Histoire du dispositif de système de positionnement global

Les dispositifs responsables du système de positionnement global ont été conçus et mis en œuvre par l'armée. Les forces armées ont utilisé la technologie radar au sol en conjonction avec les premiers satellites. Au début des années 1990, le système satellite connu sous le nom de Navstar a été lancé en orbite. Dans la même décennie, plusieurs entreprises civiles ont commencé à développer des dispositifs pour applications automobiles et téléphones cellulaires permettant aux individus d'utiliser Navstar pour le positionnement global.

Transit

Basé sur les concepts de la Seconde Guerre mondiale des systèmes de navigation au sol, le premier système de positionnement global a été lancé par l'US Navy en 1960. Connu sous le nom de Transit, il utilisait cinq satellites qui pouvaient positionner des objets toutes les heures. Les dispositifs militaires utilisaient la technologie des systèmes radar précédents pour suivre les avions depuis le sol.

Usage civil

L'utilisation civile de dispositifs de positionnement global était illégale pendant plusieurs années. Ce n'est qu'en 1983, après qu'un avion civil a été abattu au-dessus de l'Union Soviétique, que le gouvernement américain a autorisé son utilisation pour l'aviation commerciale.

Navstar

Le positionnement global utilise un système satellite conçu par l'armée connu sous le nom de Navstar. Les premiers satellites ont été lancés en 1990. Le composant final du système de positionnement global Navstar a été lancé le 26 juin 1993. Initié par l'US Air Force, le système à 24 satellites donne à l'utilisateur la capacité d'identifier sa position à quelques centaines de pieds près. Ce nouveau système est aussi utilisé par les civils, incitant plusieurs entreprises à développer des dispositifs pour les consommateurs.

Formats

En 2003, les dispositifs de système de positionnement global sont disponibles en deux formats de base. Pour applications militaires, les dispositifs sont précis à 18 mètres (60 pieds). Les dispositifs civils peuvent fonctionner à 30 mètres (100 pieds) ; cependant, le Pentagone a le droit de brouiller le signal à une précision d'environ 90 mètres (300 pieds).

Téléphones cellulaires

Au début du 21e siècle, plusieurs compagnies de téléphonie mobile ont intégré des systèmes de positionnement global dans leurs appareils. Aux États-Unis, AT&T, Sprint et Verizon avaient tous inclus la technologie dans de nombreux appareils cellulaires.