Installation audio auto - L'approche Bon, Mieux, Meilleur

L'installation d'électronique mobile dans un véhicule est un équilibre entre compétence technique et créativité. De la tâche apparemment simple de connecter des fils à la création d'un rack d'amplificateur personnalisé ou d'une enceinte de subwoofer, chaque tâche nécessite que le technicien d'installation audio automobile fasse appel à de nombreuses compétences différentes. Quand il s'agit d'installer du matériel audio dans votre voiture, de nombreux détaillants offrent des solutions packagées à différents niveaux de performance pour leurs clients – c'est ce qu'on appelle souvent l'approche Bon, Mieux, Meilleur. Dans cet article, nous examinons quelques exemples où cette approche est couramment appliquée et examinons les avantages de chacun.

Installation de haut-parleurs de portière

Ça a l'air simple, non ? Enlever le panneau de portière d'origine, dévisser un haut-parleur, connecter le nouveau, puis le revisser en place. Terminer en remettant le panneau de portière. Pour le détaillant moyen en électronique mobile, cela ne ferait que barely qualifier pour une installation « Bon ». Avec les haut-parleurs connectés et installés, l'installateur écoutera généralement le système avant de tout remonter pour confirmer que tout le câblage est correct. Si vous avez besoin d'un adaptateur de haut-parleur, le magasin peut en proposer un en bois peint ou fabriqué en plastique HDPE ou ABS. Prenez toujours l'adaptateur en plastique. Le bois gonflera lorsqu'il sera mouillé.

Pour ceux qui recherchent une installation « Mieux », plusieurs entreprises offrent des bagues de montage en mousse pour haut-parleurs. Ce sont des anneaux en mousse qui entourent le haut-parleur et scellent la surface de montage au dos du panneau de garniture de portière. Cet anneau peut aider au transfert d'énergie sonore dans le véhicule et réduire les risques de bourdonnements et de vibrations. Votre installateur peut également placer une feuille de matériau amortissant derrière le haut-parleur – des pièces de 30x30 cm sont courantes. Ce matériau aide à amortir le métal sur lequel le haut-parleur est monté et assure qu'il n'y a pas d'espace entre le haut-parleur et la surface de montage.

Dans une installation de qualité « Meilleur », l'installateur recouvrira toute la surface de la portière d'un matériau amortissant de haute qualité. Sceller les trous d'accès dans un panneau de portière peut améliorer considérablement la réponse en basses fréquences et l'efficacité globale des haut-parleurs que vous faites installer. En fait, l'argent dépensé pour un amortissement approprié offre un gain de performance plus important qu'une mise à niveau équivalente de la qualité des haut-parleurs.

Plusieurs entreprises offrent des solutions d'amortissement composites qui combinent l'amortissement avec une couche de mousse à cellules fermées. Ce type de matériau amortissant offre une réduction supplémentaire des bourdonnements et vibrations, et une amélioration de l'absorption sonore.

Vous pouvez opter pour l'installation de matériau amortissant sur la peau extérieure de la portière pendant que le panneau de garniture est retiré. Amortir la peau extérieure de la portière réduira davantage le transfert de bruit extérieur dans votre véhicule, rendant votre système audio plus agréable à écouter. Si vous utilisez un amplificateur de puissance modérée à élevée, vous pouvez également opter pour faire passer de nouveaux fils de haut-parleur dans les portières.

Enceinte de subwoofer

L'une des premières mises à niveau que vous devriez faire à votre système audio est d'ajouter un subwoofer. Presque tous les systèmes audio d'usine, même ceux qui incluent des subs, sonnent anémiques et faibles.

En ce qui concerne le choix de l'enceinte de subwoofer, les options sont presque illimitées. La solution d'enceinte de subwoofer la plus basique est de choisir une enceinte préfabriquée dans un catalogue, de faire installer le sub par votre installateur et de la placer dans votre véhicule. Cette solution ne répond pas à notre standard de « Bon », mais elle fonctionne, et c'est mieux que de ne pas avoir de sub du tout.

Choisir de faire concevoir une enceinte spécifiquement pour le subwoofer que vous avez choisi et l'espace exact dont vous avez besoin nous amène au standard « Bon ». L'enceinte devrait être faite de MDF de 19 mm et finie dans un matériau qui correspond à votre véhicule. Elle devrait maximiser raisonnablement l'espace disponible dans votre véhicule.

Le passage au niveau Mieux peut prendre différentes directions, selon votre véhicule. Les enceintes en fibre de verre ou Stack-Fab peuvent maximiser davantage l'espace disponible dans votre véhicule. Si elles sont construites correctement, ces enceintes peuvent être plus rigides grâce à un renfort supplémentaire. Ce renfort se traduit par de meilleures performances. Au niveau « Mieux », votre installateur peut choisir d'incorporer quelques accents cosmétiques. Inclure un anneau de finition autour du sub dans un matériau d'accent est assez courant.

Au niveau « Meilleur », la conception de l'enceinte sera de premier ordre ! Votre installateur peut même choisir de mesurer les paramètres Thiele-Small de votre subwoofer avant de commencer le travail. L'enceinte sera extrêmement rigide et bien renforcée à l'intérieur.

Votre installateur peut choisir de tapisser ou de bourrer l'enceinte avec des matériaux comme du Dacron ou de la mousse. L'esthétique fera également un bond en avant à ce niveau. Avoir l'enceinte ajustée au ras des côtés du véhicule est un must pour qu'elle ait l'air d'avoir été installée en usine. Votre installateur peut choisir d'utiliser du vinyle ou du cuir sur les parties visibles de l'enceinte pour améliorer davantage la correspondance avec le style d'usine. Un logo de produit ou de marque de véhicule peut être incorporé dans le design. Au niveau Meilleur, quiconque voit la création résultante devrait être immédiatement impressionné.

Conception et coût

Il n'y a pas de limite à la créativité de votre installateur pour l'installation – tout est régi par combien vous voulez dépenser. Au haut de gamme, l'installateur peut fournir des dessins ou croquis du produit fini. Vous devrez probablement payer pour ce temps de conception. Cela dit, de nombreux magasins créditeront une partie ou la totalité de cela sur le coût final.

Les meilleurs installateurs du pays facturent plus de 100 $ de l'heure pour le travail personnalisé ou plus. Leur expérience et leur créativité leur permettent d'être très efficaces dans l'exécution de leurs idées, et le travail en coulisses est souvent tout aussi exemplaire. L'attention aux détails pour le câblage, le montage des produits avec des inserts filetés ou du matériel en acier inoxydable, et la maîtrise de la conception et du réglage du système font tous partie de l'obtention de la valeur Bon, Mieux ou Meilleur pour votre argent.

Visitez votre spécialiste local pour l'installation audio auto

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