Comment connecter un Roto Phase à un moteur
Un Roto Phase, aussi appelé convertisseur de phase, est en réalité un générateur de phase car il crée une alimentation triphasée à partir d'une ligne monophasée. Il génère une tension unique qui, mise en parallèle avec les deux tensions dérivées d'une ligne monophasée, produit une alimentation triphasée. C'est un dispositif mécanique qui peut être raccordé à plusieurs moteurs et fonctionne favorablement par rapport aux convertisseurs statiques.
Matériel nécessaire
- Voltmètre
Instructions
Raccorder un Roto Phase à un moteur
Inspectez le Roto Phase à la réception pour pièces manquantes ou dommages, signalez toute perte à l'usine ou au transporteur en citant le numéro de série et le modèle. Un Roto Phase peut être monté en toute position, verticale ou horizontale.
Connectez les lignes L1 et L2 via un dispositif de protection séparé au bloc de bornes du Roto Phase marqué T1 et T2. Passez le fil de terre au châssis du convertisseur et assurez-vous que tous les conduits et boîtes sont mis à la terre. Connectez T3 (phase générée par le convertisseur, marquée T3) au moteur triphasé ou au tableau de distribution.
Déterminez les lignes L2 et T3 à l'aide d'un voltmètre lorsque seul le convertisseur de phase fonctionne. Vérifiez la tension entrante au bornier supérieur du démarreur magnétique du moteur. Les lignes avec la tension la plus élevée (265-295 V) sont L1-T3, tandis que L1-L2 et L1-T3 sont plus basses (240-245 V). Raccordez le monophasé L1 et L2 au moteur triphasé.
Démarrez le Roto Phase avant d'alimenter les moteurs ; il doit atteindre la vitesse nominale en 3-4 secondes. S'il ne démarre pas : vérifiez connexions desserrées, réarmement protection, source tension. S'il monte en régime lentement : roulements bloqués, tension d'alimentation incorrecte, connexions incorrectes, condensateurs défectueux/déconnectés. S'il est bruyant : couvercle de panneau desserré, assurez-vous que l'unité est montée sur sol nivelé.