Les effets nocifs du texto en conduisant

Les téléphones cellulaires sont un des accessoires essentiels du 21e siècle , et les utilisateurs de téléphones cellulaires prennent leurs appareils partout. Il n'est pas surprenant , alors , que les gens envoient parfois des messages texte en conduisant . Mais tout comme parler sur un tout téléphone cellulaire sur la route , textos en conduisant est dangereux . Textos et des accidents

Lorsque les pilotes commencent à texte sur la route , ils courent un risque grave de causer un accident . Depuis le conducteur est distrait , il ne peut pas voir venir le trafic ou remarquer des mouvements brusques par d'autres automobilistes . Que textos conduit à des accidents est confirmé par les données de l'Administration National Highway Traffic Safety dernière mise à jour en 2011 . Selon la NHTSA , quelque 1,2 million d' accidents d'automobile se produisent aux États-Unis chaque année à cause d'un conducteur utilise son téléphone portable pour un faciliter la conversation . La NHTSA estime le nombre d'accidents causés par textos par an à 100.000 . Les conducteurs qui sont textos sont jusqu'à huit fois plus susceptibles de tomber en panne, selon le site du Conseil national de sécurité.
Dangereuses multitâche

Le SMS raison contribue à un si grand nombre automobile accidents par an , et la raison pour laquelle l'utilisation du téléphone cellulaire cause un danger sur la route , est que les téléphones cellulaires exigent de la concentration , ils mènent au conducteur d'effectuer un exercice d'équilibre risqué . L'attention du conducteur est divisé entre ce qui se passe sur la route et ce qui se passe sur son téléphone cellulaire , et ce manque de concentration fait d'elle une responsabilité . Selon David Strayer , de l'Université de l'Utah , comme le multitâche est très difficile à réaliser sans risque ; Strayer estime que 2 pour cent de la population peut avec succès plusieurs tâches tout en conduisant , comme indiqué sur le "Time" site du magazine
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frein fois

conduite en SMS a été comparé à Drunkn conduite , une autre cause majeure d'accidents d'automobiles . Les chercheurs de " Car and Driver " magazine étudié comment longues pilotes prennent pour freiner leurs voitures quand sous l'influence de l'alcool , et quand textos . Dans une situation artificielle , la recherche a révélé qu'il a eu une personne irréprochable 0,54 secondes de frein lors de la commande . Une personne ivre a réagi une distance de quatre pieds plus tard, alors que le sujet qui a été textos n'a pas freiné jusqu'à 70 pieds après que le conducteur a fait intacte . Le test a ainsi indiqué que la conduite et les SMS peuvent être plus dangereux que l'alcool au volant .

Réactions et positionnement

voiture tandis que les textos ne s'abaisse pas seulement le temps qu'il faut pour à une personne de freinage lorsque cela est nécessaire , elle diminue les temps de réaction à des situations de la route en général . Recherche par le Laboratoire de recherche sur les transports , basé au Royaume Uni , a déclaré que les temps de réaction tandis que les textos sont jusqu'à 35 pour cent pire que lors de la conduite sans être ainsi distrait . Texting peut également affecter le positionnement d'un conducteur sur la route , l'obligeant à sortir de son couloir accidentellement , TRL trouvé .