Comment réparer un amplificateur auto Harman Kardon

Si le son baisse en volume ou qualité, l'amplificateur Harman Kardon peut être en cause.

Matériel nécessaire

Diagnostiquez : contact mis (moteur arrêté), lancez une source audio (CD/radio). Montez le volume. Pas de son → problème section puissance. Son mauvais/intermittent → problème étage de sortie.
Coupez le contact. Retirez l'ampli, dévissez le châssis, les ergots de fixation, posez-le dans le coffre sans débrancher les fils. Ouvrez le châssis. Les Mercedes Classe E 2011 ont un ampli DSP 450W multicanal connecté au système électrique central.
Inspection visuelle : Cherchez fils détachés, fusibles/transistors grillés (coloration brune/noire).
Remplacez fusibles et transistors grillés. Fusible alimentation : se déclipse. Fusibles carte : se déclipsent du turret. Transistors : montés en surface, soudés. Faites fondre la soudure carte/châssis, retournez la carte, dessoudez le transistor, remplacez par identique. Remontez la carte.
Test résistances : Mettez le multimètre sur « ohms ». L'ampli Harman Kardon standard dans Subaru 2011 = 440W. BMW X1 2011 = 340W DSP. Soyez très prudent. Sondez la première résistance après l'alimentation (suivez le circuit). Mettez le contact, notez la lecture. Tolérance ±5% par rapport à la puissance du manuel. Hors tolérance = résistance défectueuse. Zéro = résistance grillée.
Débranchez la carte, retournez-la, remplacez la résistance défectueuse par une de même valeur.