Upgrade Big 3 : Améliorez l'électrique de votre voiture pour l'audio
Upgrade Big 3 : Améliorez l'électrique de votre voiture pour l'audio
Pour installer un système audio auto de 1200 watts ou plus, vous devriez vraiment faire un Big 3 Upgrade pour améliorer le système électrique de votre voiture avant. Cela peut sembler impressionnant, mais ça en vaut vraiment la peine.
Le câblage d'origine est insuffisant pour faire tourner autre chose que des systèmes audio basiques. Le Big 3 Upgrade consiste à installer des câbles de plus gros diamètre en parallèle (ou en remplacement) du câblage d'origine, généralement en 1/0 AWG.
Cela améliore les performances du système électrique et augmente sa capacité de gestion du courant. Votre système audio aura ainsi le meilleur flux de courant et la moindre résistance, permettant d'installer des composants audio plus puissants.
Qu'est-ce que le Big 3 Upgrade ?
Le Big 3 Upgrade est le processus de mise à niveau du câblage d'origine pour offrir le meilleur flux possible à votre nouveau système audio. Une fois fait, vous pourrez installer les meilleures enceintes, caissons, et un ampli puissant comme un 5 canaux, pilotant tout votre système : 4 enceintes et 2 caissons.
Le câblage que vous mettez à niveau sert non seulement l'audio mais tous les besoins électriques de la voiture. Un câblage plus épais permet un flux d'ampérage accru, bénéfique pour votre gros ampli ou système son.
Une idée reçue : le Big 3 améliorerait la tension. Pas nécessairement.
En réalité, le Big 3 équilibre votre système électrique et booste le flux de courant. Il soulage les fils d'origine et fournit plus d'ampérage.
Pendant l'opération, trois fils sont mis à niveau :
- Câble de charge : borne + batterie vers alternateur.
- Masse batterie : borne - batterie vers châssis.
- Masse moteur : bloc moteur vers châssis.
Pourquoi ai-je besoin du Big 3 Upgrade ?
Le Big 3 améliore le système électrique et augmente sa capacité de gestion du courant. Tout l'équipement électrique de la voiture aura le courant nécessaire pour performer au mieux.
Quiconque envisage d'upgrader son équipement audio, surtout pour du matériel puissant, le Big 3 devrait être la première mise à niveau du système électrique.
La beauté du Big 3 : aucun inconvénient. Même si votre câblage d'origine supporte votre système audio, l'upgrader peut :
- Améliorer les performances de tout le système électrique
- Aider le démarreur à mieux fonctionner au démarrage
Une fois fait, vous pourrez upgrader batteries, condensateurs, alternateurs si besoin. C'est gagnant-gagnant, quel que soit l'angle.
Comment faire le Big 3 Upgrade
Il vous faut des outils. Pour simplifier, achetez un kit Big 3 complet. Vérifiez que le kit suffit à vos besoins.
Même avec un kit, il y a de la complexité. Dans tous les cas, vous aurez besoin d'outils supplémentaires. Chaque compartiment moteur diffère, mais ayez absolument :
- Clés (plates, à pipe, cliquets)
- Colliers zip pour attacher le câblage tous les 5 cm
- Sertisseuse à marteau ou chalumeau avec soudure
- Cutter
- Pinces à couper assez grandes pour votre câble
- Boulons et écrous inox
Section de câble
Plus gros = mieux. Le 1/0 AWG pour masse et alimentation est un choix populaire car vous n'aurez plus à upgrader après. Mais tout câble plus gros que l'origine améliorera le flux de courant.
| Tension | Ampérage | < 1,5 m (5 ft) | 1,5-3 m (5-10 ft) |
|---|---|---|---|
| 12 Volt | 0-60 | 8 AWG | 4 AWG |
| 12 Volt | 60-100 | 6 AWG | 4 AWG |
| 12 Volt | 100-150 | 4 AWG | 2 AWG |
| 12 Volt | 150-190 | 4 AWG | 1 AWG |
| 12 Volt | 190-250 | 2 AWG | 0 AWG (1/0) |
| 12 Volt | 250-300 | 0 AWG (1/0) | 2/0 AWG |
Pour une conductivité optimale, utilisez du cuivre OFC pour le Big 3. L'aluminium est moins cher et populaire, mais moins conducteur.
Alternative : câble cuivre/aluminium (CCA) ou câble de soudage. Si vous choisissez cette option, prenez du 2/0 AWG, équivalent au 1/0 AWG OFC audio.
Si vous ne savez pas comment vous procurer le câble, voici quelques options :
- Acheter des longueurs individuelles chez votre revendeur audio auto
- Acheter un kit Big 3, avec câbles et connecteurs spécifiques
Kits :
- Kit 1/0 Sky High Car Audio OFC ou CCA
- Kit 1/0 AWG GP Audio OFC
Câbles :
- 1/0 AWG OFC Sky High Car Audio
- KnuKonceptz 0 AWG OFC
- Câble de soudage 2/0
Cosses (lugs) :
- Cosses cuivre 1/0 AWG
- Cosses cuivre 1/0 AWG + gaines thermorétractables
Porte-fusible :
- InstallGear
- SMD
Achetez les cosses cuivre nécessaires, surtout si vous achetez du câble en vrac et pas un kit. Les connecteurs se sertissent au marteau ou chalumeau/soudure.
Si vous pouvez bouger votre connecteur une fois serti, il n'est pas assez serré.
Avant de commencer, débranchez la borne négative de la batterie. Cela évite tout court-circuit pendant l'upgrade.
Repérez ensuite l'alternateur, le moteur et la batterie. Chaque voiture est différente, ils peuvent être à des endroits inhabituels.
Ça peut être un peu difficile à trouver selon la disposition. Mais trouvez-les d'abord pour savoir où vous allez et préparer les outils.
Ensuite, repérez où tous les fils existants se connectent et cheminent. Cela vous aidera à décider comment passer vos nouveaux fils et où les connecter.
Quand vous faites le Big 3, laissez le câblage d'origine et ajoutez simplement les nouveaux fils aux existants.
Câble de charge (batterie + vers alternateur)
Enveloppez le câble de charge de gaine thermorétractable (split loom) ou ruban Tesa. Cela le protège contre courts-circuits et chaleur.
Prenez votre câble, connectez-le à la borne + de la batterie et menez-le à la cosse d'origine sur le côté de l'alternateur. Évitez de le faire passer près de pièces mobiles ou chaudes du moteur.
Bonne idée : fusiblez le câble près de la batterie pour le protéger. S'il est endommagé, le fusible saute et les fils d'origine continuent de fonctionner.
Vous vous demandez peut-être : « Pourquoi s'embêter avec l'alternateur ? Toute la puissance ne vient-elle pas de la batterie ? »
C'est partiellement vrai. La batterie démarre tout au lancement du moteur. Mais dès que le moteur tourne, l'alternateur recharge la batterie et alimente toute l'électronique de la voiture.
Mais si vous avez un alternateur 80 A, vous aurez 80 A. Peu importe la taille de votre câble.
Masse batterie
Ensuite, connectez un câble de masse à la batterie et au châssis. Gardez vos câbles de masse aussi courts que possible.
Placez votre câble sous la bride de masse existante sur la borne - de la batterie.
La meilleure option : connectez le câble de masse directement à la carrosserie sur la masse existante.
Si vous voyez un chemin plus facile pour votre masse, foncez. Mais massez directement sur la carrosserie pour une connexion durable.
Si vous choisissez un nouvel emplacement, percez un petit trou, enlevez la peinture, nettoyez. Le câble upgradé, plus gros, doit avoir un contact direct avec le châssis.
Masse moteur
Le dernier câble est la masse moteur. Similaire à la masse batterie mais du point de masse du bloc moteur vers le châssis.
Connectez votre câble à la bride de masse du bloc moteur, puis massez-le sur le châssis. Comme pour la masse batterie, soit au même endroit que l'existant, soit au vôtre.
Si vous choisissez un nouvel endroit, enlevez la peinture pour que le câble upgradé ait un contact total avec le châssis.
Si votre voiture a un câble de masse entre l'alternateur et le châssis, profitez-en pour l'upgrader aussi.
Pour plus sur les tailles AWG, consultez ce Guide des sections de câbles audio auto.
Autres points à noter
Rien ne se passe jamais exactement comme prévu, mais en suivant le guide pas à pas, vous devriez vous en sortir. Gardez à l'esprit que vous pourriez avoir à faire de petits ajustements :
- Percez un trou légèrement plus grand
- Limez une vis pour passer le gros câble
- Raccourcissez votre câble
- Resertissez vos connecteurs
Prévoyez assez de temps pour ne pas être pressé et faire un travail propre. Le Big 3 Upgrade est une procédure assez simple à faire soi-même, il suffit de comprendre ce qu'il faut faire et quoi préparer.
Le Big 3 Upgrade : Première étape pour upgrader votre équipement audio auto
Comme vous le savez maintenant, le Big 3 Upgrade doit être la première chose à faire pour améliorer non seulement votre équipement audio, mais tout l'équipement électrique de votre voiture.
Une fois le travail bien fait, vous serez prêt à upgrader n'importe quel réglage d'origine : enceintes haute performance, un ou deux caissons, et un ampli puissant pour tout pousser. Cela améliorera même votre signal WiFi si vous comptez faire de votre voiture un hotspot.
Des composants audio de haute qualité sublimeront la scène sonore de votre environnement, et maintenant vous êtes prêt à tout améliorer.
Rappelez-vous : le but est d'upgrader votre système. Si vous avez besoin d'autres conseils, consultez mes tests et autres articles pour améliorer votre système audio auto.
Vous avez fait un Big 3 Upgrade ? Comment l'avez-vous trouvé ? Laissez un commentaire pour partager votre expérience et aider les autres. Merci.