Comment installer un amplificateur voiture
Si vous voulez améliorer la façon dont la musique sonne dans votre voiture, un nouvel amplificateur est essentiel. Vous pourriez payer quelqu'un pour l'installer pour vous, mais ce n'est pas un projet particulièrement difficile pour quiconque est même légèrement familier avec l'électricité automobile. Pourquoi ne pas le faire vous-même et mettre l'argent économisé vers de nouveaux haut-parleurs ou ce caisson de basses dont vous pensiez ?
Nous allons vous parler des étapes principales pour installer un amplificateur voiture. Chaque marque et modèle de voiture est différent, donc nous ne pouvons pas fournir d'instructions précises pour votre véhicule spécifique, mais nous vous guiderons à travers ce que vous devez faire. En faisant cela, nous aborderons :
- Types d'amplificateurs et intégration
- Ce dont vous aurez besoin (outils et pièces)
- Installation de l'ampli
- Passage de l'alimentation
- Connexions des haut-parleurs
- Finition
1. Types d'amplificateurs et intégration
Si vous avez fait vos devoirs, vous comprendrez comment dimensionner votre ampli pour les haut-parleurs que vous avez l'intention d'utiliser. Vous saurez aussi que les amplificateurs viennent avec divers nombres de canaux et généralement deux options d'entrée haut-parleur. (Notre liste Top vous aidera à trouver le meilleur amplificateur voiture pour vos besoins.)
Les canaux et les entrées haut-parleur ont une grande incidence sur la durée de l'installation. Un ampli mono-canal n'a qu'une seule sortie et vous l'utiliserez pour piloter un caisson de basses. Un ampli deux canaux sera très probablement branché sur les haut-parleurs avant, bien que vous puissiez pontifier les sorties pour piloter le caisson.
De même, un ampli quatre canaux fonctionne avec soit quatre haut-parleurs, soit les deux avant et un caisson. Et si vous ne l'avez pas déjà compris, un cinq canaux fonctionne avec quatre haut-parleurs plus le caisson.
Les entrées haut-parleur que vous utiliserez dépendent de si vous gardez ou remplacez l'autoradio d'usine. Les unités d'usine ont rarement des sorties pré-ampli, donc vous devrez vous brancher sur les fils de haut-parleur et les alimenter aux entrées niveau haut-parleur sur votre amplificateur. Un autoradio aftermarket aura probablement des sorties pré-ampli qui s'alimentent directement dans les entrées de l'amplificateur.
Peu importe combien de canaux sur votre nouvel amplificateur, et comment vous alimentez les signaux vers lui, il y a une autre partie de ce projet à retenir : vous ferez aussi passer des fils de l'amplificateur vers tous les haut-parleurs.
2. Ce dont vous aurez besoin (outils et pièces)
En plus de l'amplificateur lui-même, allez acheter :
- Kit de câblage amplificateur. (Ils viennent dans divers calibres de fil. Vérifiez les instructions avec votre ampli pour la bonne taille.)
- Connecteurs T-tap (si c'est votre méthode de connexion de câblage préférée.)
- Colliers de serrage ou ruban électrique.
- Quant aux outils, vous devriez avoir :
- Outils de démontage pour retirer les pièces de garniture.
- Tournevis cruciformes et plats.
- Pinces
- Pinces à dénuder
- Fer à souder (si vous préférez la sécurité des joints soudés.)
- Perceuse électrique
- Couteau utilitaire
- Jeu de douilles
3. Installation de l'ampli
Commencez par décider où vous voulez le monter. Un aspect important à considérer est le flux d'air pour le refroidissement. Les amplificateurs peuvent chauffer et la chaleur n'est pas l'amie de l'électronique. Gardez cela à l'esprit lors de l'installation d'un ampli.
Les endroits les plus populaires sont :
- Pare-feu côté passager (garde les passages de fils courts mais l'accès peut être difficile.)
- Dans le coffre, contre l'un des panneaux latéraux (ou le siège arrière, s'il est fixe.)
- Sous l'un des sièges avant. (Cela signifiera sortir le siège. S'il a des airbags intégrés, soyez très prudent sur la façon dont vous faites cela.)
Une fois choisi un emplacement, retirez toute garniture, marquez où vous voulez que les trous aillent, puis percez. (Faites attention de vérifier ce qui est de l'autre côté du panneau !) Fixez l'ampli avec les vis fournies. (À partir d'ici, nous supposerons que vous avez mis votre ampli dans le coffre.)
4. Passage de l'alimentation
Cette section couvre l'installation des fils d'alimentation, de masse et de mise sous tension de l'ampli. D'abord, débranchez la batterie.
L'ampli tire le courant directement de la batterie à travers un gros câble rouge de gros diamètre. Connectez le fil à la batterie, puis installez un fusible en ligne. C'est essentiel pour protéger votre système de haute valeur !
Faites passer le câble d'alimentation à travers le pare-feu et dans l'habitacle. Vous devrez peut-être percer un trou pour cela. Si c'est le cas, essayez d'y adapter un passe-fil approprié.
Retirez le panneau de pied et les panneaux de seuil de porte et faites passer le fil d'alimentation jusqu'au siège arrière. Sortez le coussin de siège et passez le fil dans le coffre.
L'ampli a besoin d'un fil de mise sous tension pour qu'il s'allume quand l'autoradio est allumé. Cela se joint à la sortie de mise sous tension à l'arrière de l'autoradio, donc celui-ci doit sortir du tableau de bord. Chaque véhicule est différent mais cela signifie généralement retirer les pièces de garniture de chaque côté de la console centrale, puis déboulonner et retirer l'unité elle-même.
Si l'autoradio n'a pas de sortie de mise sous tension, connectez au fil d'allumage qui va à l'autoradio. Cela peut mener à un "thump" audible quand l'ampli s'allume, donc une alternative est d'acheter un convertisseur de mise sous tension par ligne.
Faites passer le fil de mise sous tension jusqu'à l'amplificateur.
Connectez une extrémité du fil de masse à l'ampli et l'autre à une bonne masse de châssis. Puis connectez les fils d'alimentation et de mise sous tension à l'ampli.
5. Connexions des haut-parleurs
Faites passer les fils de haut-parleurs de l'ampli vers les haut-parleurs avant et arrière plus tout caisson. Débranchez les fils venant de l'autoradio et installez les nouveaux fils sur les haut-parleurs.
Si l'autoradio a des sorties pré-ampli, (généralement des connecteurs RCA,) connectez les fils à celles-ci et faites-les passer jusqu'à l'ampli. Faites-les passer du côté opposé de la voiture par rapport aux fils d'alimentation et de mise sous tension pour éviter les interférences.
Si l'autoradio n'a pas de sorties pré-ampli, ce qui est généralement le cas avec le système installé en usine, vous devrez vous connecter aux fils de haut-parleur. Vous pouvez faire cela à l'autoradio lui-même ou aux haut-parleurs individuels. (Le premier permet de garder les fils loin de l'alimentation.) Connectez vos fils en utilisant soit des T-taps, soit en dénudant, épissant et soudant les joints.
À l'amplificateur, branchez les fils des sorties pré-ampli. Si vous utilisez les fils de haut-parleur eux-mêmes, ceux-ci vont dans les bornes niveau haut-parleur sur l'ampli.
6. Finition
Avant de remplacer toute la garniture que vous avez retirée, vérifiez que tout fonctionne. Rebranchez la batterie et allumez le système. Vérifiez que vous entendez du son de tous les haut-parleurs et que l'ampli ne s'allume qu'avec l'autoradio. Configurez votre ampli en suivant les instructions fournies.
Réinstallez l'autoradio. Avant de remettre la garniture, utilisez des colliers de serrage ou du ruban électrique pour sécuriser tous les fils. Vous ne voulez pas qu'ils tapent ou vibrent pendant que vous conduisez ! Terminez en réinstallant toute la garniture.
Économisez de l'argent en installant un amplificateur voiture vous-même
Quand vous mettez à niveau votre système audio voiture, vous voulez naturellement le meilleur amplificateur voiture que vous pouvez vous permettre. Pourquoi ne pas économiser de l'argent pour le mettre vers l'ampli en l'installant vous-même ?
Installer un ampli est un travail simple, surtout si vous avez eu une expérience précédente avec l'électricité automobile. En juste quelques heures, vous profiterez d'une musique plus profonde, plus claire et plus nette depuis les haut-parleurs de votre voiture.