Comment – Installer un amplificateur de voiture
Si vous souhaitez améliorer le son de la musique dans votre voiture, un nouvel amplificateur est essentiel. Vous pourriez payer quelqu'un pour l'installer pour vous, mais ce n'est pas un projet particulièrement difficile pour quiconque est même un peu familier avec l'électricité automobile. Pourquoi ne pas le faire vous-même et investir l'argent économisé dans de nouveaux haut-parleurs ou ce subwoofer auquel vous pensez ?
Nous allons vous expliquer les principales étapes de l'installation d'un amplificateur de voiture. Chaque marque et modèle de voiture est différent, nous ne pouvons donc pas fournir d'instructions précises pour votre véhicule spécifique, mais nous vous expliquerons ce que vous devez faire. Ce faisant, nous aborderons :
- Types d'amplificateurs et intégration
- Ce dont vous aurez besoin (outils et pièces)
- Installation de l'ampli
- Puissance de fonctionnement
- Raccordement des haut-parleurs
- Finir
1. Types d'amplificateurs et intégration
Si vous avez fait vos devoirs, vous comprendrez comment dimensionner votre ampli pour les haut-parleurs que vous comptez utiliser. Vous saurez également que les amplificateurs sont livrés avec différents nombres de canaux et généralement deux options d'entrée de haut-parleur. (Notre Top liste vous aidera à trouver le meilleur amplificateur de voiture pour vos besoins.)
Les canaux et les entrées des haut-parleurs ont une grande incidence sur la durée de l'installation. Un ampli à canal mono n'a qu'une seule sortie et vous l'utiliserez pour piloter un subwoofer. Un ampli à deux canaux sera très probablement relié aux haut-parleurs avant, bien que vous puissiez ponter les sorties pour piloter le subwoofer.
De même, un ampli à quatre canaux fonctionne soit avec quatre haut-parleurs, soit avec les deux façades et un subwoofer. Et si vous ne l'avez pas déjà compris, un cinq canaux fonctionne avec quatre haut-parleurs plus le subwoofer.
Les entrées de haut-parleur que vous utiliserez dépendent du fait que vous conserviez ou remplaciez l'unité principale d'usine. Les unités d'usine ont rarement des sorties de préampli, vous devrez donc brancher les fils des haut-parleurs et les alimenter aux entrées de niveau haut-parleur de votre amplificateur. Une unité principale de rechange aura probablement des sorties de préampli qui alimentent directement les entrées de l'amplificateur.
Quel que soit le nombre de canaux de votre nouvel amplificateur, et quelle que soit la façon dont vous lui fournissez les signaux, il y a une autre partie de ce projet à retenir :vous allez également faire passer les câbles de l'amplificateur à tous les haut-parleurs.
2. Ce dont vous aurez besoin (outils et pièces)
En plus de l'amplificateur lui-même, sortez et achetez :
- Kit de câblage d'amplificateur. (Ceux-ci sont disponibles dans différents calibres de fil. Vérifiez les instructions avec votre ampli pour la bonne taille.)
- Connecteurs en T (si c'est votre méthode de connexion de câblage préférée.)
- Des attaches zippées ou du ruban isolant.
- En ce qui concerne les outils, vous devez avoir :
- Outils de levier pour retirer les pièces de garniture.
- Tournevis cruciformes et à lame plate.
- Pinces
- Dénudeurs de fils
- Fer à souder (si vous préférez la sécurité des joints soudés.)
- Perceuse électrique
- Couteau utilitaire
- Ensemble de douilles
3. Installation de l'ampli
Commencez par décider où vous voulez le monter. Un aspect important à considérer est le débit d'air pour le refroidissement. Les amplificateurs peuvent devenir chauds et la chaleur n'est pas l'alliée de l'électronique. Gardez cela à l'esprit lors de l'installation d'un ampli.
Les endroits les plus populaires sont :
Pare-feu côté passager (garde le câble court mais l'accès peut être difficile.)
Dans le coffre, contre l'un des panneaux latéraux (ou le siège arrière, s'il est fixe.)
Sous l'un des sièges avant. (Cela signifie retirer le siège. S'il est équipé d'airbags intégrés, faites très attention à la façon dont vous procédez.)
Après avoir choisi un emplacement, retirez toute garniture, marquez où vous voulez que les trous aillent, puis percez. (Attention à vérifier ce qu'il y a de l'autre côté du panneau !) Fixez l'ampli avec les vis fournies. (À partir de maintenant, nous supposerons que vous avez mis votre ampli dans le coffre.)
4. Puissance de fonctionnement
Cette section couvre l'installation des fils d'alimentation, de mise à la terre et de mise sous tension de l'ampli. Tout d'abord, débranchez la batterie.
L'ampli puise actuellement directement dans la batterie via un câble rouge de gros diamètre. Connectez le fil à la batterie, puis installez un fusible en ligne. Ceci est essentiel pour protéger votre système de grande valeur !
Faites passer le câble d'alimentation à travers le pare-feu et dans la cabine. Vous devrez peut-être percer un trou pour cela. Si c'est le cas, essayez d'installer un œillet approprié.
Retirez le panneau de coup de pied et les panneaux de seuil de porte et acheminez le fil d'alimentation jusqu'au siège arrière. Soulevez le coussin du siège et enfilez le câble dans le coffre.
L'ampli a besoin d'un fil d'allumage pour qu'il s'allume lorsque l'unité principale est allumée. Cela se joint à la sortie d'activation à l'arrière de l'unité principale, de sorte que cela doit sortir du tableau de bord. Chaque véhicule est différent, mais cela signifie généralement retirer les pièces de garniture de chaque côté de la console centrale, puis déboulonner et retirer l'unité elle-même.
Si l'unité principale n'a pas de sortie d'allumage, connectez-vous au fil d'allumage allant à l'unité principale. Cela peut conduire à un bruit sourd lorsque l'ampli s'allume, donc une alternative est d'acheter un convertisseur d'activation de ligne.
Ramenez le fil de mise sous tension à l'amplificateur.
Connectez une extrémité du fil de terre à l'ampli et l'autre à une bonne masse du châssis. Connectez ensuite les câbles d'alimentation et de mise sous tension à l'ampli.
5. Connexions haut-parleur
Faites passer les câbles des haut-parleurs de l'ampli vers les haut-parleurs avant et arrière ainsi que tout subwoofer. Débranchez les fils provenant de l'unité principale et installez les nouveaux fils sur les haut-parleurs.
Si l'unité principale a des sorties de préampli (généralement des connecteurs RCA), connectez les fils à ceux-ci et renvoyez-les à l'ampli. Faites-les passer du côté opposé de la voiture aux fils d'alimentation et de mise sous tension afin d'éviter les interférences.
Si l'unité principale ne dispose pas de sorties de préampli, ce qui est généralement le cas avec le système installé en usine, vous devrez vous connecter aux câbles des haut-parleurs. Vous pouvez le faire sur l'unité principale elle-même ou sur les haut-parleurs individuels. (Le premier vous permet de garder les fils éloignés de l'alimentation.) Connectez vos fils à l'aide de prises en T ou en dénudant, épissant et soudant les joints.
Au niveau de l'amplificateur, branchez les fils des sorties du préampli. Si vous utilisez les câbles des haut-parleurs eux-mêmes, ceux-ci vont dans les bornes de niveau des haut-parleurs de l'ampli.
6. Finition
Avant de remplacer toutes les garnitures que vous avez retirées, vérifiez que tout fonctionne. Rebranchez la batterie et allumez le système. Vérifiez que vous entendez le son de tous les haut-parleurs et que l'ampli ne s'allume qu'avec l'unité principale. Configurez votre ampli en suivant les instructions fournies.
Réinstallez l'unité principale. Avant de remettre la garniture, utilisez des attaches à glissière ou du ruban électrique pour fixer tous les fils. Vous ne voulez pas qu'ils tapent ou claquent pendant que vous conduisez ! Terminez en réinstallant toutes les garnitures.
Économisez de l'argent en installant vous-même un amplificateur de voiture
Lors de la mise à niveau de votre système audio de voiture, vous voulez naturellement le meilleur amplificateur de voiture que vous puissiez vous permettre. Pourquoi ne pas économiser de l'argent à consacrer à l'ampli en l'installant vous-même ?
L'installation d'un ampli est un travail simple, surtout si vous avez déjà eu une expérience avec l'électricité des véhicules. En quelques heures seulement, vous profiterez d'une musique plus profonde, plus claire et plus nette sur les haut-parleurs de votre voiture.