Comment tester un relais 24 Volt

Les relais sont des dispositifs électromécaniques , ce qui signifie qu'ils ont des pièces en mouvement et sont sensibles à l'échec. Finalement, au printemps ou les contacts s'usent . Lorsque cela se produit , bien que le relais peut encore rendre sa classique " cliquant " bruit lorsque la bobine est excitée , elle ne termine la connexion électrique entre ses bornes. Souvent, un relais est en faute quand un technicien de dépannage Certaines circuit électrique est supérieure . Savoir avec certitude si le relais est le coupable permettra d'économiser beaucoup de temps dans le processus de réparation . Choses que vous devez
Ohm mètre ou de la batterie de 24 volts de multimètre
fils pour cavalier (avec pinces crocodiles )
Afficher Instructions
Le 1

identifier les bornes sur le module de relais . Il ya généralement cinq ans, mais de nombreux types existent et différents styles peuvent être plus fréquents pour certaines applications . Symboles pour le nom du terminal peuvent être présents sur le boîtier en plastique du relais . NC, NO et COM , représentent normalement fermé , normalement ouvert , et le bon , respectivement . En outre , les bobines ou électro- terminaux ( généralement deux) peuvent être marquées graphiquement comme un symbole apparaissant comme une bobine dérangé .
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Appliquer la tension de la batterie de 24 volts aux bornes de la bobine du relais en utilisant alligator couper les cavaliers . Il n'y a pas de sensibilité à la polarité des bobines de relais , il suffit de connecter la borne positive de la batterie à un côté de la bobine et le côté négatif de la batterie à l'autre . Un déclic audible doit être immédiatement entendu , que la bobine sera excité et attirer interne ressort " commun " borne du relais . Ce déclic est un bon signe , mais ne signifie pas nécessairement un relais fonctionnel.
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Définir l'ohm - mètre en mode de test de continuité . Utilisez les sondes du multimètre pour mesurer la continuité à travers le contact du relais dans des circonstances différentes . Lorsque la bobine du relais est sous tension , de continuité doit être disponible dans les bornes communes et normalement ouverts . Lorsque la bobine est inactive , la continuité doit être présent dans les bornes communes et normalement fermés . Si différentes lectures se produisent ou si aucune lecture changent entre actif et inactivent les Etats de la bobine , le relais est endommagé et doit être remplacé.