Problèmes, symptômes et solutions courants concernant les autoradios :les stéréos du marché secondaire

Les chaînes stéréo du marché secondaire peuvent être pénibles si elles ne fonctionnent pas correctement. Qu'il s'agisse d'une installation qui ne s'est peut-être pas déroulée comme prévu ou d'un problème aléatoire qui surgit de nulle part. Voici une liste de vos problèmes, symptômes et solutions courants concernant votre autoradio pour vous aider à faire fonctionner votre autoradio !

Problème :impossible de trouver un accessoire/fil d'alimentation d'allumage

Solution possible :

• Dans certains cas, les autoradios ne sont pas câblés avec un fil d'accessoire/d'allumage 12 v, ce qui rend une radio de rechange difficile à installer et à faire fonctionner correctement. Cependant, de nombreux systèmes Jeeps et Chevrolet ont un fil de signal de données qui transporte un signal à très basse tension qui indique à l'unité principale OEM quand s'allumer; il n'est pas compatible avec les unités de rechange. Le moyen le plus simple de localiser un fil d'accessoire / d'allumage consiste à trouver un allume-cigare qui s'allume lorsque la voiture le fait. Placez-vous derrière le briquet et branchez le fil positif et connectez-le à votre fil d'accessoire/d'allumage ROUGE sur votre faisceau de câbles de rechange.

Problème :l'unité principale est alimentée mais pas de son

Solution possible :

• De nombreuses voitures ont des amplificateurs intégrés qui nécessitent l'envoi d'un signal 12 V pour allumer l'amplificateur, les plus courants étant Bose, Infinity et JBL. Si votre voiture est équipée de l'un de ces systèmes, vérifiez votre fil de signal AMP TURNON pour 12v. Fil bleu/blanc situé sur le faisceau de câbles Head Unite.

Problème :installé une unité principale de rechange et maintenant elle n'a plus d'alimentation

Solution possible :

• Tout d'abord, vérifiez votre câblage. Si vous avez un voltmètre ou une lampe témoin, testez les fils de terre (noir), constant 12v (jaune) et accessoire 12v (rouge) pour voir si vous avez la bonne tension dans les bons fils, ainsi qu'un bon terrain. Constant sera toujours 12v, que votre voiture soit allumée ou non. L'accessoire sera 12v uniquement lorsque vous tournez la clé en position "ON" ou que la voiture est en marche. Assurez-vous d'utiliser votre sol, ainsi qu'un autre sol (comme le châssis ou la carrosserie de la voiture) tout en testant votre constante et accessoire pour tester que vous avez un bon sol.
• Si vous constatez que l'un de vos fils d'alimentation ou de terre n'est pas correct, vérifiez le schéma de câblage de votre véhicule et assurez-vous que vous disposez des bons fils d'alimentation et de terre correspondants.
• Si vous n'avez pas de courant et que vous savez pertinemment que votre câblage est correct, vérifiez les fusibles sous le tableau de bord ou sous le capot (selon votre véhicule). Le moyen le plus simple de localiser le bon fusible est de consulter le manuel du propriétaire et de trouver le numéro de fusible et l'emplacement de la boîte. Votre manuel doit indiquer quel fusible correspond à "Accessoire", "Autoradio", ou quelque chose de ce genre. Après avoir trouvé l'emplacement du fusible, tirez-le et assurez-vous que les fils ne sont pas corrodés et que le fusible n'a pas été cassé ou sauté.
• Si vos haut-parleurs ont cessé de fonctionner de manière aléatoire et que vous avez remarqué que votre amplificateur est en mode de protection, il y a plusieurs raisons pour lesquelles cela a pu se produire.
• La plupart des amplificateurs du marché secondaire ont une protection contre les basses et hautes tensions. Si votre alternateur produit trop de puissance, il déclenchera le mode de protection de l'amplificateur. Vice versa, si votre batterie est faible et que l'amplificateur ne reçoit pas un 12v constant, il entrera en mode de protection.
• Les amplificateurs entreront également en mode de protection s'il y a un court-circuit quelque part. Si vous avez un fil RCA de signal qui court-circuite, cela pourrait être votre problème, alors vérifiez si vos RCA sont intacts et non court-circuités. De plus, si l'un des canaux de sortie est court-circuité ou si vous avez un haut-parleur grillé, de nombreux amplificateurs de rechange entreront en mode de protection. Déconnectez tous les canaux de sortie et voyez s'il reviendra à un fonctionnement normal.

Problème :vin d'alternateur

Solution possible :

Si vous entendez un bruit qui fluctue avec les RPM de votre véhicule et diminue lorsque le moteur de la voiture est éteint, vous avez affaire à Alternator Wine. Le vin de l'alternateur est dû à une mauvaise mise à la terre de votre unité principale ou de l'amplificateur de vos haut-parleurs. Vérifiez vos fils de terre et trouvez un meilleur endroit pour les mettre à la terre, par ex. le cadre ou la carrosserie de la voiture.
Si vous constatez une atténuation des phares lorsque votre radio est allumée avec des amplificateurs et des subwoofers de rechange, votre chaîne stéréo tire trop de puissance pour que l'alternateur puisse suivre. Il existe plusieurs solutions à ce problème :

• Câbler dans un condensateur. Bien que le durcissement de la luminosité des phares soit loin sur la liste pour l'utilisation d'un condensateur, un condensateur pourrait être la solution à votre problème. Un condensateur est conçu pour courber les pointes de puissance de la batterie à l'amplificateur, afin de créer une alimentation 12 V constante. L'ajout d'un condensateur avec le farad correct, dans certains cas, courbera suffisamment les pointes de puissance de votre amplificateur pour limiter la luminosité des phares. La règle empirique farad - la conversion de puissance est de 1 farad pour 1000 watts.
• Améliorez l'alternateur. Parfois, les alternateurs OEM ne génèrent pas assez de puissance pour votre chaîne stéréo améliorée. La mise à niveau de l'alternateur vers un alternateur capable de produire suffisamment de puissance pour gérer vos amplificateurs/stéréo mis à niveau résoudra la luminosité de vos phares.
• Obtenez une batterie plus grande/meilleure :Parfois, des batteries anciennes/bon marché peuvent être l'une des sources de votre problème de luminosité des phares. Remplacez votre batterie par une batterie plus récente et plus grande pour gérer plus de puissance et de charge. Même si cela ne résout pas le problème, cela peut aider.
• Ajouter une batterie auxiliaire :branchez une batterie complètement séparée pour alimenter uniquement votre chaîne stéréo. Cela réduira la charge de la batterie de votre moteur et corrigera parfois la luminosité de vos phares.

Problème :installé un autoradio, maintenant la radio n'a plus de signal

Solution possible :

Si vous avez installé une nouvelle unité principale dans votre voiture et que vous remarquez maintenant que la radio de votre voiture a une quantité anormale de statique, vous avez peut-être mal câblé l'unité. Voici ce que vous devez rechercher :

• Retirez le nouvel autoradio pour accéder à nouveau aux fils. Recherchez un fil bleu sur l'unité principale du marché secondaire et assurez-vous qu'il est connecté à un fil correspondant dans le faisceau de câbles de votre véhicule. Le fil bleu ou bleu/blanc de votre unité principale de rechange est ce qui alimente une antenne alimentée. Sans alimentation, l'antenne de votre véhicule est nettement moins puissante et entraînera de l'électricité statique.

Problème :les phares de la voiture scintillent lorsque la musique est à fond

Solution possible :

Si vous avez récemment installé une chaîne stéréo avec un ou plusieurs amplificateurs et subwoofers, votre alternateur et votre batterie ne sont peut-être pas assez puissants pour gérer la puissance supplémentaire qui est tirée lorsque votre chaîne stéréo est réglée sur des volumes élevés.

• Vérifiez votre batterie :est-elle fraîche ? Demandez à l'un de vos magasins automobiles locaux comme O'Reilly Auto Parts de faire un test de charge dessus. Votre batterie est peut-être en fin de vie.
• Comparez la sortie de votre alternateur avec les demandes de puissance de la chaîne stéréo ou des composants que vous avez ajoutés à votre voiture. Vous aurez peut-être besoin d'un alternateur amélioré.
• Procurez-vous un condensateur :les condensateurs stockent la batterie pour courber les pics de demande de puissance sur votre batterie et votre alternateur. Cela peut être très utile, mais vous oblige à acheter et câbler un composant supplémentaire à votre système.

Vous ne voyez pas votre problème dans cette liste ? Jetez un œil à notre Guide de dépannage des amplificateurs de voiture pour voir si nous pouvons répondre à vos problèmes de voiture ! Et n'oubliez pas de consulter les listes CarAudioNow des meilleurs haut-parleurs de voiture, des meilleurs stéréos de voiture intégrés au tableau de bord, des meilleurs amplificateurs de voiture, des meilleurs subwoofers de voiture et plus encore !

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