Les effets de gens textos en conduisant

Une analyse de 2009, publié dans l'Université Law Review Valparaiso souligné inattention du conducteur comme la principale cause des accidents d'automobiles, avec l'utilisation du téléphone cellulaire contribuant à environ 2600 morts et 330 000 blessés chaque année dans les résultats américains libérés d'un national représentatif sondage téléphonique par la Fondation AAA pour la sécurité routière de la même année a montré que, bien que 94 pour cent des personnes considérées textos en conduisant comme une menace grave pour la sécurité , 21 pour cent ont admis avoir récemment messages récupérés ou envoyés au volant eux-mêmes. Pilote inattention

Une étude de 2006 par accident Centre de recherche de l'Université Monache analysé la performance de 20 jeunes conducteurs novices en utilisant un simulateur de conduite pendant les événements de circulation tels que les piétons émergents soudain , changement des feux de circulation , les voitures tournant en face de pilotes et plus . Ils ont constaté que tant la récupération et l'envoi de messages texte causé les jeunes conducteurs d'avoir les yeux sur la route plus de 400 pour cent plus de temps que si vous ne la messagerie texte . Cette diminution significative leurs capacités à conduire systématiquement latéralement et à l'avis ou de répondre à des panneaux de signalisation .
Supérieur risque d'accident

Université de l'Utah de étude de 2009 a analysé l'impact de la cellule l'utilisation du téléphone sur la performance des 40 participants de conduite lors des exercices de simulation de conduite . Ils ont signalé que les conducteurs qui ont été textos avaient altérée temps de réaction et plus d'accidents que ceux qui n'ont pas été textos - finalement démontrer un risque de chute qui a été 8 fois plus élevé . En outre , ils ont constaté que les yeux des conducteurs étaient sur ​​la route pendant environ cinq secondes pendant textos , concluant que l'impact de la messagerie texte sur les performances de conduite est encore plus élevé que l'impact de la réalité en parlant au téléphone .

incidents
médiatisé

en 2007 , cinq jeunes femmes qui avaient obtenu leur diplôme d'études secondaires cinq jours plus tôt ont été tués sur le coup lorsque la voiture qu'ils étaient en fait une embardée dans un tracteur semi-remorque venant en sens inverse . La police a découvert que plusieurs appels téléphoniques et des messages texte ont été envoyés à partir du téléphone cellulaire du conducteur des minutes jusqu'à ce que les moments avant la collision mortelle . En 2009 , un opérateur de chariot à Boston avait été messagerie texte quand il a brûlé un feu rouge et a percuté un autre chariot , blessant 49 personnes . Tandis que ces incidents très médiatisés ne représentent que quelques Environ 200.000 accidents du Conseil national de sécurité résultant de la conduite en envoyant chaque année .

Sanctions

En Juin 2011 , textos la conduite est interdite pour tous les pilotes dans 33 États et le District de Columbia , pour les conducteurs novices que dans quatre États , et pour les conducteurs novices et les conducteurs d'autobus scolaires dans trois Etats . L'analyse Valparaiso University Law Review 2009 a déterminé que , à compter de cette année, les lois régissant l'utilisation du téléphone cellulaire au volant ont été rendus inefficaces en raison du manque et de la difficulté d'exécution. Ils ont cité le degré minimal de la peine imposée contrevenants qui sont pris comme un autre facteur , avec des frais de pénalité à New York et en Californie comprise entre 27 et 100 dollars .