connectez les fils de haut-parleurs avant, arrière et subwoofer de l'ampli aux haut-parleurs correspondants.
Une fois tous les fils connectés, vérifiez que tout le câblage est bien serré et sécurisé.
Étape 8 : Mettre sous tension
Réglez tous les gains de l'amplificateur au minimum, et coupez tous les filtres, boost de basses, et EQ. Assurez-vous que le fusible principal est sécurisé. Et rebranchez le câble négatif de la batterie de la voiture.
Démarrez votre véhicule et la radio. Vérifiez le voyant d'alimentation de l'ampli. Montez la musique et vérifiez que le sort sort de chaque haut-parleur.
Testez le système stéréo en utilisant les réglages de balance, fondu (fade), et subwoofer sur l'unité centrale. Vérifiez que chaque haut-parleur fonctionne sans statique ni distorsion.
Réglez le gain de l'ampli pour faire correspondre le niveau d'entrée de l'ampli avec le niveau de sortie du récepteur.
Si tout sonne bien, réinstallez le stéréo et les panneaux.
Dépannage
Problèmes courants lors d'installations DIY d'amplis auto :
- Besoin de réinitialiser le code antivol de la radio d'usine ;
- Système électrique défaillant ;
- Pas de son sortant des haut-parleurs ; et
- Bruit sortant des haut-parleurs.
Pour corriger rapidement ces problèmes, ou les éviter complètement, faites appel à des experts.
Rendez-vous chez les spécialistes de l'installation d'amplificateurs auto pour des mises à niveau et installations d'autoradio professionnelles et sans souci.