Comment fonctionnent les amplificateurs auto ?

Bien qu'on pense qu'un amplificateur est un ajout à la sortie audio, en réalité, chaque stéréo auto a un amplificateur intégré. Même si celui de votre stéréo est probablement faible, aucun stéréo ne marche sans. Comment marchent-ils ? En avez-vous besoin d'un autre ? Lequel pour votre voiture ? Tout dépend de l'expérience audio voulue.

Comment fonctionnent les amplificateurs auto ?

Comme son nom l'indique, un amplificateur prend un signal audio et l'amplifie en transformant une petite entrée électrique en une plus grande. La force détermine le volume et le niveau de distorsion. Quel que soit votre système (base ou premium), il y a au moins un ampli même invisible. Certaines voitures en ont plusieurs pour améliorer le son mais vous n'êtes peut-être pas satisfait.

Avez-vous besoin d'un ampli plus gros ?

Comme votre stéréo a déjà un ampli intégré, vous vous demandez pourquoi en acheter un autre. La réponse : le type d'expérience audio désirée. Si vous aimez musique forte, envisagez un ampli. Généralement avec l'ampli d'origine, plus le volume monte, plus l'audio distord. Si vous voulez un son cristallin en blastant vos chansons, un ampli est probablement le bon choix. Si vous ajoutez un caisson pour booster les basses, vous aurez probablement besoin d'un ampli. Si vous améliorez les haut-parleurs, vous voudrez peut-être améliorer l'ampli pour un son encore plus clair.

Quel ampli pour ma voiture ?

D'abord, assurez-vous d'avoir un ampli qui alimente chaque HP. Il faut un ampli multi-canaux. Chaque canal pilote un HP, donc au moins autant de canaux que de HP, plus c'est mieux.

Les amplis ont deux puissances : RMS et crête. À l'achat, assurez-vous que la sortie RMS par canal n'est pas supérieure au RMS max de chaque HP. Si RMS ampli > RMS HP, le HP pourrait surchauffer ou s'abîmer.

En général, petite voiture/berline = ampli 50W/canal ; gros véhicule (SUD, van) = au moins 75W/canal.

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