Comment faire correspondre le caisson de basses et l'amplificateur de votre voiture
Conseils pour trouver les bons composants de voiture pour votre système stéréo de voiture
Un subwoofer est un excellent ajout pour améliorer le son de votre système stéréo de voiture de rechange. Les subwoofers ajoutent de la plénitude à la musique, dégageant des notes riches et profondes que tout amateur de musique appréciera.
Mais pour qu'un subwoofer sonne bien, il doit être associé au bon amplificateur. Faire correspondre ces composants stéréo de voiture fera une différence significative dans la qualité du son et garantira le bon fonctionnement de votre système stéréo de voiture.
Lorsque vous êtes prêt pour l'installation de votre nouvel autoradio, tenez compte de ces conseils pour trouver le bon caisson de basses et l'amplificateur pour un son optimal.
Concepts de base
Passons en revue certaines des bases de l'utilisation, de l'appariement et plus encore du subwoofer et de l'amplificateur. Nous couvrirons également une terminologie commune et comment tout cela s'emboîte.
Impédance
L'impédance est la résistance électrique d'un haut-parleur - dans ce cas, un subwoofer - qui limite le flux d'électricité. L'impédance est mesurée en ohms. Et l'impédance d'un subwoofer affecte la charge d'un amplificateur.
L'impédance nominale d'un subwoofer représente la charge qu'un amplificateur détectera sur sa sortie. Par exemple, un ampli peut fonctionner à 550 watts avec des sous-marins câblés à 4 ohms et à 1 100 watts avec des sous-marins câblés à 2 ohms.
La plupart des sous-marins ont des cotes d'impédance de 2 ohms ou 4 ohms. Et faire correspondre l'impédance avec les amplis est assez simple lorsque vous n'utilisez qu'un ou deux sous-marins. Mais cela se complique à mesure que le nombre d'abonnés installés augmente.
Puissance
Les amplificateurs alimentent les subwoofers. Et la quantité de puissance qu'un subwoofer peut gérer est représentée en watts de crête pour la gestion de la puissance de crête et en watts RMS (Root Mean Square) pour la gestion de la puissance continue.
La cote RMS d'un sous-marin est celle à laquelle il faut prêter attention car elle fait référence à la quantité de puissance que le sous-marin est capable de gérer en continu et sur une base régulière. La gestion de la puissance maximale est la quantité maximale de puissance qu'un sous-marin peut gérer sans être endommagé.
Les amplis ont une cote de plage de watts RMS, se référant aux plages de puissance minimale et maximale produites par l'ampli.
L'importance du jumelage
Pour vous assurer que votre système stéréo de voiture a d'excellentes basses, vous devez trouver un ampli qui correspond à votre sous-marin. En d'autres termes, les capacités de l'ampli doivent correspondre aux spécifications du subwoofer pour fonctionner correctement ensemble.
Pour une qualité sonore optimale, assurez-vous que les watts RMS du sub et de l'ampli correspondent.
Trouver le bon ampli pour votre sous-marin
Si vous avez déjà un sous-marin, voici les étapes pour trouver le bon ampli. Notez que si vous envisagez de câbler plusieurs sous-marins dans votre système audio de voiture, ils doivent tous avoir la même impédance et le même type de bobine pour garantir qu'ils sont tous alimentés de manière uniforme. Alors que différents types de sous-marins doivent tous avoir leurs propres amplis séparés.
Trouvez la note RMS du sous-marin
Pour plusieurs sous-marins, multipliez le nombre de sous-marins par leurs cotes RMS pour obtenir une cote RMS totale. L'ampli que vous choisirez devra être capable d'alimenter 75 % à 150 % de la valeur RMS totale de l'ensemble du système de subwoofer.
Trouvez l'impédance totale
Trouvez l'impédance totale créée par les sous-marins que vous avez câblés ensemble, selon qu'il s'agit de sous-marins à bobine mobile simple (SVC), une paire de terminaux ou de sous-marins à bobine mobile double (DVC), deux paires de terminaux.
- 1 SVC 2 ohms =2 ohms d'impédance
- 1 SVC 4 ohms =4 ohms d'impédance
- 1 DVC 2 ohms =1 ohm ou 4 ohms d'impédance
- 1 DVC 4-ohms =2 ohms ou 8 ohms d'impédance
- 2 SVC 2 ohms =1 ohm ou 4 ohms d'impédance
- 2 SVC 4-ohms =2 ohms ou 8 ohms d'impédance
- 2 DVC 2 ohms =2 ohms ou 8 ohms d'impédance
- 2 DVC 4-ohms =1 ohm ou 4 ohms d'impédance
- 3 SVC 2 ohms =6 ohms d'impédance
- 3 SVC 4 ohms =1,3 ohms d'impédance
- 3 DVC 2 ohms =1,3 ohms ou 3 ohms d'impédance
- 3 DVC 4 ohms =2,7 ohms ou 6 ohms d'impédance
- 4 SVC 2 ohms =2 ohms ou 8 ohms d'impédance
- 4 SVC 4 ohms =1 ohm ou 4 ohms d'impédance
- 4 DVC 2 ohms =1 ohm ou 4 ohms d'impédance
- 4 DVC 4-ohms =ohms ou 8 ohms d'impédance
Trouvez un ampli adapté à la puissance et à l'impédance
Choisissez un ampli qui peut produire de la puissance dans la plage de puissance RMS totale à partir de la première étape, et à une charge d'impédance, les sous-marins se forment, en fonction de leur câblage, à partir de la deuxième étape.
Les amplis stéréo de voiture vont de un à six canaux. Un ampli monocanal est souvent idéal pour alimenter des subwoofers car il peut produire beaucoup de puissance avec une faible impédance.
Trouver le bon sous-marin pour votre ampli
Trouvez la plage de puissance de l'ampli
La puissance nominale en watts RMS du sous-marin doit correspondre à la plage de puissance de l'ampli pour un son optimal. Trouvez la puissance de l'ampli en watts RMS à 4 ohms, 2 ohms et 1 ohm.
Choisissez la puissance nominale RMS que vous souhaitez atteindre. L'impédance totale de votre sous-marin sera l'impédance de charge (ohms) de cette valeur.
Décidez du nombre d'abonnés
Prenez la puissance nominale RMS que vous avez choisie à l'étape précédente et divisez-la par le nombre de sous-marins que vous voulez dans votre système stéréo de voiture. Le résultat est la note RMS cible dont vous aurez besoin pour chaque sous-marin.
Divisez la note RMS cible par 1,5 pour obtenir la note RMS minimale qui fonctionnera pour chaque sous-marin, puis divisez le nombre cible par 0,75 pour obtenir la note RMS maximale.
Combinez l'impédance avec le nombre de sous-marins pour déterminer les configurations de bobine
En fonction de l'impédance choisie à la première étape et du nombre de sous-marins que vous avez choisi, voici les configurations de bobines possibles que vous pouvez utiliser pour vos sous-marins :
1 Ohm
- 1 sous-marin =DVC 2 ohms
- 2 sous-marins =SVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
- 3 sous-marins =SVC 4 ohms ou DVC 2 ohms
- 4 sous-marins =SVC 4 ohms ou DVC 2 ohms
2-Ohms
- 1 Sub =SVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
- 2 sous-marins =SVC 4 ohms ou DVC 2 ohms
- 3 Subs =DVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
- 4 sous-marins =SVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
4-Ohms
- 1 Sub =SVC 4 ohms ou DVC 2 ohms
- 2 sous-marins =SVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
- 3 sous-marins =SVC 2 ohms ou DVC 4 ohms
- 4 sous-marins =SVC 4 ohms ou DVC 2 ohms
Choisissez des sous-marins adaptés à l'impédance et à la puissance
Choisissez des sous-marins classés dans la plage de puissance RMS que vous avez calculée à l'étape 2, et qui sont SVC ou DVC en fonction des configurations et de l'impédance de l'étape 3.
Pour plus d'informations sur la mise à niveau de votre autoradio et les bons composants audio à choisir, contactez les experts de l'autoradio. Ils peuvent vous aider à trouver le bon sous-marin, ampli et autres composants de voiture pour améliorer la qualité sonore de votre véhicule et votre expérience de conduite globale.