Problèmes avec les entretoises de ressort (coil spacers)

Les entretoises de ressort (coil spacers) sont des composants de kit de rehausse ajoutant 2,5 à 7,5 cm de garde au sol sans remplacer les ressorts. Fréquemment utilisés pour le tout-terrain et l'affichage de grosses jantes, ils sont souvent fabriqués en tailles spécifiques au modèle de véhicule. Beaucoup de kits incluent tout le matériel de montage nécessaire.

Compression

Les entretoises bon marché peuvent être en matériaux qui se compressent avec le temps, réduisant la rehausse et causant divers problèmes. Les entretoises en polyuréthane sont souvent le meilleur choix pour éviter la compression et remplacent progressivement les anciennes en caoutchouc.

Problèmes d'installation

Plusieurs problèmes peuvent venir d'une mauvaise installation. Ne pas bien asseoir les ressorts dans leurs cuvettes lors du remontage peut les faire se déloger plus tard, ce qui est dangereux vu l'énergie libérée. Pour certains véhicules (ex: Jeep), installer de grosses entretoises (~7,5 cm) demande beaucoup de travail annexe : modifier le levier de vitesse, déplacer la boîte de transfert, rallonger durites de frein et carburant. La principale source de problèmes concerne l'espacement pour de grandes hauteurs.

Problèmes de cardans (CV)

Certains modèles peuvent subir une usure ou contrainte excessive sur les cardans après installation d'entretoises, surtout aux grandes hauteurs. Pour éviter cela, utilisez des entretoises pour rehausses < 5 cm et d'autres kits de rehausse pour plus haut.