Apportez les basses avec un caisson de basses (subwoofer) pour voiture

Apprenez à choisir, configurer et régler un caisson de basses auto pour votre système stéréo

Êtes-vous frustré par la réponse en basses de votre autoradio, ou son absence ?

Vous n'êtes pas seul. Les fréquences de basses, bien que généralement correctes avec la plupart des haut-parleurs de voiture modernes et haut-parleurs mis à niveau, sont souvent ce quelque chose de spécial qui fait la différence entre un bon autoradio et un excellent.

La basse est comme une ancre qui lie rythme et mélodie, et si vous sentez que des haut-parleurs mis à niveau ne vous donnent toujours pas le grondement que vous voulez, il est temps de regarder les options de subwoofer auto.

Les subwoofers rassemblent les systèmes stéréo auto, travaillant avec une unité centrale et des haut-parleurs pour ajouter des basses profondes et riches au son de votre stéréo.

Que vous soyez fan du dernier EDM, rock classique, classique ou jazz, un bon subwoofer auto améliorera drastiquement votre expérience d'écoute.

Trouver le bon subwoofer pour votre véhicule dépend de plusieurs facteurs, dont le budget et l'espace dans votre véhicule.

Vos experts en autoradio d'Ottawa chez AudioMotive ont rassemblé les meilleurs conseils à garder à l'esprit pour les installations de subs, en commençant par le fonctionnement d'un subwoofer.

Comment fonctionnent les subwoofers auto ?

Les subwoofers sont de gros haut-parleurs qui reproduisent les basses fréquences (basses), généralement conçus pour gérer la plage de fréquences entre 20 et 200 Hz.

Parce qu'ils sont plus gros, ils déplacent plus d'air et peuvent facilement répliquer les sons de basse fréquence. En général, plus le subwoofer est gros, plus la basse est grosse.

Cependant, ce n'est pas seulement la taille qui compte — c'est comment vous l'utilisez. Ajouter simplement un subwoofer ne garantit pas des sons de basses de haute qualité.

Comment vous placez votre subwoofer dans votre voiture, quel caisson vous utilisez, et la taille du haut-parleur sont tous de grands contributeurs aux bonnes fréquences de basses dans votre système stéréo auto.

Comprendre les caissons (Enclosures)

Les caissons de sub sont des boîtes qui contiennent les subwoofers. Le type de caisson dans lequel vous montez votre subwoofer aide à déterminer la qualité sonore et la plage de fréquences.

Les caissons étanches (sealed) produisent les basses les plus profondes et les plus précises en fréquence. Parfois, de plus petits subs dans des caissons étanches peuvent produire des basses plus profondes que de plus gros subs dans des caissons ouverts.

Les caissons éventés (ported) et bandpass produisent des basses moins profondes que les caissons étanches, mais produisent généralement un son plus fort.

Si vous avez un coffre bien étanche et que vous ne prévoyez pas d'utiliser la majeure partie de son espace, vous pouvez aussi envisager un subwoofer sans caisson. Il est monté sur une planche et installé dans votre coffre, et votre coffre agit comme caisson.

Examinons de plus près certains types de subwoofers disponibles pour votre système stéréo auto.

Subwoofers à composants (Component Subs)

Ces subs sont idéaux si vous construisez votre propre système stéréo auto sur mesure. Un sub à composants est juste le haut-parleur, sans caisson, et devra être installé dans une boîte pour produire le meilleur son.

Les subs à composants nécessitent aussi de la puissance d'amplificateurs externes.

Ces subs existent en diverses tailles, de 8 à 15 pouces. Différents modèles fonctionnent sur basse ou haute puissance et en différents types de caissons. Vous pouvez donc trouver un sub à composants correspondant à votre design de système stéréo sur mesure.

Subwoofers en caisson (Enclosed Subs)

Ces subs viennent pré-montés dans un caisson pour un combo prêt à l'emploi facile. Les subs en caisson ont aussi besoin d'amplis externes pour la puissance.

Comme ils éliminent le travail de devinette pour choisir un caisson, les subs en caisson sont idéaux pour ceux qui ne veulent pas passer beaucoup de temps à concevoir leur propre système.

Subwoofers amplifiés (Powered Subs)

Pour gagner de la place dans votre voiture, les subs amplifiés sont la voie à suivre. Ils combinent le subwoofer et l'amplificateur en un seul caisson. Cela signifie que vous n'aurez pas à trouver de place pour votre ampli.

De plus, les subs amplifiés sont faciles à installer et relativement compacts comparés aux autres subs. Leur taille plus petite, drivers et amplis peuvent ne pas fournir autant de puissance sonore que les gros subs, mais ils restent des producteurs de basses efficaces.

Subwoofers spécifiques au véhicule (Vehicle-Specific Subs)

Les subs spécifiques au véhicule sont conçus pour se fondre dans l'intérieur de votre voiture sans prendre d'espace supplémentaire. Ils correspondent généralement à la couleur intérieure du véhicule, et sont conçus pour s'adapter dans des emplacements hors du chemin dans les voitures, camions et VUS.

Ces subs viennent amplifiés et non amplifiés, et peuvent ne pas produire les plus grosses basses comparés aux gros subs. Mais ils produisent encore des basses suffisantes avec l'avantage additionnel de gagner de la place.

De combien de puissance avez-vous besoin ?

Plus votre sub a de puissance, plus votre système créera de volume.

Mais comprendre les besoins en puissance de votre système signifie comprendre quelques termes clés.

RMS

Les indices de puissance RMS font référence à la tenue en puissance continue, dérivée de calculs root-mean-square. En termes simples, les valeurs RMS indiquent combien de courant un haut-parleur peut gérer sur le long terme.

Plus la valeur est haute, plus votre haut-parleur peut gérer de sortie, et en théorie plus de basses.

Cependant, il est important d'accorder la tenue en puissance RMS de votre subwoofer avec la puissance de sortie de votre ampli ou unité centrale pour des résultats optimaux.

Sensibilité

L'indice de sensibilité d'un sub est exprimé comme une valeur de niveau de pression acoustique (SPL). Cette valeur se rapporte à combien de puissance un sub a besoin pour produire un volume donné.

Les subs avec indices SPL élevés ont une sensibilité plus haute. Ces subs n'ont pas besoin d'autant de puissance pour produire des volumes élevés, comparés aux subs avec indices SPL bas.

Ainsi, si votre unité centrale ou ampli a une faible puissance, vous voudrez un subwoofer avec une sensibilité élevée (indice SPL haut).

Accorder votre sub avec un amplificateur

Puisqu'un amplificateur alimente votre sub, c'est plutôt important d'en avoir un !

Pour tirer le meilleur de votre système stéréo auto, votre nouveau sub doit correspondre à votre amplificateur externe ou amplificateur d'unité centrale en termes de puissance, impédance et sensibilité.

Puissance et Impédance

La tenue en puissance de votre subwoofer doit correspondre à la puissance de sortie de votre ampli. La tenue en puissance et la sortie sont notées en RMS.

L'impédance du subwoofer est notée en ohms, et fait référence à la résistance électrique du sub.

Outre l'accord de l'indice de puissance d'un ampli, vos subs doivent aussi correspondre à l'indice d'impédance d'un ampli.

Bien que la plupart des subs soient notés à 4 ohms d'impédance, vous pouvez aussi trouver des subs 2 ohms, 8 ohms, et à double bobine mobile (dual voice coil).

Les subwoofers à double bobine mobile (DVC) offrent plus de flexibilité pour le câblage des systèmes audio.

Alors que les subwoofers typiques ont une seule bobine mobile, les subs DVC en ont deux séparées avec leurs propres connexions. Et ces deux bobines sont montées sur un cylindre et connectées à un cône partagé.

Sensibilité

Comme mentionné plus tôt, si vous avez un ampli faible ou sous-alimenté, choisissez un subwoofer avec un indice de sensibilité élevé. Et si vous avez un ampli haute puissance, votre sub n'aura pas besoin d'un indice de sensibilité élevé.

Conseils de réglage pour un son optimal

Vous avez votre subwoofer installé et prêt à partir.

Mais attendez ! Il y a encore une dernière chose à faire.

Régler votre amplificateur pour obtenir le meilleur son de votre sub et de votre système stéréo auto dans son ensemble ne doit pas être négligé.

Pas sûr par où commencer ? Nous avons ce qu'il vous faut.

Éliminer la distorsion

Jouez de la musique avec le gain de l'ampli bas et montez le volume jusqu'à entendre de la distorsion. Baissez le volume jusqu'à ce que la musique sonne clair à nouveau. Notez ce réglage de volume car c'est le volume maximum que votre récepteur peut atteindre en jouant clairement.

Si vous avez un ampli, montez le gain de l'ampli jusqu'à entendre de la distorsion. Puis baissez lentement le gain jusqu'à ce que la distorsion disparaisse. Laissez le gain de l'ampli à ce niveau.

Applatir le signal et ouvrir le filtre passe-bas

Mettez le gain de l'ampli du sub au plus bas (sens anti-horaire). Activez son filtre passe-bas et réglez-le au maximum (sens horaire). Coupez le boost de basses et mettez le contrôle de niveau à distance au milieu (si applicable).

Sur votre unité centrale, réglez le contrôle de tonalité des basses au milieu, zéro, ou plat (flat), et mettez le contrôle de niveau du subwoofer au milieu ou sans gain (si applicable).

Coupez tout boost de basses, crossover, et filtres passe-bas sur l'unité centrale. N'activez jamais ces réglages à la fois sur l'unité centrale et l'amplificateur ! Vous ne devriez utiliser ces réglages que sur un seul composant.

Ajuster le gain du subwoofer et le filtre passe-bas

Ensuite, en jouant de la musique au quart du volume, montez le gain de l'ampli du subwoofer jusqu'à ce que le son du subwoofer domine complètement les autres haut-parleurs (sans distordre).

Baissez lentement le filtre passe-bas de l'ampli du sub jusqu'à ce que les notes hautes et médiums disparaissent de la musique venant du sub. Filtrez les voix, cymbales, cordes, guitares, et laissez seulement les basses et grosses caisses.

Ajuster le boost de basses et le filtre subsonique

Maintenant, il est temps d'ajuster ces filtres optionnels, si votre sub les a.

Si votre sub a un boost de basses, montez-le lentement pour entendre ce que ça donne. Attention car le boost de basses peut apporter de la distorsion rapidement.

Si vous entendez de la distorsion, baissez le gain de l'ampli du sub jusqu'à ce qu'elle disparaisse.

Si vous avez un subwoofer éventé, utilisez un filtre subsonique sur votre ampli pour réduire les notes graves trop fortes. Vous pouvez affiner tous les filtres selon vos préférences. Une fois satisfait, baissez complètement le gain de l'ampli.

Accorder le niveau du subwoofer au volume du récepteur

Enfin, il est temps de monter le volume de l'unité centrale au niveau maximum sans distorsion.

Montez lentement le gain de l'ampli du sub jusqu'à ce que les basses soient équilibrées avec le reste des fréquences musicales.

Bougez le contrôle de boost ou niveau de basses à distance légèrement haut et bas pour entendre ce qui se passe.

Si vos basses ont un volume fort mais pas assez de profondeur, essayez d'inverser les fils de votre sub. L'affinage de l'EQ et de la réactivité de votre système stéréo prend du temps et de la patience pour être parfait.

Pas encore clair sur les subwoofers ? Nous avons les réponses et conseils dont vous avez besoin ici chez AudioMotive. Installer un subwoofer peut ajouter un sérieux bas de gamme à votre stéréo, vous laissant profiter d'un audio plein et riche sur la route. Vous allez adorer monter le volume !