Qu'est-ce que le radar rotatif sur un bateau ?

Le radar rotatif sur un bateau est une unité généralement placée au point le plus haut de la structure. Il balaye l'horizon sur 360° pour capter les signaux radioélectriques des objets à portée.

Fonction

En tournant, l'antenne émet des signaux qui atteignent un objet. Le temps mis pour le retour indique la distance. Au fil de la progression du bateau, l'antenne détecte les variations d'angle et de distance. Un ordinateur trace la position relative du bateau par rapport à l'objet. La longueur et la puissance de l'antenne déterminent la zone couverte. Tailles standard : 1,20 m (4 pieds) et 1,80 m (6 pieds).

Antenne à réseau ouvert (Open-array Antenna)

C'est le radar le plus courant sur les bateaux de toutes tailles. Le système comprend une barre horizontale contenant le matériel de balayage. La barre repose sur un piédestal relié à un réducteur qui contrôle la direction (la rotation) de l'antenne. Les câbles descendent sous le pont vers l'unité d'affichage, généralement à la barre.

Antenne sous radôme (Domed Antenna)

Les gros navires utilisent des antennes enfermées dans un radôme (dôme) pour les protéger des intempéries. La même barre rotative est présente, mais encapsulée et donc invisible. Des radômes pour petits bateaux existent en diamètres 45 cm (18 pouces) et 60 cm (24 pouces).