Le grand guide des tailles de haut-parleurs de voiture (plus d'excellents conseils d'installation !)

Si vous êtes à la recherche d'un excellent guide sur les options de taille des haut-parleurs de voiture et sur ce que vous devez savoir, vous êtes au bon endroit !

Pour vous aider, j'ai préparé un guide détaillé avec des exemples de chaque taille de haut-parleur standard, ce que vous devez savoir et des conseils d'installation très utiles basés sur mon expérience d'installation audio de voiture.

La grande liste des tailles d'enceintes de voiture (photos et ce qu'il faut savoir pour chacune)

Voici une liste assez complète avec les bases à connaître. Assurez-vous de lire mes conseils d'installation dans la dernière section pour vous aider à éviter les maux de tête !

Lors de l'achat de nouveaux haut-parleurs, gardez à l'esprit ce qui suit :

Bien qu'il existe des tailles d'enceintes communes, chaque fabricant utilise des dimensions légèrement différentes lors de la fabrication. Assurez-vous toujours de vérifier et ne présumez pas qu'ils sont tous identiques.
La mesure du diamètre du haut-parleur pour le trou sera généralement s'adapter à une ouverture de taille standard. Cependant dans certains cas, il peut être très serré ou même nécessiter de couper un peu le métal du véhicule. Un anneau d'espacement de haut-parleur peut aider à éviter ce besoin.
Les supports d'enceintes sont utiles lorsque les languettes de montage des enceintes de votre nouvelle voiture ne correspondent pas tout à fait à l'espacement des trous existant. Vous pouvez utiliser des sangles d'installation audio de voiture en métal pour vous aider (elles sont faciles à plier/casser et elles sont bon marché).

1. Haut-parleurs 3,5 pouces

Les haut-parleurs de 3,5 pouces (89 mm) sont couramment utilisés le plus souvent pour les tableaux de bord et les espaces restreints où les haut-parleurs plus grands ne peuvent pas s'adapter. Les haut-parleurs du marché secondaire sont généralement des haut-parleurs coaxiaux avec un tweeter et un cône de woofer avec un cadre avec 2 languettes de montage à vis.

Malheureusement, ils sont terribles pour les basses pour plusieurs raisons :

Très petit cône de woofer (ne peut pas produire de grosses ondes basses).
Généralement installés sans joint, ce qui signifie qu'ils ne sont pas dans un bon boîtier.
Gestion de puissance inférieure à celle des autres.

Bien qu'ils ne soient pas bons pour les basses ou les médiums en musique, ils sont bons pour les aigus (aigus) et les médiums dans le cadre d'un système d'enceintes avec des woofers et/ou un subwoofer pour combler les lacunes. La gestion de la puissance a tendance à varier d'environ 15 W à 30 W en moyenne, selon le modèle.

Image montrant un exemple d'un haut-parleur de 3,5 pouces monté dans le tableau de bord d'un camion.

Les haut-parleurs de voiture de 3,5 pouces ont une taille de montage de trou d'environ 3 1/4″ de large. Assurez-vous toujours de vérifier la profondeur de montage avant d'acheter un remplacement et sachez que certains nécessitent un travail créatif pour que les languettes de vis s'adaptent.

2. Haut-parleurs 4 pouces

Les haut-parleurs de 4 pouces sont similaires à leurs frères et sœurs plus petits de 3,5 pouces, mais offrent un son un peu meilleur. Vous pouvez trouver des haut-parleurs de voiture de 4 pouces vendus dans plusieurs styles :

Coaxial (tweeter et woofer).
Woofer ou médium uniquement.
En tant qu'ensemble d'enceintes composant avec un crossover séparé.

La gestion de la puissance a tendance à se situer en moyenne entre 25 W et 45 W selon le haut-parleur et beaucoup offrent d'excellents tweeters (dôme en soie, dôme en métal, etc.).

Alors que les haut-parleurs de 4 pouces sont également souvent montés dans un tableau de bord de l'usine et n'ont pas de véritable boîtier, ils sont souvent un peu plus performants que les 3,5. Il y a aussi souvent plus de haut-parleurs de qualité parmi lesquels choisir.

Comme ils utilisent un petit cône, ils ne sont pas bons pour les basses fréquences ou les basses moyennes près de l'extrémité inférieure. Cependant, les médiums et les voix peuvent avoir une couverture décente dans les graves s'ils sont montés dans un bon boîtier (et c'est un récent, de nombreux haut-parleurs stéréo domestiques utilisent un 4 pouces avec succès).

Comme d'autres, vous obtiendrez le meilleur son en les complétant si possible avec des haut-parleurs plus gros et surtout des subwoofers pour les basses qui leur manquent.

Les haut-parleurs composants de 4 pouces peuvent vraiment bien sonner dans le cadre d'un système complet. Ils peuvent également être utilisés avec des plaques de montage d'adaptateur pour remplacer d'autres tailles comme 4 × 6″ ou 5,25″, vous donnant plus d'options.

3. Haut-parleurs 5,25″ (5 1/4″)

La bonne nouvelle est que les haut-parleurs de 5,25 pouces (5 1/4″) sont un peu meilleurs dans les basses moyennes que leurs homologues plus petits comme les haut-parleurs 4″ et 3″. Ils sont également l'une des tailles les plus populaires et les plus courantes, ce qui signifie que vous aurez une tonne d'options lors de vos achats.

Les haut-parleurs de 5,25 pouces sont disponibles en coaxial, médium ou bas médium uniquement et ensembles de composants. Ils sont généralement installés en usine sur les portes avant et arrière ainsi que sur le pont arrière ou les panneaux latéraux arrière.

Image des haut-parleurs arrière installés sur le pont arrière.

Cette taille est aussi souvent un excellent compromis entre coût et performance. Vous les trouverez également proposés avec des tweeters et des cônes de woofer de qualité supérieure pour une clarté sonore améliorée. La gestion de la puissance est d'environ 25 W à 55 W en moyenne.

Si vous avez un ensemble de cette taille que vous avez sous la main ou si vous avez trouvé une paire que vous souhaitez installer, une option consiste à utiliser un adaptateur de haut-parleur pour l'utiliser à la place d'une taille plus grande. (Je couvrirai cela plus en détail plus tard)

4. Haut-parleurs 6 pouces et 6,5 pouces (6 1/2″)

Bien que les haut-parleurs de 6,5″ soient beaucoup plus courants que les 6″, je les inclurai ici car ils constituent souvent un bon choix de remplacement. Les haut-parleurs de 6,5 pouces sont parmi les plus populaires et sont l'une des plus grandes tailles disponibles avant les modèles 6 × 9 ″ ou similaires.

Les haut-parleurs de 6 et 6,5 pouces sont assez bons pour les médiums, les médiums et même certaines basses décentes en fonction de l'installation et du système audio de la voiture. Des haut-parleurs de cette taille installés en usine sont situés dans les portes avant ou arrière ainsi que sur le pont arrière.

Ils sont disponibles dans une grande variété d'options (principalement pour 6,5 ″) :

Ensembles de composants, options de composants séparés et "empilables".
Haut-parleurs médiums ou médiums
Woofers et subwoofers.

L'une des meilleures options de remplacement que vous pouvez utiliser est les woofers de porte de 6,5 ″ avec des tweeters montés haut dans les portes ou sur le tableau de bord.

Options de caisson de basses de voiture de 6,5 pouces

Les subwoofers de cette taille ne peuvent pas produire les basses d'un "vrai" subwoofer (plus grand 10″ ou 12″, par exemple) mais peuvent sonner bien lorsqu'ils sont bien utilisés. Certains systèmes à 3 voies utilisent des haut-parleurs composants et un subwoofer ou un woofer de 6,5″ pour couvrir la réponse en basse fréquence que les petits haut-parleurs ne peuvent pas fournir.

Ils ont normalement une gestion de puissance beaucoup plus élevée, plus d'options d'impédance de haut-parleur et beaucoup plus de basses qu'un standard de 6,5 pouces. Ils sont également couramment utilisés dans les subwoofers domestiques de 8 ohms.

5. Haut-parleurs coaxiaux et plaques 4 × 6 pouces

Les haut-parleurs 4 × 6 pouces ont une surface conique plus grande que les haut-parleurs 4 pouces, ce qui signifie qu'ils peuvent produire plus de son à partir d'un espace relativement similaire. Cependant, comme beaucoup sont montés dans un tableau de bord ou des montants arrière en usine, ils sont souvent dans des enceintes terribles et ne produisent pas de vraies basses.

Un avantage unique à cette taille est que certains sont disponibles dans un style "plaque" qui utilise une conception de style haut-parleur avec des pilotes séparés. Vous pouvez également utiliser un adaptateur 4×6 pour utiliser un 3,5″ ou 4″ à la place d'un 4×6. C'est également un excellent moyen d'installer uniquement des tweeters pour des systèmes de haut-parleurs améliorés où vous utilisez un ensemble de composants avec des haut-parleurs plus grands installés ailleurs.

Attendez-vous à des puissances nominales similaires à celles des haut-parleurs 4 ″ (environ 25 W à 35 W environ).

Exemple montrant un haut-parleur de plaque 4 × 6 pouces installé dans un tableau de bord Jeep.

Une chose à noter est que les haut-parleurs 4 × 6 ont parfois une grille très ajustée au-dessus d'eux, ce qui signifie que les haut-parleurs avec des tweeters qui dépassent ne peuvent pas être installés correctement. Il est important de vérifier la hauteur avant d'acheter de nouveaux haut-parleurs de voiture.

Je couvrirai cela plus en détail plus tard.

6. Haut-parleurs 5 × 7 pouces

Les haut-parleurs de 5 × 7 pouces sont courants dans les portes, les panneaux latéraux arrière et l'arrière des berlines et des berlines. Ils sont un peu plus petits que les haut-parleurs 6 × 8 ou 6 × 9, mais offrent une grande taille de cône supérieure à 6,5 ", ce qui signifie qu'ils peuvent produire plus de basses et de son dans le bon environnement.

Les haut-parleurs 5 × 7 pouces ne sont pas très courants, mais vous les rencontrerez de temps en temps. Certaines puissances nominales moyennes sont d'environ 30 watts à 50 watts. Contrairement aux haut-parleurs 4 × 6, ses haut-parleurs à plaque ne sont pas vraiment une option, car même s'ils existent, ils sont assez rares.

Un exemple d'un haut-parleur coaxial 5 x 7 pouces monté dans une portière de voiture.

Cependant, il est facile de trouver des adaptateurs d'installation 5 × 7. Vous pouvez installer des haut-parleurs de 6″, 6,5″ ou 5,25 pouces si vous le souhaitez et monter également des haut-parleurs à la place d'un 5 × 7. Attendez-vous à payer environ 45 $ à 100 $+ pour une paire de coaxiaux selon la qualité.

7. Haut-parleurs 6×8 et 6×9 pouces

Comme ils sont si similaires, je vais couvrir les deux ici. L'une des plus grandes tailles de haut-parleurs que vous puissiez acheter, un haut-parleur 6 × 9 pouces offre une taille de cône assez grande comme les autres haut-parleurs ovales. Comme il n'est pas parfaitement rond mais tire parti de la longueur, la quantité totale d'air déplacée est nettement supérieure à un 6 pouces ou 6,5 pouces qui tient dans un espace similaire.

De bons haut-parleurs 6 × 9 peuvent émettre des basses agréables pour un bon son dans le bon boîtier de haut-parleur. Ne vous attendez pas à des basses de niveau subwoofer, mais néanmoins bonnes. Ils conviennent également aux systèmes haute puissance et vous pouvez même acheter des ensembles de composants 6 × 9 également.

Exemple de haut-parleurs 6×9 installés sur le pont arrière d'une voiture.

Les 6x9 sont également un excellent choix pour les véhicules de loisirs, les bateaux et peuvent être utilisés dans de petits boîtiers de haut-parleurs préfabriqués pour des véhicules comme ceux où il n'y a pas d'ouvertures de haut-parleurs. Une autre bonne idée consiste à les enlever avant le stockage (ou avant de stationner pendant une longue période, dans le cas d'un véhicule décapotable) pour éviter le vol.

Les 6x9 ont également une gestion de puissance adéquate, avec environ 50 W pour les coaxiaux typiques et jusqu'à près de 100 W environ pour les modèles hautes performances.

Illustré :enceintes de haut-parleurs 6 × 9 ″ qui vous permettent de les utiliser n'importe où. Idéal pour les véhicules tels que les jeeps, les bateaux, les gros camions et bien plus !

8. 4 haut-parleurs de 10 pouces

Les haut-parleurs 4×10 sont un type quelque peu unique en ce sens qu'ils sont de forme très ovale (longue) et sont conçus pour s'adapter aux zones où il y a plus d'espace en longueur qu'en largeur . Ils ne sont pas non plus très courants.

Vous les trouverez probablement dans certains tableaux de bord de véhicules, dans les montants supérieurs arrière de certaines cabines de camions et dans des zones arrière comme celles d'autres véhicules. Ils sont quelque part près des haut-parleurs 4 × 6 ou 5 × 7 pouces dans leur sortie.

En d'autres termes, ne vous attendez pas à beaucoup de basses, mais elles sont suffisantes pour les médiums et les aigus.

Image montrant un haut-parleur 4 × 10 pouces installé dans le tableau de bord d'un camion.

Comme ils sont moins courants, vos options d'achat seront plus limitées, mais vous devriez pouvoir trouver des coaxiaux de bonne qualité qui sonnent bien. Étant donné que les 4x10 sont souvent installés en usine dans des endroits où il n'y a pas d'étanchéité adéquate, les performances seront très limitées en raison de l'absence d'enceinte comme beaucoup d'autres enceintes.

La gestion de la puissance a tendance à se situer entre 25 W et 35 W environ.

Explication des haut-parleurs coaxiaux et composants

Que sont les haut-parleurs coaxiaux ?

Les haut-parleurs coaxiaux sont une conception de haut-parleur à gamme complète à 2 voies utilisant un woofer et un tweeter avec un crossover de base intégré dans un seul assemblage.

La plupart fournissent un cône de woofer avec un tweeter séparé pour une bonne couverture complète du son et des fréquences, contrairement aux haut-parleurs à cône unique très simples.

Vous pouvez considérer les haut-parleurs coaxiaux comme un compromis entre les haut-parleurs à cône unique (le type de haut-parleur le moins cher, avec un son médiocre) et un meilleur système de haut-parleurs à composants. Ils sont très populaires car ils offrent un bon son (à la plupart des gens) mais coûtent cher.

Les haut-parleurs coaxiaux présentent de beaux avantages :

Mise à niveau facile du son : ils remplacent immédiatement les anciens types de haut-parleurs de voiture à cône unique installés en usine et qui sonnent mal.
Une large gamme d'options de performances et de prix pour les acheteurs : différents niveaux de qualité de tweeter, de conception de croisement, de matériaux de cône, de puissances nominales plus élevées, etc.
Ils sont faciles à trouver et très populaires - en fait, il s'agit de la mise à niveau de haut-parleur de voiture la plus populaire et facile à trouver.
Abordabilité : les bons peuvent être trouvés pour environ 405 $ et plus. Les coaxiaux de très bonne qualité ne coûtent qu'environ 50 $ à 65 $ et plus.

Que sont les haut-parleurs composants ?

Les ensembles de haut-parleurs composants sont constitués de woofers, de tweeters et de crossovers montés séparément qui offrent une meilleure qualité sonore que les haut-parleurs coaxiaux.

Les haut-parleurs composants incluent généralement un tweeter et un woofer de meilleure qualité ainsi qu'un crossover plus efficace. Ils peuvent également inclure des fonctionnalités telles que la réduction du volume du tweeter (cavalier dB) et des configurations de câblage supplémentaires.

Certains sont même conçus de telle manière qu'ils peuvent être assemblés comme un haut-parleur coaxial standard pour plus de commodité d'installation !

Offre de haut-parleurs composants :

Meilleure réponse en fréquence et précision du son – même les ensembles d'enceintes de voiture d'entrée de gamme peuvent avoir une qualité sonore vraiment excellente !
Tweeters au design plus rigide et performant : la soie, l'aluminium, la céramique ou d'autres matériaux de dôme spéciaux sont courants.
Plus de gestion de la puissance – souvent 75 watts RMS, 100 watts RMS ou plus.
Pentes de croisement de -12 dB par octave (ou plus) par rapport au croisement standard de -6 dB/octave utilisé sur d'autres.
Meilleures performances et qualité des composants de croisement (-12 dB/octave est très courant).
Possibilité de monter les tweeters à une hauteur et un angle d'écoute dans la ligne de mire pour une meilleure image stéréo lors de la lecture de musique.

Cependant, il est important de noter que le processus d'installation est plus difficile que pour les autres et peut nécessiter une fabrication personnalisée pour les supports de tweeter. Vous devrez également monter les crossovers, idéalement à l'abri de l'humidité et assez près de l'endroit où les haut-parleurs sont montés.

Ils sont également un peu plus coûteux, car de nombreux ensembles de composants coûtent environ 1,5 fois à plusieurs fois plus que les coaxiaux de même taille.

CONSEIL : If you’re looking for excellent sound then component speakers with an aftermarket amplifier are what you need. Coaxials will benefit from using the great power and quality sound an amplifier can provide, too!

4 CRITICAL things to know before buying and installing speakers

There’s a number of potential problems you might not be aware of when you’re thinking about upgrading or replacing car speakers. Based on my installation experience here are some of the biggest I’ve run across and that hopefully will help you prevent some huge headaches.

1. Speaker depth and magnet size

One big issue is factory vs aftermarket car speaker magnet sizes. Factory installed car speakers often have a shorter height and smaller magnet with a limited installation depth due to dashboard or body parts that block the bottom.

In many cases new speakers have a taller height and/or larger magnet, meaning they may not fit into the existing mounting depth. Be sure to measure car speaker fit dimensions with a ruler before buying anything.

2. When they don’t align with the original holes

Many vehicles today have a mounting hole pattern or use a speaker frame that doesn’t match up with aftermarket 4 hole patterns. In that case, you’ve got a few options so being prepared beforehand is extremely helpful.

Here are some options:

Use a speaker adapter ring or plastic plate.
Use self-tapping screws and a cordless drill to easily add screws through sheet metal with the new car speaker’s mounting holes.

Self-tapping screws can make your installation work a lot faster and easier as they avoid the need to drill holes or change drill bits. You get the benefit of both drilling a hole and a screw at the same time!

3. Factory speakers built into a frame or in a non-standard mount

Some factory speakers can’t be replaced directly or easily because they’re mounted in a plastic frame or housing. Some are even built into it and when they’re removed you’ll have a hole that’s too large for your new ones!

Be prepared – check to find out if you’ll need a car speaker installation adapter.

These are typically made of ABS plastic and provide a standard size opening along with mounting holes to match stock speaker measurements.

Some are made of medium density fiberboard (MDF) or you can even make your own out of MDF or wood. I recommend buying ready-made adapters as it’s a lot less time and effort for only a few dollars.

4. Tweeters that are too tall for factory grills

This is an especially big problem for many trucks with dash speakers, pillar speakers, and in some cars or other vehicles as well. Just as you’ll find aftermarket speakers with a taller height &bigger magnet than the originals, many also have a better quality tweeter but a taller height.

The problem with that is sometimes it’s impossible to put the original speaker cover or speaker grill back in place due to too little space. Be sure to check the originals and the grill clearance vs the speakers you’re considering buying.

How to use a different size speaker in place of the originals

There’s some great news if you’d like to (or have to) install a different car speaker size than the originals. A speaker adapter will make this easy in most cases.

These fit in place of the original speaker (often with the same screw hole dimensions) and provide a standard car speaker size hole to mount your replacement speakers. Some also include additional openings that can be scored with a utility razor and cut in case you’re using a different size.

What if the originals aren’t a standard speaker size?

In that case you’ve got a few options:

Use a regular speaker adapter and mount it in place of the originals by using self-tapping screws or brackets as needed. That’s because the original hole spacing is usually different.
Speaker spacing rings can be used to help make up the difference if it’s close. You may need brackets to mount them.