Ce qu'il faut savoir sur les futures règles EPA encadrant le R22 ou Fréon
Les futures règles de l'Environmental Protection Agency (EPA) interdiront l'achat de nouveau R22 ou Fréon/HCFC-22, fluide frigorigène courant dans les systèmes de climatisation résidentiels. Mais cela ne signifie pas nécessairement qu'il faille mettre au rebut votre équipement actuel tout de suite. Voici pourquoi :
Votre climatiseur n'a peut-être pas besoin de Fréon
Si vous avez remplacé votre équipement de climatisation après 2010, il utilise probablement le nouveau fluide R410A ou Puron. Carrier a commencé à vendre des équipements avec le nouveau fluide en 2006, bien avant l'interdiction de vente de nouveaux climatiseurs au Fréon en 2010. Dans ces deux cas, votre équipement n'utilise pas du tout de Fréon et n'est pas affecté par l'élimination du Fréon. Il y a des cas où certains fabricants ont contourné l'interdiction de vente de nouveaux climatiseurs chargés au R22 en vendant des unités « sèches » — sans fluide. Ils les chargeaient en R22 après installation pour contourner la règle. C'est pourquoi il peut y avoir quelques unités de plus avec l'ancien fluide achetées après 2010.
Le R22 est encore dispo, mais offre plus faible = prix plus hauts
Même si les futures règles EPA interdisent la vente de NOUVEAU Fréon ou R22 au 1er janvier 2020, du R22 ou Fréon recyclé sera encore en vente. Le Fréon ne disparaît pas, et pas de panique : les techniciens CVC savaient que ça arrivait depuis des ans. Ce qui inquiète, c'est qu'une offre plus faible signifie des prix qui grimpent et pourraient s'envoler après le 1er janvier à 440-660 €/kg (200-300 $/lb) selon estimations. Si la plupart des systèmes résidentiels ont besoin de 2,7-6,3 kg (6-14 lbs) quand vides, ça peut faire très mal au portefeuille si une réparation majeure est nécessaire ! À ce prix, on pourrait presque acheter un condenseur neuf avec nouveau fluide.
Le prix du fluide ne doit pas être la seule raison de remplacer
Ce n'est pas parce que le prix du R22/Fréon monte et la dispo baisse qu'il faut automatiquement remplacer votre climatiseur. Petites réparations électriques — comme panne moteur — fréquentes l'été, ne veulent pas dire qu'il faut jeter l'unité. Condenseurs au R22, surtout ceux de 2008-2009, tournent encore fiablement et n'ont peut-être pas besoin d'être changés pour plusieurs années. Durée de vie typique : 9-12 ans.
Si vous entretenez votre équipement deux fois par an comme recommandé (printemps/automne), il est plus facile de faire les petites réparations et d'avoir une lecture sur l'état de l'équipement. D'un autre côté, si vous avez une fuite persistante de R22/Fréon ET que votre système est vieux, il peut être judicieux de budgéter un nouveau système avant fin 2019. Au passage, l'EPA exige une réparation de votre climatiseur si le taux de fuite dépasse 50 % avant de recharger en fluide supplémentaire.
Nous pouvons vous aider
Généralement, une réparation de fuite de fluide est identifiée quand la chaleur monte et que le climatiseur ne suit plus ou souffle tiède (pas frais). Si ça vous arrive, contactez Rob et Kenny chez Terry's A/C and Heating, revendeur agréé Carrier, au 281-495-7830. Nous sommes spécialisés dans le service honnête, amical et la réparation d'unités que d'autres disent irreparables dans le sud-ouest de Houston — du Medical Center à Katy, Fulshear, Sugar Land, Missouri City et Richmond/Rosenberg. (Voir notre zone de service.) Que vous ayez besoin d'entretien saisonnier, d'une réparation ou d'un devis pour un nouveau système, comptez sur Terry's A/C & Heating pour les infos qu'il faut pour que votre système de confort intérieur tourne toute l'année !