Comment tester un amplificateur stéréo auto
Introduction
Les amplis stéréo auto, vitaux pour un bon système, peuvent dysfonctionner et demandent de l'attention. Beaucoup préfèrent pro, mais maintenir soi-même gagne temps et argent. Avec bonnes instructions, test possible soi-même.
Matériel nécessaire
- Voltmètre
- Fusible de rechange
Instructions
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Test alimentation : Borne « Power » ampli (souvent fil rouge). Pointe voltmètre sur cette borne, l'autre sur métal nu. Contact + voiture + voltmètre. Doit indiquer circuit complet (lumière/bip). Sinon : fil alim mal câblé → nouveau fil alim.
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Fusible ampli : Fusible près bornes (onglets colorés semi-transparents avec fil). Retirez fermement. Tenez à la lumière : fil cassé ? Si oui → grillé, remplacez même tension. Sinon → OK, remettez.
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Test masse : Borne « Ground » (généralement fil noir). Pointe voltmètre sur borne, l'autre sur métal nu. Contact + voiture + voltmètre. Si circuit complet → courant sur masse = mal câblé → refaire masse. Si pas circuit → masse OK.
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Bornes HP - : Pointe voltmètre sur chaque borne HP marquée « - », l'autre sur métal nu. Contact + voiture + voltmètre. Doit indiquer circuit complet. Sinon → HP mal câblé → recâbler HP problématique. Répétez pour chaque -.
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Bornes HP + : Pointe voltmètre sur chaque borne HP « + », l'autre sur métal nu. Si circuit complet → mal câblé → recâbler. Si pas circuit → câblage correct.