Améliorez les basses avec un caisson de basses de voiture

Peut-être pas le caisson de basses de voiture auquel vous pensiez ?

Apprenez à choisir, configurer et régler un caisson de basses de voiture pour votre système stéréo

Êtes-vous frustré par la réponse des basses de votre autoradio, ou son absence ?

Tu n'es pas seul. Les basses fréquences, bien qu'elles conviennent généralement à la plupart des haut-parleurs de voiture modernes et des haut-parleurs améliorés, sont souvent ce quelque chose de spécial qui fait la différence entre un bon autoradio et un excellent.

Les basses sont comme une ancre qui relie le rythme et la mélodie, et si vous avez l'impression que les haut-parleurs améliorés ne vous donnent toujours pas le grondement que vous voulez, alors il est temps de commencer à regarder les options de subwoofer de voiture.

Les subwoofers rassemblent les systèmes stéréo de voiture, fonctionnant avec une unité principale et des haut-parleurs pour ajouter des basses profondes et riches au son de votre chaîne stéréo.

Que vous aimiez le dernier EDM, le rock classique, le classique ou le jazz, un bon subwoofer de voiture améliorera considérablement votre expérience d'écoute.

Trouver le bon caisson de basses pour votre véhicule dépend de plusieurs facteurs, notamment du budget et de l'espace dont vous disposez dans votre véhicule.

Vos experts en autoradio d'Ottawa chez AudioMotive ont rassemblé quelques-uns des meilleurs conseils à garder à l'esprit lors de l'examen des sous-installations, à commencer par le fonctionnement d'un subwoofer.

Comment fonctionnent les caissons de basses pour voiture ?

Les subwoofers sont de grands haut-parleurs qui reproduisent les basses fréquences (basses), généralement conçus pour gérer la plage de fréquences comprise entre 20 et 200 Hz.

Comme ce sont des haut-parleurs plus grands, ils déplacent un peu plus d'air et peuvent facilement reproduire des sons de basse fréquence. De manière générale, plus le subwoofer est gros, plus les basses sont puissantes.

Cependant, ce n'est pas seulement la taille qui compte, c'est la façon dont vous l'utilisez. Le simple fait d'ajouter un subwoofer ne garantit pas des sons de basse de haute qualité.

La façon dont vous placez votre subwoofer dans votre voiture, le boîtier que vous utilisez et la taille des enceintes sont tous des facteurs importants pour de bonnes fréquences de basses dans votre système stéréo de voiture.

Comprendre les pièces jointes

Les sous-enceintes sont des boîtes qui contiennent des subwoofers. Le type d'enceinte dans lequel vous montez votre subwoofer aide à déterminer la qualité du son et la plage de fréquences.

Les sous-boîtiers scellés produisent le son le plus profond et le plus précis en fréquence. Parfois, des sous-marins plus petits dans des enceintes scellées peuvent produire des basses plus profondes que des sous-marins plus grands dans des enceintes ouvertes.

Les enceintes à évent et passe-bande produisent des basses qui ne sont pas aussi profondes que celles des enceintes scellées, mais elles produisent généralement un son plus fort.

Si vous avez un coffre hermétiquement fermé et que vous ne prévoyez pas d'utiliser la majeure partie de son espace, vous pouvez également envisager un subwoofer qui n'a pas de sous-boîte. Au lieu de cela, il est monté sur une carte et installé dans votre coffre, et votre coffre sert de boîtier.

Examinons de plus près certains des types de subwoofers disponibles pour votre système stéréo de voiture.

Un exemple de subwoofer de voiture à l'extérieur d'une enceinte.

Sous-composants

Ces sous-marins sont idéaux si vous construisez sur mesure votre propre système stéréo de voiture. Un sous-marin composant est juste le haut-parleur, pas de boîtier, et il devra être installé dans une boîte pour produire le meilleur son.

Les sous-marins composants nécessitent également une alimentation provenant d'amplificateurs externes.

Ces sous-marins sont disponibles en différentes tailles, de 8 pouces à 15 pouces. Différents modèles fonctionnent à faible ou forte puissance et dans différents types de boîtiers. Ainsi, vous pouvez trouver un sous-composant correspondant à la conception de votre système stéréo personnalisé.

Sous-titres joints

Ces sous-marins sont pré-montés dans une sous-boîte pour un combo facile et prêt à l'emploi. Les sous-marins fermés ont également besoin d'amplis externes pour l'alimentation.

Étant donné qu'ils éliminent la conjecture du choix d'un boîtier pour un sous-marin, les sous-marins fermés sont idéaux pour ceux qui ne veulent pas passer beaucoup de temps à concevoir leur propre système.

Sous-marins alimentés

Pour économiser de l'espace dans votre voiture, les sous-marins électriques sont la solution. Les sous-marins amplifiés combinent le subwoofer et l'amplificateur dans un seul boîtier. Cela signifie que vous n'aurez pas à trouver d'espace pour votre ampli.

De plus, les sous-marins alimentés sont faciles à installer et relativement compacts par rapport aux autres sous-marins. Leur taille, leurs haut-parleurs et leurs amplificateurs plus petits ne fournissent peut-être pas autant de puissance sonore que des sous-marins plus grands, mais ils sont toujours des producteurs de basses efficaces.

Sous-marins spécifiques au véhicule

Les sous-marins spécifiques au véhicule sont conçus pour se fondre dans l'intérieur de votre voiture sans prendre de place supplémentaire. Ils sont généralement assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule et sont conçus pour s'adapter à des emplacements éloignés dans les voitures, les camions et les VUS.

Ces sous-marins sont alimentés et non alimentés, et peuvent ne pas produire les plus grosses basses par rapport aux sous-marins plus grands. Mais ils produisent toujours suffisamment de basses avec l'avantage supplémentaire d'économiser de l'espace.

De quelle puissance avez-vous besoin ?

Plus votre sous-marin est puissant, plus votre système créera de volume.

Mais pour comprendre les besoins en alimentation de votre système, il faut comprendre quelques termes clés.

RMS

Les puissances nominales RMS font référence à la gestion continue de la puissance, dérivée de calculs de la moyenne quadratique. En termes plus simples, les valeurs RMS sont des indications de la quantité de courant qu'un haut-parleur peut gérer sur le long terme.

Plus la valeur est élevée, plus votre haut-parleur peut gérer de sortie et, en théorie, plus il y a de basses.

Cependant, il est important de faire correspondre la gestion de la puissance RMS de votre subwoofer avec la puissance de sortie d'un ampli ou d'une unité principale pour des résultats optimaux.

Sensibilité

La cote de sensibilité d'un caisson est exprimée sous la forme d'une valeur de niveau de pression acoustique (SPL). Cette valeur correspond à la quantité d'énergie dont un sous-marin a besoin pour produire un volume donné.

Les sous-marins avec des cotes SPL élevées ont une sensibilité plus élevée. Ces sous-marins n'ont pas besoin d'autant de puissance pour produire des volumes élevés, par rapport aux sous-marins à faible SPL.

En tant que tel, si votre unité principale ou votre ampli a une faible puissance, vous aurez besoin d'un subwoofer avec un indice de sensibilité élevée (SPL).

Votre ampli ou unité principale déterminera en grande partie les problèmes de puissance pour votre sous-marin de choix.

Associer votre sous-marin à un amplificateur

Puisqu'un amplificateur est ce qui alimente votre sous-marin, il est assez important d'en avoir un !

Pour tirer le meilleur parti de votre système stéréo de voiture, votre nouveau sous-marin doit correspondre à votre amplificateur externe ou à votre amplificateur d'unité principale en termes de puissance, d'impédance et de sensibilité.

Puissance et impédance

La gestion de la puissance de votre subwoofer doit correspondre à la puissance de sortie de votre ampli. La gestion de la puissance et la sortie sont évaluées en RMS.

L'impédance du subwoofer est évaluée en ohms et fait référence à la résistance électrique du subwoofer.

En plus de correspondre à la puissance nominale d'un ampli, vos sous-marins doivent également correspondre à l'impédance nominale d'un ampli.

Alors que la plupart des subwoofers ont une impédance nominale de 4 ohms, vous pouvez également trouver des subwoofers de 2 ohms, 8 ohms et à double bobine mobile.

Les subwoofers à double bobine mobile (DVC) offrent plus de flexibilité pour le câblage des systèmes audio.

Alors que les subwoofers typiques ont une seule bobine acoustique, les subwoofers DVC ont deux bobines séparées avec leurs propres connexions. Et ces deux bobines mobiles sont montées sur un cylindre et sont connectées à un cône partagé.

Sensibilité

Comme mentionné précédemment, si vous avez un ampli faible ou sous-alimenté, choisissez un subwoofer avec une sensibilité élevée. Et si vous avez un ampli puissant, votre sous-marin n'aura pas besoin d'avoir une sensibilité élevée.

Régler votre chaîne stéréo pour optimiser les sous-performances est un must.

Conseils de réglage pour un son optimal

Votre subwoofer est donc installé et prêt à fonctionner.

Mais attendez! Il reste encore une dernière chose à faire.

Il ne faut pas négliger le réglage de votre amplificateur pour obtenir le meilleur son de votre système stéréo de sous-marin et de voiture dans son ensemble.

Vous ne savez pas par où commencer ? Nous avons ce qu'il vous faut.

Supprimer la distorsion

Jouez de la musique avec un gain d'ampli bas et augmentez le volume jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion. Baissez le volume jusqu'à ce que la musique soit à nouveau claire. Prenez note de ce réglage de volume puisqu'il s'agit du volume maximal que votre récepteur peut atteindre tout en jouant clairement.

Si vous avez un ampli, augmentez le gain de l'ampli jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion. Ensuite, baissez lentement le gain jusqu'à ce que la distorsion disparaisse. Laissez le gain de l'ampli à ce niveau.

Aplatissez le signal et ouvrez le filtre passe-bas

Réglez le gain de l'ampli de votre sous-marin au niveau le plus bas (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Activez son filtre passe-bas et réglez-le aussi haut que possible (dans le sens des aiguilles d'une montre). Désactivez l'amplification des basses et réglez la commande de niveau à distance sur la position médiane (le cas échéant).

Sur votre unité principale, réglez la commande de tonalité des graves sur le réglage moyen, zéro ou plat, et réglez la commande de niveau du caisson de basses sur son réglage de gain moyen ou nul (le cas échéant).

Désactivez tous les filtres d'amplification des basses, de croisement et passe-bas sur l'unité principale. N'activez jamais ces paramètres sur l'unité principale et l'amplificateur en même temps ! Vous ne devez utiliser ces paramètres que sur un seul composant.

Régler le gain du subwoofer et le filtre passe-bas

Ensuite, en jouant de la musique au quart du volume, augmentez le gain de l'ampli du subwoofer jusqu'à ce que le son du subwoofer submerge complètement les autres haut-parleurs (sans distorsion).

Réglez lentement le filtre passe-bas du sous-ampli vers le bas jusqu'à ce que les notes hautes et moyennes fréquences disparaissent de la musique provenant du sous-amplificateur. Filtrez les voix, les cymbales, les cordes et les guitares, et ne laissez que la basse et la batterie grave.

Régler l'amplification des basses et le filtre subsonique

Il est maintenant temps d'ajuster ces filtres facultatifs, en supposant que votre sous-marin en dispose.

Si votre sous-marin a une amplification des basses, augmentez-le lentement pour entendre à quoi il ressemble. Soyez prudent car l'accentuation des basses peut entraîner une distorsion assez rapidement.

Si vous entendez une distorsion, baissez le gain du sous-ampli jusqu'à ce que la distorsion disparaisse.

Si vous avez un subwoofer à évent, utilisez un filtre subsonique sur votre ampli pour réduire les notes basses trop fortes. Vous pouvez affiner tous les filtres en fonction de vos préférences. Une fois que vous êtes satisfait, baissez complètement le gain de l'ampli.

Faites correspondre le niveau du subwoofer au volume du récepteur

Enfin, il est temps d'augmenter le volume de l'unité principale au niveau maximum sans distorsion.

Augmentez lentement le gain du sous-ampli jusqu'à ce que les basses soient équilibrées avec le reste des fréquences musicales.

Déplacez légèrement la commande d'amplification des basses ou de niveau à distance vers le haut et vers le bas pour entendre ce qui se passe.

Si vos basses ont un volume élevé mais pas assez de profondeur, essayez d'inverser les fils des haut-parleurs de votre sous-marin. Le réglage fin de l'égaliseur et de la réactivité de votre système stéréo prend du temps et de la patience pour être parfait.

Toujours pas clair sur les subwoofers ? Nous avons les réponses et les conseils dont vous avez besoin ici même chez AudioMotive. L'installation d'un subwoofer peut aider à ajouter des basses sérieuses à votre chaîne stéréo, vous permettant de profiter d'un son riche et complet sur la route. Vous allez adorer monter les choses !