Systèmes de détection de vitesse radar et laser
Aimez-vous conduire vite ? Vous retrouvez-vous à rouler à des vitesses supérieures à la limite affichée ? Si vous êtes l'une de ces personnes et que les lois locales le permettent, vous pourriez envisager d'acheter un détecteur de radar et un système de brouillage laser. Cet article examine les solutions disponibles et les caractéristiques et avantages de chacune.
Qu'est-ce que la détection de vitesse par radar ?
Les forces de l'ordre du monde entier utilisent le radar pour mesurer la vitesse des véhicules. Radar signifie Radio Detection And Ranging (Détection et télémétrie par radio). Les détecteurs radar fonctionnent en envoyant un faisceau d'ondes radio vers le véhicule ou l'objet à mesurer. Ces ondes radio sont envoyées à une fréquence spécifique. Lorsque les ondes radio heurtent un objet en mouvement, elles se réfléchissent à une fréquence différente. Ce changement de fréquence est appelé décalage Doppler. L'ampleur du décalage de fréquence par rapport à l'original transmis est déterminée par la vitesse du véhicule. Un détecteur dans le pistolet radar capte les réflexions du signal du véhicule et analyse leur contenu fréquentiel pour effectuer un calcul de vitesse. Le pistolet radar affiche alors la vitesse de l'objet sur un écran attaché.
Quatre bandes de fréquences radar courantes sont utilisées : bandes X, K, Ka et Ku. La bande X va de 8 à 12 GHz, 10,5 GHz étant la plus populaire en Amérique du Nord. La bande K va de 18 à 26,5 GHz, 24,12 à 24,17 GHz étant populaires. La bande Ka s'étend du haut de la bande K jusqu'à 40 GHz. Les fréquences de 33,8 à 35,7 GHz sont populaires. Enfin, la bande Ku comble les fréquences entre les bandes X et K mais est principalement utilisée en Europe.
Qu'est-ce que la détection de vitesse par laser ?
Lorsque la disponibilité des détecteurs radar est devenue si répandue, les forces de l'ordre ont été forcées de trouver d'autres moyens de prendre les excès de vitesse. Développé en 1989 par Laser Technology Inc., les pistolets de détection de vitesse par laser transmettent un faisceau de lumière pulsée vers le véhicule, puis calculent combien de temps il faut pour que le faisceau se refléchisse. Basé sur le temps qu'il faut, l'unité peut mesurer la distance à un véhicule presque instantanément et avec une excellente précision.
Alors que la distance change, le pistolet laser calcule ce taux de changement de distance comme la vitesse du véhicule. Contrairement au système radar, le faisceau laser est très étroit, s'étendant souvent sur moins de 3 pieds à une portée de 1 000 pieds. Cette portée rend le laser très précis. En fait, certains des pistolets de vitesse laser les plus récents peuvent fonctionner à des portées allant jusqu'à 4 000 pieds. Le nom technique pour la détection de vitesse par laser est Lidar, mais la plupart des gens l'appellent dispositif de mesure de vitesse laser, ou plus simplement, pistolet laser – George Lucas serait fier !
Systèmes de détection radar
Bien que non autorisés dans tous les états et provinces, un système de détection radar est conçu avec un récepteur accordé sur les bandes X, K et Ka. Lorsqu'il détecte de l'énergie radiofréquence dans ces bandes, il produit un avertissement pour alerter le conducteur de la présence possible d'un système de détection de vitesse radar. Il appartient au conducteur de ralentir à une vitesse légale avant que l'agent ne puisse obtenir une lecture.
Il existe deux types populaires de détecteurs radar : les systèmes portables à montage sur pare-brise et les systèmes installés dans un véhicule. Les unités portables sont idéales pour les personnes qui voyagent et peuvent vouloir les utiliser dans leurs voitures de location. Ce sont aussi une bonne solution pour les personnes ayant plus d'un véhicule. Parce que le système est portable, le capteur de détection radar est plus petit, et il n'est pas aussi sensible et ne fournit pas autant d'avertissement qu'un système installé.
Les systèmes de détection radar installés sur mesure incluent généralement des capteurs avant et arrière dédiés. Ces capteurs peuvent être montés derrière les pare-chocs en plastique pour les dissimuler sans entraver leur fonctionnement. De nombreux systèmes sont presque invisibles à l'intérieur du véhicule, bien que les clients puissent opter pour un petit panneau de contrôle pour accélérer les changements de réglages.
L'inclusion d'un récepteur GPS dans certains systèmes permet aux propriétaires de marquer les emplacements où les fausses alarmes sont fréquentes. Les ouvre-portes radar et les systèmes de détection de flux de circulation peuvent être une source d'interférence. De nombreuses voitures neuves disposent de systèmes de surveillance d'angle mort et d'alerte de franchissement de ligne qui peuvent également causer de fausses alarmes.
Lutte contre la détection de vitesse par laser
De nombreux systèmes différents sont disponibles pour contrer la tentative d'un agent d'utiliser le télémètre laser pour capturer votre vitesse. Ces systèmes fonctionnent en utilisant plusieurs capteurs placés à l'avant, et souvent à l'arrière, du véhicule. Ces capteurs détectent le signal pulsé du pistolet laser, puis renvoient un signal modifié et « confus » à l'unité. Le résultat est que le pistolet laser est incapable de calculer la vitesse de votre véhicule.
La plupart des détaillants et fabricants suggéreront qu'une fois que votre système de détection vous alerte de la présence d'un pistolet laser, vous ralentissiez à une vitesse légale et laissiez l'agent obtenir une lecture de vitesse, ne serait-ce que pour apaiser leurs efforts pour essayer de vous attraper.
Lors de l'achat d'un système de brouillage laser, assurez-vous d'en acheter un qui peut être mis à jour facilement. De nouveaux et meilleurs pistolets de détection de vitesse laser sont également introduits avec différentes technologies pour donner aux forces de l'ordre un avantage sur les conducteurs qui roulent trop vite. Au fur et à mesure que les entreprises qui fabriquent les brouilleurs trouvent des solutions pour chacun de ces nouveaux produits, des téléchargements basés sur Internet sont mis à disposition pour mettre à jour votre système.
Installations
Un système de détection radar et de brouillage laser installé sur mesure prend du temps à compléter. Les systèmes de base nécessitent plusieurs modules à monter solidement, puis tout le câblage doit être acheminé proprement et solidement à travers le véhicule jusqu'à l'unité de contrôle principale. Les systèmes complexes qui incluent GPS, détection radar avant et arrière, et jusqu'à cinq brouilleurs laser peuvent prendre beaucoup plus de temps à installer. Les brouilleurs laser doivent être montés de manière à ce que leurs émetteurs-récepteurs soient clairement visibles, et ils doivent être horizontaux par rapport au sol pendant le fonctionnement. De nombreux spécialistes créeront des supports personnalisés pour monter ces capteurs correctement tout en maintenant une apparence globale propre et soignée pour le véhicule.
Si vous êtes sur le marché pour un détecteur radar ou un système de brouillage laser, contactez votre détaillant spécialisé en électronique mobile local. Ils seront heureux de vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin pour prendre la bonne décision d'achat, y compris le coût. Comme toujours, nous voulons que vous conduisiez votre véhicule de manière sûre et légale.