Pouvez-vous utiliser du PVC pour la consommation d'air froid?
* résistance et durabilité: Le PVC n'est pas aussi fort ou durable que les matériaux généralement utilisés dans les apports à l'air froid (comme l'aluminium ou le silicone renforcé). Il est susceptible de craquer sous contrainte, en particulier des vibrations et des changements de température. Un apport fissuré divulguera de l'air, affectant négativement les performances du moteur.
* Résistance à la chaleur: Le PVC adoucit et s'affaiblit à des températures relativement basses par rapport à d'autres matériaux d'admission. La chaleur de la baie moteur dégradera le PVC au fil du temps, ce qui entraînera potentiellement une défaillance.
* Résistance chimique: Certains produits chimiques et huiles de la baie moteur pourraient dégrader le PVC au fil du temps, l'affaiblissant davantage.
* Restrictions de flux d'air: Bien que vous puissiez obtenir du PVC lisse, les raccords et les connexions créeront probablement plus de restriction qu'un apport en aluminium ou en siliconum correctement conçu. Cela entravera le flux d'air et réduira l'efficacité du moteur.
* Préoccupations de sécurité: Un apport en PVC échoué pourrait potentiellement conduire à un risque d'incendie.
En bref, bien que vous * pouviez * utiliser techniquement le PVC, les risques et le potentiel de performances négatives l'emportent de loin sur toute économie de coûts. L'utilisation d'un système d'admission à l'air froid approprié est fortement recommandée pour des performances et une sécurité optimales.