Comment brancher un amplificateur 4 canaux sur 4 enceintes et un caisson de basses : Guide détaillé avec schémas
Les amplificateurs 4 canaux sont excellents et offrent une grande flexibilité dans la plupart des cas. Cependant, ils sont conçus pour être utilisés avec 4 enceintes ou 2 enceintes et un caisson de basses, mais pas les deux simultanément.
Néanmoins, il est possible de brancher un amplificateur 4 canaux sur 4 enceintes et un caisson de basses ! J'ai rassemblé des informations très détaillées pour rendre cette opération aussi simple (et économique) que possible.
Continuez votre lecture pour découvrir comment faire ! De nombreux schémas détaillés sont là pour vous guider.
Ce qu'il faut savoir avant de commencer
Éclaircissons quelques points avant d'aller plus loin. Pour alimenter 4 enceintes et un caisson avec un seul amplificateur 4 canaux, vous devrez faire quelques compromis.
Voici ce que cela implique :
- Vous devrez probablement renoncer au contrôle de balance avant/arrière (fader), car vous sacrifiez 2 canaux destinés aux enceintes arrière pour alimenter le caisson (2 canaux avant / 2 canaux arrière).
- La plupart des amplificateurs auto actuels supportent des charges d'enceintes jusqu'à 2 ohms. Si le vôtre ne le permet pas, vous aurez besoin d'une solution de contournement que je vous présenterai. Quelques pièces supplémentaires pourront être nécessaires.
- Alimenter 4 enceintes depuis 2 canaux signifie que les enceintes partagent la puissance de l'ampli, donc moins de puissance disponible pour chacune d'elles.
Cela dit, ne vous inquiétez pas trop ! Vous pourrez toujours profiter de votre musique avec un système 4 enceintes + caisson de basses au son très agréable.
Que signifie la valeur d'impédance minimale (Ohms) d'un amplificateur ?
Image montrant la charge d'enceinte minimale (Ohms) typique d'un amplificateur 4 canaux. La plupart des amplis auto actuels ont un minimum de 2 ohms par canal en utilisation standard (stéréo) et 4 ohms minimum en mode ponté. Ne faites jamais fonctionner un amplificateur avec une charge d'enceinte inférieure à sa valeur nominale ! Votre ampli surchauffera et risque d'être endommagé.
Les amplificateurs 4 canaux (et autres) actuels ont une charge d'enceinte minimale qu'ils peuvent supporter. L'impédance de l'enceinte ou sa valeur en « Ohms » (aussi appelée charge d'enceinte) est la résistance au passage du courant électrique que l'amplificateur « voit » aux bornes de l'enceinte.
Les amplificateurs sont conçus pour gérer une charge d'enceinte minimale. La valeur indiquée sur l'ampli ou dans le manuel sert d'avertissement.
Si vous connectez une charge d'enceinte inférieure à la valeur minimale de l'ampli, celui-ci peut surchauffer et être définitivement endommagé.
J'ai déjà vu cela arriver quand des gens essaient d'« obtenir plus de puissance » en câblant mal leurs enceintes. Ne le faites pas ! Griller les étages de sortie de votre ampli n'est pas une bonne surprise.
Charges d'enceintes minimales pour brancher un ampli 4 canaux sur 4 enceintes et un caisson
Schéma montrant comment la valeur en Ohms d'un amplificateur auto fonctionne avec les enceintes. Les enceintes sont généralement connectées en série ou en parallèle (le plus souvent en parallèle), ce qui affecte la résistance totale que l'ampli verra. C'est important car les amplis sont conçus pour une certaine charge minimale (valeur en Ohms).
Comme mentionné plus haut, la plupart des amplis auto actuels supportent une charge de 2 ohms par canal stéréo (canaux gauche et droit) et 4 ohms minimum en mode ponté pour alimenter un caisson (appelé « mono »).
La vraie réponse, cependant, est que cela dépend des spécifications de votre ampli. Vérifiez toujours pour être sûr. Pour faire simple, je résumerai ce qui fonctionnera pour presque tous les systèmes et amplificateurs que vous rencontrerez.
Les configurations de câblage d'ampli que je vais couvrir
Dans cet article, je couvrirai 3 types de systèmes, ce qui devrait couvrir presque tous les amplis que vous trouverez :
- Amplis 4 canaux avec charge minimale de 2 ohms en stéréo, 4 ohms en ponté (pour le caisson)
- Amplis 4 canaux avec charge minimale de 2 ohms en stéréo ou en ponté
- Amplis 4 canaux avec charge minimale de 4 ohms
Le cas #3 est moins courant mais vous le croiserez. Peut-être avez-vous un vieil ampli qui traîne inutilisé. Si c'est le cas, vous serez ravi d'apprendre qu'il existe une solution de contournement que j'ai mise au point pour câbler vos 4 enceintes sans endommager votre ampli.
Exemples de câblage d'ampli 4 canaux
Voici les câblages d'enceintes et les charges (Ohms) possibles pour presque tous les amplis que vous rencontrerez. Je décrirai 3 configurations principales que je détaillerai.
Système 1 : 2 enceintes (câblage en parallèle) sur chaque canal avant = 2 Ohms x 2 + 1 caisson câblé pour 4 Ohms sur les canaux arrière pontés pour plus de puissance. C'est le premier et meilleur choix pour la plupart des amplis 4 canaux modernes.
Système 2 : 2 enceintes en parallèle sur chaque canal avant = 2 Ohms x 2 + 1 caisson câblé pour 4 ou 2 Ohms sur les canaux arrière pontés pour plus de puissance. Les amplis 4 canaux supportant 2 ohms en ponté sont moins courants mais existent.
Système 3 : 2 enceintes sur chaque canal avant (câblage en parallèle) câblées avec des pièces supplémentaires pour 4 ohms par canal + 1 caisson câblé pour 4 ohms minimum. Comme ces amplis ne supportent pas une charge de 2 ohms, l'approche est différente et plus complexe.
Tester l'impédance des enceintes avec un multimètre
Exemple de mesure de l'impédance (Ohms) d'une enceinte avec un multimètre. C'est un excellent moyen de savoir avec certacité quel type d'enceintes vous avez pour éviter les problèmes avec votre ampli 4 canaux.
Les enceintes auto et home cinéma sont très similaires, sauf pour la valeur d'impédance qu'elles utilisent. La valeur d'impédance d'une enceinte, mesurée en Ohms, est simplement la mesure totale de la résistance électrique que l'ampli verra depuis le bobinage mobile de l'enceinte.
En partie par tradition dans le monde de l'électronique et pour diverses raisons électriques, les enceintes auto sont couramment en 4 ohms et les enceintes home cinéma autour de 8 ohms.
La bonne nouvelle, c'est que tout ce dont vous avez vraiment besoin, c'est de connaître approximativement la résistance d'une enceinte. Si vous pouvez la mesurer, vous saurez quelle valeur en Ohms utiliser !
Comment mesurer les Ohms d'une enceinte avec un multimètre
Pour mesurer les Ohms (résistance) du bobinage mobile d'une enceinte, appliquez les pointes du multimètre sur les bornes de l'enceinte, en assurant un bon contact sur le métal nu. La peinture, l'isolant, la saleté et le flux de soudure peuvent fausser la lecture.
Par exemple, on a généralement une étiquette sur l'enceinte indiquant si c'est du 2 ohms, 4 ohms, etc. Pourtant, aussi fou que cela puisse paraître, certaines enceintes n'en ont pas !
C'est pourquoi avoir un multimètre sous la main est excellent — vous pouvez le savoir à 100 %.
Mesurer les Ohms d'une enceinte avec un multimètre
- Réglez le multimètre sur la position Ohms. Si le multimètre a une fonction auto-ranging, c'est bon. Sinon, réglez sur la plus basse plage comme 10 Ohms ou 200 Ohms, etc.
- Avec l'enceinte déconnectée, touchez les bornes avec les pointes du multimètre. Assurez-vous de toucher le métal nu des bornes et faites un bon contact.
- Lisez la valeur mesurée. La plage générale vous indiquera la valeur en Ohms de l'enceinte (Exemple : 3,6 ohms de résistance = enceinte 4 ohms)
Il est important de s'assurer que vous ne mesurez pas à travers des substances qui pourraient interférer.
Les éléments suivants peuvent causer des problèmes (je l'ai vu maintes fois !) :
- Résidus de flux de soudure ou revêtement de soudure de fabrication
- Oxydation importante
- Saleté lourde, poussière, ou autres contaminants accumulés avec le temps
- Peinture ou autres revêtements non conducteurs
En cas de doute, vous pouvez frotter doucement avec du papier de verre ou même gratter les pointes du multimètre contre les bornes pour améliorer le contact électrique.
Note : Si une enceinte est « grillée » ou brûlée suite à une surcharge ou un dommage physique au bobinage, vous n'obtiendrez jamais de lecture. C'est parce que pour une enceinte grillée, le bobinage n'a plus de chemin électrique complet à mesurer.
Les multimètres affichent un circuit ouvert comme « infini » Ohms, ce qui signifie qu'il n'y a pas de lecture possible.
Les enceintes ne mesurent pas exactement 4 ou 8 ohms !
Les enceintes auto et home cinéma sont classées par leur valeur d'impédance (Ohms) générale. Par exemple, les enceintes 2, 4 et 8 ohms ne mesurent jamais exactement ces valeurs.
C'est parce que le design de chaque enceinte est un peu différent. La résistance que vous mesurez provient de la résistance du bobinage mobile grâce au long fil dont il est fait.
Voici un tableau de référence pour savoir à quoi vous attendre en mesurant des enceintes.
| Valeur nominale | Mesures typiques |
|---|---|
| 2 Ohms | 1-1,8 Ohms |
| 4 Ohms | 3,2-3,6 Ohms |
| 8 Ohms | 6 Ohms ou plus |
| 16 Ohms | 12 Ohms ou plus |
Comme vous pouvez le voir, vous ne mesurerez pas exactement 4 ohms pour une enceinte 4 ohms. Elle sera dans la plage générale et proche de sa valeur nominale.
Qu'est-ce que le « pontage » (bridging) d'un ampli ? Pourquoi est-ce idéal pour un caisson ?
Exemple d'un ampli 4 canaux ponté en 2 canaux.
Le mode ponté (mode mono) est une fonctionnalité intégrée de l'amplificateur dans laquelle une configuration « push-pull » est créée : un canal (normalement utilisé pour l'enceinte gauche) produit un signal opposé au second canal (normalement pour l'enceinte droite).
Quand cela se produit, le résultat est que vous obtenez une puissance substantiellement plus élevée avec les deux canaux travaillant ensemble qu'avec un seul canal.
Le mode ponté est un moyen flexible d'obtenir plus de puissance de 2 canaux (dans ce cas les canaux arrière, par exemple). C'est surtout important car les caissons sont de grosses enceintes lourdes qui ont besoin de plus de puissance que les petites enceintes pour produire le son grave souhaité.
SCHÉMA — Comment brancher un ampli 4 canaux sur 4 enceintes et un caisson
Note : La plupart des enceintes auto aftermarket standards sont en 4 ohms chacune, j'utiliserai donc cette hypothèse pour mon schéma. Vérifiez toujours vos enceintes avant de les câbler sur votre ampli pour être sûr qu'elles sont compatibles.
(Ou cliquez sur l'image pour l'agrandir et zoomer)
Utiliser des résistances de puissance pour les installations difficiles (amplis 4 ohms min.)
Illustration : Résistances de puissance utilisables avec un ampli 4 canaux lors de l'ajout d'enceintes. Elles permettent de maintenir la charge d'enceinte totale (Ohms que l'ampli « voit ») à un niveau sûr pour ne pas endommager l'ampli. Elles sont peu coûteuses et faciles à utiliser.
Les résistances de puissance sont des versions plus grosses des résistances utilisées dans de nombreux produits électroniques. Contrairement à leurs petites sœurs, elles sont conçues pour supporter une grande quantité de chaleur.
De ce fait, elles sont idéales pour gérer les configurations d'enceintes et d'amplis plus difficiles. Dans l'exemple #3 vu plus haut, il n'est pas possible d'utiliser deux enceintes 4 ohms en parallèle avec un ampli qui ne supporte pas les charges de 2 ohms.
Nous pouvons utiliser une grosse résistance pour chaque enceinte comme solution de contournement.
Cette solution ne sera pas nécessaire pour la plupart des amplis auto modernes. Cependant, comme quelques amplis ne supportent pas les charges de 2 ohms (surtout les anciens amplis que vous pourriez vouloir utiliser), je l'ai incluse au cas où.
Dans le cas d'un amplificateur auto qui ne peut pas descendre sous 4 ohms par canal, il n'y a pas d'autre moyen. Cependant, si nous ajoutons une résistance de puissance de 4 ohms en série avec chaque enceinte, nous pouvons utiliser les mathématiques à notre avantage.
En faisant cela, nous obtiendrons deux mesures de 8 ohms en parallèle, ce qui nous donnera un joli 4 ohms sûr par canal !
Cependant, il faut acheter le bon type de résistance. Je recommande des résistances d'au moins 25 watts (25W) 4 ohms. Bien qu'on ne les trouve pas dans beaucoup de magasins locaux, la bonne nouvelle est qu'elles sont abordables. Je les ai utilisées maintes fois pour résoudre des problèmes d'enceintes.
J'ai utilisé des modèles comme ceux-ci sur Amazon.
Comment contourner l'absence de fader avant/arrière
Comme mentionné au début, si vous utilisez un ampli 4 canaux pour alimenter à la fois 4 enceintes et un caisson, vous devrez faire des compromis. Il n'y a simplement pas d'autre solution.
Le plus gros compromis qui vient à l'esprit est la perte du contrôle de balance avant/arrière (fader). Cependant, j'ai trouvé une sorte de solution qui aide un peu !
En ajoutant des résistances en série sur les enceintes arrière, vous pouvez baisser leur volume et cela agit comme un « fader » déjà réglé. Vous pouvez utiliser un site de calcul de L-pad (atténuation de volume d'enceinte) pour calculer les valeurs de résistances.
J'ai déjà fait le travail pour vous, et voici un excellent exemple. Si vous câblez 4 enceintes et un caisson sur un ampli 4 canaux, en ajoutant des résistances de 60 ohms aux enceintes arrière, vous réduirez le volume de 24 dB (décibels).
Le résultat sera que le son est « fondu » vers l'avant et les enceintes arrière ne seront pas trop fortes.
En suivant l'exemple que j'ai fourni dans le schéma ci-dessus, c'est assez simple. Il vous faudra des résistances de 15W-20W (ou plus). Je recommande environ 60 Ohms pour une réduction de volume de 24 dB.
Cela devrait suffire dans la plupart des cas : pas totalement silencieux à l'arrière, mais la majeure partie du volume vers les enceintes avant.
Quels réglages de crossover utiliser sur mon ampli 4 canaux ?
Comme la plupart des amplificateurs auto modernes incluent d'excellents crossovers optionnels, pour un bon son, il est judicieux d'en profiter.
Voici de bonnes recommandations pour les 4 enceintes principales et le caisson :
| Enceinte | Réglages du crossover |
|---|---|
| 4 enceintes principales | Flat (crossover désactivé) ou 56-60 Hz passe-haut |
| Caisson de basses | 80 Hz passe-bas |
En utilisant un filtre passe-haut pour les 4 enceintes principales, vous pouvez monter le volume quand vous le souhaitez pour plus de puissance et de son avant que la distorsion n'apparaisse. Avec un caisson, il est vraiment important de bloquer les voix et les fréquences musicales aiguës qui arriveraient à votre caisson.
L'idée est d'obtenir un son grave « pur », car c'est ce pour quoi les caissons sont les mieux adaptés : produire purement un excellent grave que vous adorerez.
Que faire si mon ampli ne peut pas être ponté ?
S'il est vrai que presque tous les amplis avec une « vraie » puissance actuelle peuvent être pontés de 2 canaux vers 1 canal (appelé « mono », ou pontage) pour plus de puissance, certains ne le peuvent pas. C'est surtout le cas pour certains amplis « old school » plus anciens que vous pourriez avoir dans votre placard mais que vous aimez encore utiliser.
Dans ce cas, malheureusement, vous êtes vraiment limité. Désolé ! Vous avez juste quelques options :
-
- Acheter un autre petit ampli juste pour le(s) caisson(s)
- Faire fonctionner un petit caisson depuis chacun des canaux arrière
Le problème avec l'option #2 est que les caissons ont besoin de beaucoup plus de puissance pour bien les alimenter et avoir un bon son. Il n'y a pas de solution miracle.
Les caissons de 8″ sont une option ou un caisson à double bobine mobile 4 ohms pourrait être utilisé. Ainsi, vous pouvez alimenter chaque canal en toute sécurité avec une charge de 4 ohms que même les vieux amplis peuvent gérer. De nos jours, il est généralement plus facile d'acheter un ampli budget pas cher et d'éviter les maux de tête.
Comment connecter un autoradio 2 canaux à un ampli 4 canaux
Si votre autoradio n'a pas de sorties de canaux, c'est ok ! Vous pouvez quand même connecter un autoradio avec seulement 2 canaux (gauche et droite) à un ampli 4 canaux facilement. Dans la plupart des cas, vous n'avez besoin que de 2 câbles adaptateurs RCA en Y. La sortie RCA gauche de l'autoradio est connectée aux entrées avant gauche et arrière gauche de l'ampli. Même chose pour les canaux droits. Si vous utilisez les entrées niveau haut-parleur sur l'ampli, utilisez les connexions montrées ci-dessus. NOTE ! : Utilisez UNIQUEMENT l'une des deux connexions montrées. Ne connectez jamais à la fois les entrées niveau haut-parleur et les RCA — les signaux niveau haut-parleur peuvent endommager les sorties RCA de votre autoradio.
Si vous voulez installer un ampli 4 canaux pour 4 enceintes et un caisson mais n'avez que 2 canaux stéréo disponibles, c'est ok.
Comme montré dans mon schéma, vous pouvez connecter 2 canaux à un ampli 4 canaux en utilisant soit les entrées niveau haut-parleur câblées en parallèle, soit des câbles adaptateurs RCA « Y ».
Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une paire de bonne qualité (2 au total) d'adaptateurs RCA 1 femelle vers 2 mâles « Y » comme ces modèles peu chers d'Amazon.
La qualité sonore sera exactement la même. Les amplis auto modernes sont conçus de telle sorte que les 4 entrées reçoivent le même signal et il n'y aura aucun problème.
Après avoir connecté l'autoradio à l'ampli, vous devrez régler les contrôles de gain pour les 4 enceintes principales et la sortie caisson. Mon conseil est d'utiliser un morceau de musique de haute qualité que vous connaissez bien pour pouvoir facilement dire quand le son est correct.
Suggestions supplémentaires et pièces dont vous pourriez avoir besoin
Un kit de câblage d'ampli comme celui-ci vous facilitera la vie ! Un excellent kit de câblage (mais abordable) comme ce kit complet Belva 8 gauge inclut non seulement les bases mais bien plus. Vous aurez aussi besoin d'une 2ème paire de câbles RCA (si vous les utilisez) et peut-être de fil d'enceinte supplémentaire.
Je ne peux pas insister assez sur l'importance d'être prêt à installer votre ampli 4 canaux. Bien qu'il y ait plusieurs façons de procéder, gaspiller de l'essence, du temps et se stresser n'en vaut pas la peine.
C'est beaucoup mieux de commencer du bon pied et d'être prêt au moment de l'installation. Mon conseil est de vous procurer un bon kit de câblage d'ampli et les outils nécessaires à l'avance.
J'ai aussi d'excellents guides prêts, si vous voulez plus d'idées :
- Comment installer un caisson et un ampli de caisson dans votre voiture
- Le guide DIY pour rack d'ampli auto
Besoin de conseils pour trouver le bon câblage d'installation ? Consultez mon article avec certains des meilleurs kits de câblage pour l'argent ici. Vous ne ferez pas que économiser quelques dollars mais éviterez de vous faire avoir sur de faux calibres de fil.