Composants de l'asphalte au soufre

L'asphalte au soufre (AS) est aussi parfois appelé bitume au soufre ou asphalte étendu au soufre. Le composé est utilisé comme alternative au liant routier en asphalte. L'avantage de l'utilisation du soufre est qu'il remplace la demande d'asphalte pendant le processus de construction routière. Les composants de l'asphalte au soufre sont nombreux et varient selon la source de l'asphalte.

Ciment d'asphalte

Selon le minerai d'où il a été extrait, l'asphalte varie en couleur du brun au noir. Ce liquide épais et visqueux durcit en refroidissant. Le ciment d'asphalte, quant à lui, est un matériau semblable au ciment dont le composant clé est le bitume. Le bitume se trouve dans la nature et est généralement obtenu comme sous-produit lors du processus de production pétrolière. Ce ciment d'asphalte est utilisé dans les revêtements routiers en raison de sa haute qualité. Il est préféré au ciment béton car il sèche plus vite et cause moins de gêne aux usagers de la route.

Granulés de soufre

Les granulés solides de soufre contiennent plus de 90 % de soufre. Pour augmenter leur qualité, ils contiennent des plastifiants, des agents de compactage et des suppressifs contre les fumées. Les granulés sont fabriqués ou mélangés dans le mélange puis fondus. L'utilisation du soufre dans ces processus de fabrication de matériaux de construction est préférée car les granulés de soufre réduisent la demande de bitume, qui est coûteux.

Rigidité

Le soufre augmente également la rigidité des routes à haute température, réduisant ainsi la sensibilité à la température des routes construites avec ces matériaux. Les granulés de soufre aident aussi à améliorer la résistance de la route à la déformation permanente.

Agrégats

L'asphalte au soufre est également composé d'agrégats utilisés dans le processus de construction. Ces agrégats sont généralement des roches concassées, du sable et du gravier. L'asphalte au soufre est généralement mélangé à ces agrégats pour créer le matériau de revêtement des allées. L'ajout de soufre au bitume améliore l'élasticité du matériau de construction et augmente substantiellement les propriétés rhéologiques du nouveau matériau. Comme le durcissement du ciment d'asphalte est beaucoup plus rapide, l'asphalte au soufre est préféré comme matériau de construction.